Die Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach am Wald war eine Nebenbahn in Bayern. Sie führte über 9,88 Kilometer von Naila an dem Flüsschen Culmitz entlang nach Schwarzenbach am Wald. Die eingleisige, normalspurige Verbindung wurde durch die Bayerische Staatsbahn erbaut und am 1. Juli 1910 eröffnet.
Am 30. September 1973 wurde der Personenverkehr eingestellt. Am 25. September 1994 folgte der Güterverkehr, am 30. November die endgültige Stilllegung und danach der Abbau. Das Eisenbahn-Bundesamt hatte die dauerhafte Betriebseinstellung am 21. September 1995 genehmigt. Im Kursbuch hatte sie die Nummer Zeitraum KBS 1970–1973 838 vor 1970 425g um 1944 418n
Zwischen dem Abzweigbahnhof Naila und dem Endpunkt Schwarzenbach verlief die Strecke durch die freie Landschaft meist weit ab von allen Ortschaften. Die Haltestelle Döbra lag beispielsweise im 2 km entfernten Weiler Poppengrün. Bedeutendes Bauwerk ist das imposanten Viadukt über den Fluss Selbitz und die Straße am Ortseingang von Naila. Es wirkt wie ein Tor zur Stadt.
Der komplette Trassenverlauf blieb unverbaut und das Viadukt über Selbitz und Straße in Naila erhalten. Die Trasse wurde teilweise zum Rad- und Wanderweg umgebautfrankenpost.de, 5. Dezember 2009 und im Juli 2010 ihrer neuen Bestimmung übergeben.frankenpost.de, 30. Juli 2010 An der Straßenüberführung über die Bahn bei Naila weicht der Radweg von der Bahnlinie ab. Die Überführung konnte deshalb 2024 durch einen Damm ersetzt werden.frankenpost.de, 13. Oktober 2024
Literatur Andreas Kuhfahl, Wolfram Alteneder: Die Nebenbahnen der BD Nürnberg. Verlag C. Kersting, Bonn 1986, ISBN 3-925250-02-6 Siegfried Bufe: Eisenbahn in Oberfranken. Bufe-Fachbuch-Verlag, München 1982, ISBN 3-922138-13-6 Robert Zintl: Bayerische Nebenbahnen. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-531-6 Deutsche Reichsbahn, Horst-Werner Dumjahn: Die deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835–1935. Reichsdruckerei, Berlin 1935, Nachdruck mit Vorwort von Horst-Werner Dumjahn: Dumjahn Verlag, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4 Kerstin Schäfer: Die Hochbauten der oberfränkischen Nebenbahnen. Geschichte, Bestand und Umnutzung. Eisenbahn-Fachbuch-Verlag, 2013, ISBN 978-3-944237-05-3.
Weblinks Fahrplan 1944 virtuelle Ausstellung zum 100. Jubiläum 2010
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