mini|Größenvergleich einiger der größten Schiffe lang=de|mini|Die Queen Mary 2 im Größenvergleich zur Titanic und zum Airbus A380 mini|Die spätere TI Asia, Typschiff der größten Tanker der Erde
In diesem Artikel sind die größten und längsten bisher gebauten Schiffe der Welt aufgelistet.
Die größten Schiffe nach Art + Größte und längste Schiffe ihrer ArtKategorie SchiffsnameKreuzfahrtschiff Icon of the Seas (seit 2024), Star of the Seas (seit 2025), Legend of the Seas (seit 2026)Segelschiff OE CorinthianFrachtsegler France (nach Größe [BRT]), Preußen (nach Länge)Eisbrecher ArktikaAutofähre Color Magic (nach Größe [BRZ]); Cruise Barcelona und Cruise Roma (nach Länge)LNG-Fähre Nils Holgerson, Peter PanKombifähre (Eisenbahn/RoRo) SkåneAutotransporter Mark-V-Klasse (nach Länge und Tragfähigkeit); Aurora-Klasse (nach Vermessung und Fahrzeugkapazität)Flugzeugträger Gerald R. Ford (nach Tonnage); Enterprise (nach Länge)Schlachtschiff Yamato und MusashiUnterseeboot Dmitri Donskoi (TK-208)Containerschiff MSC IrinaSchüttgutschiff Yuan He Hai (Valemax-Klasse)Öltanker (doppelwandig) TI Europe, TI Oceania Öltanker (einwandig) Jahre Viking ; Pierre GuillaumatFlüssiggastanker MozahDockschiff Boka VanguardSchwimmkran SleipnirMotoryachtREV Ocean (nach Länge); Dilbar (nach Größe (BRZ))Schlepper Island VictorySchubboot E. Bronson IngramKatamaran Stena ExplorerSeenotrettungskreuzer Hermann MarwedeTrimaran USS Independence (LCS-2)Motorsegelschiff Club Med 2Hopperbagger Cristóbal-Colón-KlasseSegelyacht SY AArbeitsschiff Pioneering SpiritSchwimmende Erdöl-/Erdgas-Förderanlagen und Verflüssigungsanlagen (FPSO / FLNG) PreludeHospitalschiff USNS Comfort
Nach dem Abwracken der Jahre Viking und den vier Schiffen der Batillus-Klasse waren die Containerschiffe der Emma-Mærsk-Klasse bis 2013 die längsten Schiffe der Welt.
Nach Bruttoraumzahl (BRZ) ist der Rohrleger Pioneering Spirit das größte Schiff der Welt.
Schiffe mit herausragenden Abmessungen Eine Auswahl von zum Teil historischen Schiffen, die (zu ihrer Zeit) zu den größten Schiffen ihrer Art gehören bzw. gehörten. Die Schiffe sind in der Tabelle nach ihrer Länge sortiert, können aber durch die schwarzen Doppeldreiecke auf grauem Grund neben der Spaltenüberschrift nach jeder beliebigen Kategorie sortiert werden.
Name Klasse Art BesonderheitBRTBRZVerdr. / tLänge / mBreite / mJahr(Dienstbeg.) Status Prelude FLNG-Plattform Schwimmende, selbst-manövrierende Plattform. Im eigentlichen Sinne kein Schiff – 300.000 600.000 488,00 74,00 2017 in Dienst Jahre Viking Tanker, einwandig / später FSO (Nach Umbau) längstes jemals gebautes Schiff; später als FSO (Lager- und Umschlagstation) genutzt – 260.941 647.955 458,45 68,80 1979 abgewrackt Pierre Guillaumat Tanker, einwandig Bis 2014 war es das längste „in einem Stück“ gebaute Schiff 274.838 – 630.962 414,23 63,05 1977 abgewrackt MOL Triumph MOL 20.000-TEU-Typ Containerschiff 2017 kurzzeitig größtes Containerschiff nach BRZ und Containerzahl (TEU) – 199.000 n. b. 400,00 58,80 2017 in Dienst Majestic Mærsk Triple-E-Klasse Containerschiff Von 2013 bis 2014 längstes Containerschiff – 194.849 n. b. 399,00 59,00 2013 in Dienst Pioneering Spirit Rohrleger Arbeitsschiff. Größtes (nach BRZ) jemals gebautes Schiff – 403.342 900.000 382,00 123,75 2014 in Dienst TI Europe Hellespont-Alhambra-Klasse Tanker, doppelwandig Größter Doppelhüllen-Tanker – 234.006 n. b. 380,00 68,00 n. b. in Dienst Nanny Tanker, einwandig Breitestes je gebautes Frachtschiff – 245.140 n. b. 364,04 79,04 1978 2003 abgewrackt Wonder of the Seas Oasis-Klasse Kreuzfahrtschiff Bis Ende 2023 größtes jemals gebautes Passagierschiff (Kreuzfahrtschiff) (nach BRZ). Seit 2024 ist Icon of the Seas am größten. – 236.857 100.000 362 66,00 ü.A. 2021 in Dienst Vale Brasil Valemax-Klasse Massengutfrachter Größter Schüttgutfrachter der Welt (nach Ladekapazität und Länge) – 198.980 n. b. 362,00 65,06 n. b. in Dienst Queen Mary 2 Passagierschiff Größter planmäßig verkehrender Transatlantikliner. Daneben auch Einsatz als Kreuzfahrtschiff – 148.528 79.827 345,03 41,08 2004 in Dienst Enterprise Flugzeugträger Längster jemals gebauter Flugzeugträger und Kriegsschiff – – 75.704 