miniatur|Logo bis Dezember 2016 miniatur|RVD-Busse im Betriebshof Ammonstraße am Dresdner Hauptbahnhof miniatur|RVD-Busse am Hauptbahnhof Dresden Die Regionalverkehr Dresden GmbH, kurz RVD, war ein Kraftverkehrsunternehemen in Sachsen. Es betrieb ausschließlich Buslinien bei Dresden im Auftrag des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO). Das Verkehrsgebiet umfasste zuletzt nur noch den früheren Weißeritzkreis im Osterzgebirge. Alle Linien im Norden von Dresden waren bereits früher an andere Betreiber abgegeben worden.

Das Unternehmen in Rechtsform der Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH) war Ende 2018 zu 51 Prozent im Eigentum der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz (OVPS) und zu 49 Prozent im Eigentum des Landkreises Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.

Zum 1. Januar 2019 verschmolzen RVD und OVPS zur Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE).Sächsische Zeitung: Neues Busunternehmen für die Sächsische Schweiz und das Osterzgebirge, 20. Juni 2018Verschmelzungsvertrag, Abschnitt B, §§ 1 und 5, abgerufen am 7. Juli 2019.

Die RVD war wie weitere sächsische Kraftverkehrsunternehmen mittelbarer Rechtsnachfolger der nach 1945 liquidierten, staatlichen Kraftverkehrsgesellschaft Sachsen (KVG Sachsen).

Geschichte

Allgemeines Das Unternehmen wurde als Nachfolger der Sparte Personenverkehr des VEB Kraftverkehr Dresden am 6. Dezember 1991 gegründet. Zur Gründung verfügte die RVD GmbH über 168 Omnibusse, darunter 40 Gelenkbusse.Monika Dänhardt: Von der Kunststoffklasse zum Polsterluxus. In: Sächsische Zeitung, 23. Juni 2012 Der Weißeritzkreis als ehemaliger Alleineigentümer des Verkehrsunternehmens verkaufte 51 % der Regionalverkehr Dresden GmbH an die DB Regio AG.

RVD-Fahrzeuge waren silbrig, unten mit einem rot-blauen Streifen abgesetzt. Etwa ab 2008 wurden die Fahrzeuge in weiß oder rotfarbig, wie auch andere Busse des DB-Konzerns, ausgeliefert. Liniennetzentwicklung

Zwischen August und Dezember 2008 verkehrten die Linien 208 (Pirna – Dippoldiswalde) und 211 (Pirna – Freital) gemeinsam mit der OVPS. Jedoch waren die Fahrgastzahlen deutlich unter den Erwartungen geblieben, sodass am 23. Dezember 2008 die letzten Fahrten durchgeführt wurden.Die Buslinien von Pirna nach Freital und Dipps werden eingestellt. In: Sächsische Zeitung, 20. Dezember 2008 Im Juni 2013 eröffnete die Regionalverkehr Dresden GmbH einen neuen Betriebshof in Altenberg.

Am 16. Februar 2014 führte die RVD GmbH zusammen mit der DVB AG das neue Liniennetz Freital ein."Neuer" Stadtverkehr in Freital. In: http://www.rvd.de/rvd/view/aktuell/news/news_2011.shtml Zum 1. Januar 2018 wurden insgesamt 19 Linien an andere Verkehrsunternehmen abgegeben. Fünf Linien werden seitdem von der Verkehrsgesellschaft Meißen und 14 Linien von Regionalbus Oberlausitz betrieben. Für den Regionalverkehr Dresden wurde dabei sichergestellt, im eigenen Bediengebiet eine Direktvergabe erhalten zu können. Verschmelzung

