Der ( oder in Kurzform SH 43, auch bekannt unter dem Namen ) ist eine Fernstraße von nationalem Rang auf der Nordinsel von Neuseeland. Die Straße gilt als erster (sinngemäß: Kulturerbestraße) des Landes.

Namensherkunft mini|hochkant=0.6|links|Wegbeschilderung Der Name „“ resultiert aus der abgelegenen Lage der Straße in einem weitgehend unberührten Gebiet und der dezentralen Lage zu den Verwaltungszentren, deren Sitz für die jeweiligen Distrikte die beiden Endpunkte sind. Durch seine zahlreichen Bezüge zur Geschichte der Region, der interessanten vielfältigen Landschaft sowie zahlreicher geologischer Besonderheiten hat diese Straße jedoch vor allem für Touristen einen besonderen Reiz.

Geographie Die Fernstraße besitzt eine Länge von 155 km und befindet sich im westlichen Teil der Nordinsel. Sie verbindet die Orte im der Region und im der Region .

Mit durchschnittlich 150 Fahrzeugen pro Tag ist er der neuseeländische mit dem geringsten Fahrzeugaufkommen. Rund drei Stunden benötigt man mit dem Pkw für die Strecke, mit einem Campervan eine Stunde mehr. Der windet sich über vier Bergsättel, durch einen einspurigen Tunnel und entlang eines durch viele Windungen geprägten Flusstals.

Streckenführung Km 0: Taumarunui (Abzweig vom SH 4) Km 10: Te Maire Km 25: Aukopae Km 42: Abzweigung nach Stratford (SH 43 und Ohura) Km 47: Tatu Km 63: Tangarakau Gorge Km 73: Tahora Km 80: Kohuratahi Km 90: Whangamōmona Km 98: Pohokura Km 109: Te Wera Km 116: Huikama Km 119: Strathmore Km 132: Douglas Km 145: Toko Km 155: Stratford Bis auf Whangamōmona sind diese Orte oder Ortsbezeichnungen Ansiedelungen weniger Menschen oder frühere Plätze einer Besiedelung oder wirtschaftlichen Nutzung.

Sehenswürdigkeiten Eine Auswahl der Sehenswürdigkeiten und Besonderheiten entlang der Strecke, weitere sehenswerte Orte befinden sich teilweise einige Kilometer abseits des Forgotten World Highways: Taumarunui hat bei den Māori eine lange Tradition, zahlreiche größere Zusammenkünfte fanden hier statt. Heute hat die Stadt eine Bahnstation der Hauptstrecke Auckland – Wellington. Te Maire Reserve, großes zusammenhängendes Steineiben-Waldgebiet mit Wanderwegen Nukunuku Museum, mit Ausstellungsstücken der ersten Siedler Aukopae Tunnel, ehemaliger Straßentunnel, seit 1968 nicht mehr genutzt Nevins Lookout, Aussichtspunkt mit Aussicht zu den Vulkanen The Tangarakau Gorge, Steineiben-Urwald Morgan’s Grave, Grab des frühen Erforschers der Region, Joshua Morgan, der hier 1892 im Alter von 35 Jahren an einer Krankheit starb Moki Tunnel, 1936 gebauter 180 Meter langer einspuriger Tunnel, bei dessen Bau zahlreiche Fossilien gefunden wurden. Heute steht über dem Tunnelportal die Bezeichnung Hobbits Hole Tahora Saddle, Aussichtspunkt über die Region und auf zwei Eisenbahntunnel Whangamōmona, der Ort ist bekannt für sein historisches Hotel und dafür, dass jährlich Mitte Januar die Republik Whangamomona ausgerufen wird. Whangamōmona Saddle, Pohokura Saddle, Strathmore Saddle: Gebirgssättel mit Ausblick über das Hügelland, von der Spitze des „Strathmore Saddle“ hat man bei guter Sicht nach Osten die drei Vulkane des Tongariro-Nationalparks, , und und im Westen den .

Zahlreiche Anzeichen ehemaliger Siedlungen und Farmflächen entlang der Straße zeugen von früheren Versuchen der Ansiedlung und wirtschaftlicher Nutzung des wilden Hügellandes.

In der Nähe des Ortes Strathmore zweigt eine Straße in ein abgelegenes Tal ab, in dem sich um das Jahr 1900 die ersten Siedler ansiedelten. Hier entstand, in Erinnerung an die Bridge to Nowhere im Whanganui National Park die baugleiche Bridge to Somewhere (Brücke nach Irgendwo).

Weblinks

Homepage der Waka Kotahi NZ Transport Agency (englisch)

New Zealand Travel - Forgotten World Highway Taranaki Region - Forgotten World Highway

Einzelnachweise

Kategorie:Straße in Neuseeland Kategorie:Straße in Australien und Ozeanien Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Region Taranaki Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Region Manawatū-Whanganui