342,30 78,30 1961 2012 außer Dienst Nimitz Nimitz-Klasse Flugzeugträger – – 97.000 332,85 76,80 1975 in Dienst Normandie Passagierschiff Zu ihrer Zeit das größte Schiff der Welt 79.000 – 71.300 313,58 36,40 1935 1942 nach Brand gekentert, später geborgen und abgewrackt Vaterland Imperator-Klasse Passagierschiff Die Vaterland ist bis heute das größte jemals unter deutscher Flagge gefahrene Passagierschiff und zugleich das größte mit Kohlefeuerung betriebene Dampfschiff der Geschichte 54.282 – n. b. 289,56 30,48 1914 1938 abgewrackt Boka Vanguard Halbtaucherschiff Größter Schwergutfrachter – 91.784 n. b. 275,00 78,75 2013 in Fahrt Titanic Olympic-Klasse Passagierschiff Zu ihrer Zeit das größte Schiff der Welt. Durch den tragischen Untergang eines der bekanntesten und berühmtesten Schiffe überhaupt 46.329 – 53.147 269,04 28,19 1912 1912 Untergang Tønsberg Mark-V-Klasse Autotransporter Größter Autotransporter mit Ladekapazität von ca. 6.000 PKW – 76.500 41.820 265,00 32,26 n. b. in Dienst Yamato Yamato-Klasse Schlachtschiff Größtes jemals gebautes Schlachtschiff (nach Verdrängung und Länge) – – 65.000 263,00 38,90 1941 1945 versenkt Hood Schlachtkreuzer Zwischen den Weltkriegen größter und längster Schlachtkreuzer. Wurde von der Bismarck versenkt. – – 42.600 262,30 32,00 1918 1941 versenkt Bismarck Bismarck-Klasse Schlachtschiff Bei ihrer Indienststellung galt sie als das weltweit größte und kampfstärkste Schlachtschiff. – – 41.700 250,50 36,00 1939 1941 versenkt Stena Scandinavica Fähre Größte Fähre nach Länge – 51.837 n. b. 243,30 28,70 n. b. in Dienst Color Magic Fähre Größte Fähre nach BRZ – 75.156 n. b. 223,75 35,00 In Fahrt Cristóbal Colón Hopperbagger – – n. b. 78.000 223,00 41,00 n. b. in Dienst Great Eastern Segeldampfer Seinerzeit größtes je gebautes Schiff (bis 1901) 18.915 – 32.000 211,00 23,50 1858 1889 abgewrackt Ulysses Fähre – – 50.938 27.425 209,02 31,20 2001 in Dienst Hughes Glomar Explorer Bergungsschiff – – 27.686 63.000 188,70 35,30 n. b. 2015 abgewrackt Club Med 2 Motorsegelschiff – – 19.983 n. b. 187,00 20,00 n. b. in Dienst Azzam Motoryacht Längste private Motoryacht der Welt n. b. n. b. n. b. 180,0 20,80 2013 in Dienst Dmitri Donskoj Typhoon-Klasse Unterseeboot Größtes je gebautes (Atom-)Unterseeboot (nach Verdrängung und Länge) – – 23.200 172,80 23,30 1981 außer Dienst 50 Let Pobedy Arktica-Klasse Eisbrecher Größter und leistungsfähigster Eisbrecher – 23.439 25.840 159,60 30,00 2007 in Dienst France Segelschiff Aux. / Segelschiff Segelschiff zunächst mit Motoren; nach Ausbau der Motoren (1919) größtes Segelschiff nach BRT 5.633 – 10.710 146,5 16,90 1911 gestrandet Preußen Segelschiff Die Preußen war bis zur Inbetriebnahme des Luxuskreuzfahrtschiffes Royal Clipper im Jahr 2000 das einzige je gebaute Fünfmastvollschiff und erreichte mit 47 Segeln, davon 30 Rahsegeln, auch das Maximum in der Anzahl der Segel. Sie zählt zu den größten Segelschiffen der Schifffahrtsgeschichte überhaupt. Sie führt u. a die Ranglisten nach Lüa (147 m), Segelfläche (6.805 m²), Frachtmenge (8.000 t) sowie Geschwindigkeit für Frachtsegler (20 Knoten) an. 5.081 – 11.650 147,00 16,34 1902 gestrandet Royal Clipper Segelschiff Aux. Bisher neben ihrem Vorbild, der Preußen, einziges Fünfmastvollschiff der Welt – 4.425 n. b. 133,74 16,28 n. b. in Dienst Stena Explorer HSS 1500-KlasseFährkatamaran – – 19.638 n. b. 126,60 40,00 n. b. in Dienst Island Victory Schlepper Stärkster Schlepper (Pfahlzugkraft 477 to) 11.362 – – 123,4 25 2020 in Dienst Hermann MarwedeSeenotrettungskreuzer Größter Seenotkreuzer nach BRZ – n. b. 404 46,00 10,25 2003 in Dienst Baron of RenfrewEinwegschiff Das größte je gebaute Holzschiff. War als Einwegschiff nur für eine einmalige Fahrt gebaut, danach wurde das Schiff als Bauholz verwendet. 5.294 – n. b. 110,80 18,59 1825 1825 gestrandet und abgewrackt
Siehe auch Liste der größten Holzschiffe der Welt Liste von Kreuzfahrtschiffen Liste der größten Segelschiffe der Welt
Literatur Joachim W. Pein: Giganten der Meere. Die größten Tankschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2011.
Anmerkung und Einzelnachweise
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