Der Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge bemühte sich ab der Kreisreform, in welcher der Weißeritzkreis mit dem Altkreis Sächsische Schweiz verschmolzen wurde, das Unternehmen komplett zu übernehmen. In diesem Zuge sollte der regionale Busverkehr im Landkreis, der seinerzeit im Altkreis Sächsische Schweiz von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz betrieben wurde, vereinheitlicht werden, um damit auch eine sonst in zeitlicher Nähe notwendige Ausschreibung des Regionalverkehrs zu umgehen. Das Vorhaben scheiterte lange an der Deutschen Bahn, die ihre Anteile nicht verkaufen wollte.Bahn will RVD-Anteile nicht verkaufen. In: Sächsische Zeitung, 20. Juli 2015 Im Sommer 2016 wurde bekannt, dass sich die Bahn nach einiger Zeit zu Verhandlungen bereiterklärt hatte. Die Übernahme wurde vom Kreistag beschlossen, der zugehörige Vertrag konnte Ende September 2017 endgültig besiegelt werden. Rechtsgültig wurde dieser am 1. Januar 2017, seitdem gehörten die Anteile und somit auch das Unternehmen der OVPS.

Das Bahnlogo war seit dem Eigentümerwechsel aus dem Logo der RVD GmbH verschwunden, das Liniennetz wurde zunächst beibehalten. Es war aber angedacht, den Fokus auf den Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge zu legen und die Linien in den anderen Gebieten den jeweiligen Landkreisen zu überlassen.Landkreis will das Bus-Monopol. In: Sächsische Zeitung, 29. Juni 2016 Übernahme von Busfirma fast perfekt. In: Sächsische Zeitung, 23. September 2016.

Beide Unternehmen, die zusammen über 232 Busse verfügten und 565 Mitarbeiter beschäftigten (Stand 2018), blieben vorerst parallel bestehen.Neues Busunternehmen für die Sächsische Schweiz und das Osterzgebirge, Sächsische Zeitung (Ausgabe Pirna) vom 20. Juni 2018 Dem folgte die Fusion mit der OVPS und zwar durch Verschmelzung der ehemaligen Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz (OVPS) (aufnehmende Gesellschaft) und des Regionalverkehr Dresden (RVD) (übertragende Gesellschaft) mit Wirkung zum 1. Januar 2019 unter Umbenennung der OVPS in RVSOE.Verschmelzungsvertrag, Abschnitt B, §§ 1 und 5, abgerufen am 7. Juli 2019. Seit 1. Januar 2019 ist die Firma erloschen.

Liniennetz Insgesamt bot die RVD GmbH im ÖPNV 40 Buslinien an (Stand 2018). Die bis 2016 betriebenen Fernbuslinien wurden gemeinsam mit verschiedenen Unternehmen innerhalb des BLB-Verbundes angeboten. Das ÖPNV-Liniennetz umfasste 2006 km.

Die RVD-Linie mit den höchsten Fahrgastzahlen war die Freitaler Stadtbuslinie A.Anett Heyse: Neue Buslinien und mehr Haltestellen. In: Sächsische Zeitung, 22. November 2009

Stadtverkehr Freital

Linie Verbindung A Dresden-Löbtau – Potschappel – Deuben – Coßmannsdorf – Somsdorf / Pfaffengrund B (wird zur / kommt als Linie 66) – Dresden-Coschütz – Burgk – Deuben C Pesterwitz / Saalhausen – Zauckerode – Potschappel – Deuben – Hainsberg D Oberhermsdorf – Kleinopitz – Weißig – Deuben – Potschappel – Birkigt – Kleinnaundorf – Bannewitz E Wilsdruff – Braunsdorf – Wurgwitz – Zauckerode – Deuben – Raschelberg F Dresden-Gompitz – Kesselsdorf – Wurgwitz – Zauckerode – Deuben – Niederhäslich – Possendorf – Kreischa – Dresden-Prohlis – Dresden-Dobritz

Regionalverkehr Die Linie 398 verkehrte im internationalen Verkehr von Dresden bis Teplice. Es wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, auch angesichts des demographischen Wandels die Angebote aufrechtzuerhalten und selbst Kleinstsiedlungen nicht vom ÖPNV abzuhängen. Die Linien 333, 348 und 388 verkehrten seit 10. Juni 2018 als PlusBusse, die betroffenen Linien waren mit einem Plus hinterlegt. Seit 9. Dezember 2018 verkehrte die Linie 360 ebenfalls als PlusBus.

Linienübersicht des regionalen Busverkehrs:

Linie Verbindung +333 Dresden-Zentrum – Dresden Hbf – Kesseldorf – Wilsdruff – Mohorn – Hetzdorf 336 Wilsdruff – Limbach – Helbigsdorf – Herzogswalde 337 Dresden-Gompitz – Kesselsdorf – Oberhermsdorf – Weißig/Wurgwitz – Zauckerode – Saalhausen 343 Tharandt – Edle Krone – Dorfhain – Klingenberg 344 Freital-Deuben – Tharandt – Grumbach – Wilsdruff 345 (Freital-Deuben –) Tharandt – Kurort Hartha – Fördergersdorf 347 Possendorf – Rabenau – Oelsa – Karsdorf +348 (Freital-Deuben-) Weißeritzpark – Rabenau – Oelsa – Karsdorf – Dippoldiswalde 351 Ortsverkehr Bannewitz: Wendeplatz – Cunnersdorf – Boderitz – Nöthnitz – Rippien – Goppeln – Gaustritz 352 Dresden-Zentrum – Dresden Hbf – Boderitz – Bannewitz – Possendorf 353 (Dresden-Kleinzschachwitz −) Dresden-Prohlis − Bannewitz – Possendorf +360 Dresden-Zentrum – Dresden Hbf – Bannewitz – Possendorf – Dippoldiswalde – Schmiedeberg – Kurort Kipsdorf – Kurort Altenberg – Zinnwald  361 Stadtverkehr Dippoldiswalde: DW-Nord, Am Gymnasium – Markt – Busbahnhof – Süd – Ulberndorf 362 Dippoldiswalde Nord – Busbahnhof – Reichstädt Wendeplatz 363 Tharandt – Kurort Hartha – Grillenburg – Klingenberg 365 Schmiedeberg – Hennersdorf – Hartmannsdorf – Frauenstein – Hermsdorf – Seyde 366Früh: Dresden-Zentrum – Dresden Hbf – Gittersee – Kleinnaundorf – Bannewitz – Hänichen – Possendorf Nachmittag: Possendorf – Hänichen – Bannewitz – Kleinnaundorf – Gittersee – Dresden Hbf – Dresden-Zentrum 367 Kurort Kipsdorf – Schellerhau – Kurort Altenberg – Zinnwald – Geising 368 Glashütte – Bärenstein – Lauenstein – Liebenau – Fürstenau – Geising – Kurort Altenberg 369 Dippoldiswalde – Kurort Kipsdorf – Oberbärenburg – Falkenhain – Glashütte 370 Dippoldiswalde – Schmiedeberg – Falkenhain – Oberbärenburg – Kurort Altenberg 372 Heidenau − Dohna − Glashütte 373 Kurort Altenberg – Rehefeld – Hermsdorf 374 Ski- und Wanderbus: Zinnwald – Kurort Altenberg – Oberbärenburg – Kipsdorf – Schellerhau 375 Beerwalde / Paulsdorf – Ruppendorf – Klingenberg – Höckendorf – Borlas 376 Dippoldiswalde – Seifersdorf – Borlas – Rabenau – Freital-Deuben 378 Schmiedeberg – Hennersdorf – Schönfeld – Hermsdorf 379 Ruppendorf – Klingenberg – Pretzschendorf – Hartmannsdorf – Frauenstein 380 Dippoldiswalde – Reichstädt – Ruppendorf – Beerwalde – Pretzschendorf 382 Dippoldiswalde – Reichstädt – Ruppendorf – Höckendorf – Edle Krone – Tharandt / – Dorfhain 385 Glashütte – Börnchen – Liebenau – Lauenstein – Geising 386 Dresden-Dobritz – Dresden-Prohlis – Kreischa – Reinhardtsgrimma – Glashütte 387 Dippoldiswalde – Frauendorf – Reinhardtsgrimma +388 Dippoldiswalde – Niederfrauendorf – Glashütte 389 Dippoldiswalde – Reinhardtsgrimma – Schlottwitz − Glashütte 398 Kurort Altenberg – Zinnwald – Teplice (ČZ)

Weblinks

Website des RVD

Einzelnachweise

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