Die Breda Ba.27 Metallico () war ein einmotoriges italienisches Jagdflugzeug aus dem Jahr 1934.
Geschichte und Konstruktion Die Flugzeugkonstruktion wurde von der US-amerikanischen Maschine Travel Air Model R Mystery S von 1929 beeinflusst. Die Breda Ba.27 hatte einen Metallrahmen, war aber mit Holz verkleidet. Das Fahrwerk war starr und das Cockpit offen. Man konnte die Ba.27 leicht mit der späteren Boeing P-26 verwechseln. Sie war zudem der erste italienische Tiefdecker.
Die ersten beiden Prototypen flogen 1934 und hatten noch einen Bristol-Jupiter-IV-Motor mit Townend-Ring. Am 21. Juni 1934 erreichte die Maschine 351 km/h. Beim dritten Prototyp hatte der Rumpf einen runden Querschnitt und das Cockpit war nach vorne versetzt und die Tragflächenhinterkante für bessere Sicht nach unten ausgeschnitten worden. Die überarbeitete Maschine bekam einen Sternmotor Bristol Mercury VI A, der von Alfa Romeo in Lizenz gebaut wurde. Eine Maschine wurde für Testzwecke 1936 an die 86. Squadrilia d’Assalto übergeben.
Es kam nie zu einem italienischen Serienauftrag. Stattdessen verkaufte Breda 18 Exemplare an die chinesische Regierung, davon wurden allerdings nur elf Maschinen bis zum Ausbruch des Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieges am 7. Juli 1937 geliefert.
Die Italiener hatten vorher die SINAW (Sino-Italian National Aircraft Works) in Nanchang gegründet. Dies war ein Zusammenschluss der italienischen Flugzeughersteller (Breda, Caproni, Fiat und Savoia). Das Flugzeugwerk in Nanchang musste am 9. Dezember 1937 wegen der japanischen Angriffe geschlossen werden.
Die elf Breda-Ba.27-Maschinen gehörten zum 7th Pursuit Squadron der chinesischen Luftstreitkräfte. Über ihre Einsätze im Krieg gegen Japan ist allerdings nichts bekannt.
Militärische Nutzung Luftstreitkräfte der Republik China
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 7,67 m Spannweite 10,80 m Höhe 3,81 m Flügelfläche 18,85 m² Flügelstreckung 6,2 Leermasse 1320 kg max. Startmasse 1790 kg Antrieb 1 × Neunzylinder-Sternmotor Bristol Mercury VI A mit ,Lizenzfertigung von Alfa Romeo Höchstgeschwindigkeit 380 km/h Dienstgipfelhöhe 9000 m Reichweite 750 km Bewaffnung 2 × 7,7-mm-MG Breda-SAFAT
Siehe auch Breda Liste von Flugzeugtypen
Literatur Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, S. 195. World Aircraft Information Files. File 890 Sheet 77, Bright Star Publishing, London.
Weblinks
Breda Ba.27 (russisch) Breda Ba.27 (italienisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939) Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1934 Kategorie:Società Italiana Ernesto Breda