mini|Die 1974er MV Agusta 500 GP von Phil Read mini|Phil Read als Werksfahrer bei MV Agusta (1975) mini|Phil Read (2006) Phillip William „Phil“ Read, MBE, (* 1. Januar 1939 in Luton, England; † 6. Oktober 2022 in Canterbury, England) war ein britischer Motorradrennfahrer, der in seiner aktiven Zeit zwischen 1961 und 1976 an zahlreichen nationalen Rennen und Weltmeisterschaften teilnahm.

Karriere Er nahm an der Motorrad-Weltmeisterschaft teil und konnte als erster Fahrer die Weltmeisterschaft im Motorradstraßenrennsport in den Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 500 cm³ gewinnen. Insgesamt errang er sieben WM-Titel, fünf auf Yamaha und zwei auf MV Agusta. Häufig allerdings wurden Reads Erfolge durch die Leistungen seines Kontrahenten Mike Hailwood überstrahlt.

Bei seinen 138 Starts in der Motorrad-WM gelangen Phil Read 52 Siege, 121 Podiumsplätze, fünf Pole-Positions, sowie 36 schnellste Rennrunden.

Man nannte ihn auch The Prince of Speed.

Plötzliches Ende der Grand Prix-Karriere In der Qualifikation zum Großen Preis von Belgien in der Saison 1976 konnte sich Phil Read den zweiten Startplatz sichern, doch am selben Abend fuhr er zusammen mit seiner Frau ohne Angabe von Gründen nach Hause. Erst knapp 40 Jahre später erklärte Read sein damaliges Verhalten. Der Hauptsponsor seines Teams, der ehemalige italienische Helmhersteller Life, wurde mitten in der Saison insolvent. Deshalb konnte Read seine fünf Mechaniker nicht mehr bezahlen. Da er niemandem Geld schuldig bleiben wollte, löste Read sein Team auf und stieg für immer aus der Motorrad-Weltmeisterschaft aus.

Statistik Erfolge und Titel (Übersicht) 1964 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha 1965 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha 1968 – 125-cm³-Weltmeister auf Yamaha 1968 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha 1971 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha 1973 – 500-cm³-Weltmeister auf MV Agusta 1974 – 500-cm³-Weltmeister auf MV Agusta 1977 – TT-F1-Weltmeister auf Honda 52 Grand Prix-Siege 3 Ulster-Grand-Prix-Siege 1 Sieg beim Manx Grand Prix

Komplette Ergebnisse: Motorrad-Weltmeisterschaft (alle Klassen) Das Punktesystem bis 1968:

Das Punktesystem ab 1969:

