Die Polikarpow WIT () ist ein sowjetisches Panzer-Jagdflugzeug aus der zweiten Hälfte der 1930er Jahre. WIT steht für Wosduschny Istrebitjel Tankow (), Jagdflugzeug zur Panzerbekämpfung. Sie erschien nur als Prototyp.

Entwicklung Das Flugzeug entstand ab 1936 im Zentralen Konstruktionsbüro aufgrund einer Ausschreibung für ein schnelles, schwer bewaffnetes Kampfflugzeug.„st“: Polikarpow WIT-1/WIT-2. In: Aerosport, Nr. 3/1969. Deutscher Militärverlag, Berlin, S. 126. Das Ausgangsmuster dieses Modells war der schwere Begleitjäger ZKB-44, von dem mehrere Weiterentwicklungen geplant waren, so auch die Schlachtfliegerversion SWB mit 1000 bis 1100 kg Bombenlast und bis auf das nach hinten feuernde Abwehr-MG ohne Rohrwaffen. Realisiert wurde jedoch nur die WIT-1.

Sie war als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise ausgelegt und besaß ein Heckradfahrwerk, dessen Haupträder in die Triebwerksgondeln einziehbar war. Als Antrieb dienten zwei 700-kW-Motoren. Bewaffnet war die WIT-1 mit vier 37-mm-Kanonen in den Tragflächen, einer 20-mm-Kanone im Rumpfbug sowie einem beweglichen 7,62-mm-MG im Heckabwehrstand. Zusätzlich konnten noch intern 600 kg Bomben mitgeführt werden. 1937 entstand ein Prototyp.

Da dieses Modell mit Stabilitätsproblemen zu kämpfen hatte, überarbeitete Nikolai Polikarpow den Entwurf noch einmal und konstruierte die ZKB-48 mit verändertem Doppelleitwerk, besseren Motoren, stärkerer Bewaffnung und anderer Kabine. Dieser Prototyp flog erstmals am 11. Mai 1938. Die Flugleistungen waren gut, und es wurden 50 Flugzeuge unter der Bezeichnung WIT-2 bestellt, von denen man jedoch kein einziges produzierte. Nachfolgemodell war die etwas kleinere Polikarpow SPB(D), von der fünf Stück gebaut wurden.

Technische Daten Kenngröße Daten der WIT-1 (ZKB-44) Daten der WIT-2 (ZKB-48) Besatzung 2 (Pilot / Bordschütze) Spannweite 16,0 m 16,5 m Länge 12,25 m Flügelfläche 40,4 m² 40,76 m² Flügelstreckung 6,3 6,7 Startmasse 5433 kg 6300 kg Triebwerke zwei flüssigkeitsgekühlte Zwölfzylinder-V-Motoren Typ M-103 M-105 Leistung Höchstgeschwindigkeit 450 km/h in Bodennähe530 km/h in 3000 m Höhe 486 km/h in Bodennähe513 km/h in 4500 m Höhe Gipfelhöhe 8000 m 8200 m Reichweite 1000 km Startrollstrecke 450 m Landerollstrecke 400 m Bewaffnung vier 37-mm-Kanoneneine 20-mm-Kanonenein 7,62-mm-MG600 kg Bomben vier 37-mm-Kanonenzwei 20-mm-Kanonenzwei 7,62-mm-MG1000 kg Bomben

Literatur

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Erdkampfflugzeug Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren Kategorie:Erstflug 1937 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Sowjetunion) Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk