450px|rechts|Elbquerungen Dresdens, flussabwärts durchnummeriert Zu den Elbquerungen in Dresden gehören seit Einsturz der Carolabrücke im September 2024 zehn Brücken und drei Fährverbindungen. Eine Elbbrücke gab es in Dresden bereits im ausgehenden 12. Jahrhundert, als steinern beschrieben wurde die Dresdner Elbbrücke (am Standort der nachmaligen Augustusbrücke) im 13. Jahrhundert.
Liste Die Liste ist in Elb-Fließrichtung sortiert und nach den Dresdner Stadtbezirken und Ortschaften gegliedert.
Name Elb-km Strecke Stadtteile Bauzeitraum Bemerkungen Bild Leuben–Loschwitz Autofähre „Schloßfähre“ 43,49 25px F14 Kleinzschachwitz–Pillnitz Schloss Pillnitz1765 Autofähre für maximal 8 Pkw bis 3,0 t und 140 Personen oder max. 350 Personen ohne Pkw; Baujahr 1994 100px Personenfähre „Caroline“ 46,59 25px F16 Laubegast–Niederpoyritz Fährboot für max. 75 Personen; Baujahr 2012 100px Blasewitz–Loschwitz Loschwitzer Brücke „Blaues Wunder“ 49,79 25px 61, 63, 84, 521 Blasewitz–Loschwitz 1891–1893 Dreigelenkrahmenbrücke 100px Altstadt–Neustadt Waldschlößchenbrücke 52,68 25px 64, 520 Johannstadt–Radeberger Vorstadt 2007–2013 Stahlbogenbrücke 100px Personenfähre „Johanna“ 53,49 25px F17 Johannstadt–Radeberger Vorstadt 1986 Fährboot für max. 75 Personen; Baujahr 2004 100px Albertbrücke 54,45 25px 6, 13 Johannstadt–Innere Neustadt 1877 Stahlbetonbogenbrücke (sandsteinverblendet) 100px Carolabrücke 55,06 25px 3, 725px 26126px B 170 Pirnaische Vorstadt–Innere Neustadt 1967–1971(1892–1895) Spannbetonbalkenbrücke Am 11.09.2024 ist von den drei Brückenzügen der westlichste eingestürzt, danach wurde die Brücke abgerissen. 100px Augustusbrücke 55,63 25px 4, 8, 9 Innere Altstadt–Innere Neustadt 1907–1910(1727) Stahlbetonbogenbrücke (sandsteinverblendet) 100px Marienbrücke 56,51 56,56 25px 6, 1125px B 620px Leipzig-Dresdner Eisenbahn20px S 1, S 2, S 8 Innere Altstadt–Innere Neustadt 1852 2004 (1901)Straßenbrücke Steinbogenbrücke Eisenbahnbrücke Zwei Spannbetonhohlkästen, baulich getrennt; Pfeiler sind sandsteinverblendet 100px Cotta–Pieschen Flügelwegbrücke 61,24 25px 70, 80 Cotta–Kaditz 2004(1930) Stahlverbundbalkenbrücke 100px Elbebrücke Dresden 63,11 25px A4 Kemnitz–Kaditz 1995–1998(1935–1936) Stahlverbundbalkenbrücke 100px Cossebaude–Radebeul Eisenbahnbrücke Niederwartha 69,71 20px Berlin-Dresdner Eisenbahn Niederwartha–Radebeul 1977–1983(1873–1875) Stahlbrücke 100px Straßenbrücke Niederwartha 69,74 S 84 Niederwartha–Radebeul 2006–2009, Zufahrten bis 2011 Schrägseilbrücke 100px
Anhang Siehe auch Dresdner Brückenstreit
Literatur Dresdner Hefte 94: Dresdner Elbbrücken in acht Jahrhunderten, ISBN 978-3-910055-90-2 (Inhaltsangabe). Hartmut Ehrhardt: Die Fähren zwischen Söbrigen und Niederwartha. In: Dresdner Geschichtsbuch 10, Stadtmuseum Dresden 2004, S. 20–43, ISBN 3-936300-17-8.
Weblinks Verkehrsbelastung der Dresdner Elbebrücken auf dresden.de: Stand 2003: Prognose 2015 und Prognose 2020 Stand 2010: (PDF; 12 kB)
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