(Resultate in Fettdruck bedeuten Pole Position; Resultate in Kursiv zeigen „Schnellste Runde“) Jahr Klasse Hersteller 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Rang Siege 1961 125 cm³ EMC ESP– GER– FRA– IOMNC NED4 BEL– DDR– ULS– NAT– SWE– ARG– 3 12 0 350 cm³ Norton GER– IOM1 NED4 DDR– ULS4 NAT– SWE– 13 5 1 500 cm³ Norton GER– FRA– IOMNC NED4 BEL– DDR– ULS– NAT– SWE– ARG– 3 15 0 1962 350 cm³ Norton IOM7 NED6 ULS– DDR– NAT– FIN– 1 15 0 500 cm³ Norton IOMNC NED3 BEL– ULS3 DDR– NAT4 FIN– ARG– 11 3 0 1963 250 cm³ Yamaha ESP– GER– IOM– NED– BEL– ULS– DDR– NAT– ARG– JPN3 4 10 0 350 cm³ Gilera GER3 IOMNC NED– ULS– DDR– NAT– FIN– JPN– 4 11 0 500 cm³ Gilera IOM3 NED2 BEL2 ULS– DDR– NAT– FIN– ARG– JPN– 16 4 0 1964 125 cm³ Yamaha USA– ESP– FRA– IOM– NED2 GER– DDR– ULS– FIN– NAT– JPN– 6 8 0 250 cm³ Yamaha USA– ESP3 FRA1 IOMNC NED2 BEL– GER1 DDR1 ULS1 NAT1 JPN– 46 1 5 350 cm³ A.J.S. IOM2 NED– GER– DDR– ULS– FIN– NAT– JPN– 6 6 0500 cm³ Matchless USA2 IOMNC NED6 BEL2 GER3 DDR–2531 Norton ULS1 FIN– NAT– JPN– 1965 125 cm³ Yamaha USA– GER– ESP– FRA– IOM1 NED– DDR– CZE– ULS– FIN– NAT– JPN– 8 10 1 250 cm³ Yamaha USA1 GER1 ESP1 FRA1 IOMNC NED1 BEL2 DDR2 CZE1 ULS1 FIN– NAT– JPN– 56 1 7 350 cm³ Yamaha GER– IOM2 NED– DDR– CZE– ULS– FIN– NAT– JPN– 6 9 0 1966 125 cm³ Yamaha ESP4 GER3 NED3 DDR4 CZE– FIN1 ULS3 IOM2 NAT4 JPN5 29 4 1 250 cm³ Yamaha ESP3 GER– FRA– NED2 BEL2 DDR2 CZE2 FIN– ULS– IOMNC NAT– JPN2 34 2 0 350 cm³ Yamaha GER– FRA– NED– DDR– CZE– FIN– ULS– IOM– NAT– JPN1 8 8 11967 125 cm³ Yamaha ESP2 GER– FRA2 IOM1 NED1 BEL– DDR2 CZE– FIN– ULS2 NAT– CAN– JPN– 40 2 2 250 cm³ Yamaha ESP1 GER2 FRA2 IOM2 NED– BEL– DDR1 CZE1 FIN– ULS– NAT1 CAN2 JPN– 50 2 41968 125 cm³ Yamaha GER1 ESP– IOM1 NED1 DDR1 CZE1 FIN1 ULS2 NAT2 40 1 6 250 cm³ Yamaha GER– ESP1 IOMNC NED2 BEL1 DDR2 CZE1 FIN1 ULS– NAT1 46 1 51969 250 cm³ Yamaha ESP– GER– FRA– IOMNC NED– BEL– DDR– CZE– FIN– ULS– NAT1 YUG– 15 13 1 350 cm³ Yamaha ESP– GER– IOMNC NED– DDR– CZE– FIN– ULS– NAT1 YUG– 15 13 11970 250 cm³ Yamaha GER– FRA– YUG– IOM– NED2 BEL– DDR– CZE– FIN– ULS– NAT3 ESP– 22 12 0 350 cm³ Yamaha GER– YUG– IOM– NED3 DDR– CZE– FIN– ULS– NAT– ESP– 10 17 01971 250 cm³ Yamaha AUT– GER1 IOM1 NED1 BEL– DDR3 CZE– SWE– FIN10 ULS– NAT6 ESP2 73 1 3 350 cm³ Yamaha AUT– GER– IOMNC NED2 DDR– CZE– SWE– FIN– ULS– NAT– ESP– 12 16 0 500 cm³ Ducati AUT– GER– IOM– NED– BEL– DDR– SWE– FIN– ULS– NAT4 ESP– 8 18 01972 250 cm³ Yamaha GER– FRA1 AUT– NAT– IOM1 YUG– NED4 BEL3 DDR– CZE3 SWE– FIN– ESP– 58 4 2 350 cm³ MV Agusta GER– FRA– AUT– NAT4 IOMNC YUG3 NED5 DDR1 CZE– SWE2 FIN– ESP– 51 5 11973 350 cm³ MV Agusta FRA2 AUT– GER– NAT– IOM– YUG– NED2 CZE3 SWE3 FIN2 ESP– 56 3 0 500 cm³ MV Agusta FRA2 AUT– GER1 IOM– YUG– NED1 BEL2 CZE2 SWE1 FIN2 ESP1 84 1 4 1974 500 cm³ MV Agusta FRA1 GER– AUT– NAT3 IOM– NED3 BEL1 SWE2 FIN1 CZE1 82 1 4 1975 500 cm³ MV Agusta FRA3 AUT3 GER2 NAT2 IOM– NED3 BEL1 SWE2 FIN– CZE1 76 2 2 1976 500 cm³ Suzuki FRARet AUT3 NAT2 IOM– NED– BEL– SWE– FIN– CZE– GER– 22 10 0

Isle-of-Man-TT-Siege Jahr Klasse Maschine Durchschnittsgeschwindigkeit 1961 Junior (350 cm³) Norton 1965 Lightweight 125 (125 cm³) Yamaha 1967 Lightweight 125 (125 cm³) Yamaha 1968 Lightweight 125 (125 cm³) Yamaha 1971 Lightweight 250 (250 cm³) Yamaha 1972 Lightweight 250 (250 cm³) Yamaha 1977 Senior (500 cm³) Suzuki Formula One Honda

Ehrungen Aufnahme in die MotoGP Hall of Fame

Galerie

Verweise Literatur Prince of Speed – Phil Read. Arthur Barker Ltd. London 1970, ISBN 0213001721. Phil Read – schneller als die andern. (Übersetzung: Hildegard Seyler-Rauch) Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1972, ISBN 3-87943-236-8. (Deutsche Ausgabe von Prince of Speed)

Weblinks

Phil Read bei eggersdorfer.info

Einzelnachweise

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