Ein Very Light Jet (VLJ), Entry-Level-Jet oder Personal Jet, früher auch als Microjet oder Minijet bezeichnet, ist eine Kategorie kleiner Geschäftsflugzeuge mit vier bis acht Sitzplätzen. VLJs gelten mit einem Höchstabfluggewicht von unter 4535,9 kg (10.000 lb) als die leichtesten Geschäftsflugzeuge und sind für den Betrieb mit einem Piloten zugelassen.
Geschichte
Das erste Kleinflugzeug mit Düsenantrieb, die Morane-Saulnier MS.760 "Paris" aus den 1950er Jahren, wird als erstes VLJ angesehen. Sie hatte vier Sitzplätze, brauchte nur einen Piloten und ist kleiner als moderne VLJs. Die MS.760 unterscheidet sich von modernen Geschäftsreiseflugzeugen dadurch, dass der Zugang zur Kabine über eine Schiebehaube und nicht über eine Tür erfolgt; eine sechssitzige Version mit geschlossener Kabine und einer herkömmlichen Tür wurde nach dem Bau eines einzigen Prototyps eingestellt.
Cessnas Fanjet 500, aus dem die Cessna Citation hervorging, wäre ein weiterer VLJ der 1960er Jahre gewesen, jedoch forderte die FAA einen zweiten Piloten für die Zulassung.
Weitere Versuche leichter Jets in den 1970er Jahren waren die Gulfstream Aerospace FanJet 1500 und die britische CMC Leopard.
Das „Small Aircraft Transportation System“-Programm (SATS) – ein von 2001 bis 2006 durchgeführtes, gemeinsames Forschungsprojekt von NASA, FAA, kleinen Flugplätzen – würde Flugverbindungen in Regionen ermöglichen, die bislang nicht von den Airlines bedient werden. Voraussetzung für derartige Flugdienstleistungen auf Abruf wären niedrige Kosten und eine hohe Nachfrage. Der Versuch der US-Firma DayJet (die 1400 Eclipse 500 bestellt hatte), ihre tatsächliche Durchführbarkeit zu beweisen, ist jedoch mit ihrer Insolvenz im September 2008 gescheitert.
Im Jahr 2008 waren insgesamt über 4.800 Flugzeuge bei verschiedenen Herstellern bestellt, davon ca. 800 für den europäischen Markt. Einer der ersten Air-Taxi-Services in Europa auf Basis von VLJs wurde dann doch unter anderem von GlobeAir aus Österreich im Jahr 2008 realisiert und betreibt bis heute 20 Flugzeuge in einer homogenen Citation-Mustang-Flotte. (Stand 2025)
Flugzeugtypen
Typ Hersteller Sitze Triebwerke Reisegeschw. Reichweite Stückzahl ZulassungCirrus SF50 VisionCirrus Aircraft61 × Williams FJ33-5A556 km/h 2.222 km64 28. Oktober 2016Citation MustangCessna Aircraft Company62× PW615F630 km/h 2.130 km240 23. November 2006Embraer Phenom 100Embraer4-62× PW617F705 km/h 2.100 km 12. Dezember 2008Pilatus PC-24Pilatus Aircraft62× Williams FJ44815 km/h 3.400 km8407. Dezember 2017Honda HA-420Honda Aircraft Company6-82× GE Honda HF120780 km/h 2.040 km10008. Dezember 2015Aerocomp Comp Air JetCompAir81× Ivchenko AI-25TL595 km/h 2.320 km2005 eingestelltViper JetViper Aircraft21× GE CJ-610850 km/h 1.390 kmMaverick Leader IIIMaverick Jets42× Williams FJ33-4875 km/h 2.690 kmAdam A700Adam Aircraft72× Williams FJ33630 km/h 2.220 km2 2008 eingestelltATG JavelinAviation Technology Group22× Williams FJ33980 km/h 2.220 km1 2007 eingestelltAvocet ProJetAvocet Aircraft62× unbek.675 km/h2.220 km2006 eingestelltCentury JetCentury Aerospace62× Williams FJ33-1685 km/h2.780 kmruht (2001)D-JetDiamond Aircraft51× Williams FJ33-5A583 km/h 2.500 km125 ruht (2013)Eclipse 400Eclipse Aviation41× PW615F611 km/h 2.316 kmEclipse 500Eclipse Aviation5-62× PW610F685 km/h 2.408 km260 26. Juli 2006Eclipse 550Eclipse Aerospace62× PW610F630 km/h 2.130 km33 2013Epic JetEpic Aircraft72× Williams FJ33-4720 km/h 2.960 km 2009 eingestelltPiper PA-47Piper Aircraft6-71× Williams FJ44-3AP667 km/h2.407 km 2011 eingestelltSport Jet IIExcel-Jet51× Williams FJ33-4630 km/h 1.850 km eingestelltSafire JetSafire Aircraft62× Williams FJ33-4705 km/h2.400 km2005 eingestelltS-33 IndependenceSpectrum Aeronautical92× Williams FJ33-4770 km/h 3.700 km eingestelltVantage JetAviation Jets102× Williams FJ44-1785 km/h 2.400 km 2013 eingestellt
VLJ Betreiber
Land Betreiber VLJ Start Flottengröße Bemerkungen Deutschland NJK Aviation Embraer Phenom 100 2013 Vereinigte Staaten DayJet Eclipse 500 2007 230 Konkurs 2008 Vereinigte Staaten Linear Air Eclipse 500 2007 30 Österreich GlobeAir Citation Mustang 2008 20 Vereinigte Staaten Superior Air Charter Embraer Phenom 100 2006 3 Niederlande Bikkair Eclipse 500 2008 20 Betriebsende vor 2013 Österreich Mali Air Eclipse 500 2008 3
Weblinks Training Guidelines for Single Pilot Operations of Very Light Jets
Literatur The VLJ (Very Light Jet) Market 2006–2016 Klaus L. Schulte: Very Light Jets. (E-Book) K.L.S. Publishing Verlag, Köln 2008. ISBN 978-3-9811404-5-3
Einzelnachweise
Kategorie:Flugzeugbauart