Die IMAM Ro.1 war ein Doppeldecker des italienischen Flugzeug-Herstellers Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA (IMAM). Es handelt sich dabei um eine Entwicklung auf Basis der niederländischen Fokker C.V E, für die eine Produktionslizenz erworben wurde. Neben kleineren Änderungen wurde das Fahrwerk modifiziert und statt des originalen Bristol-Jupiter-Motors kam ein in Lizenz gefertigter Alfa Romeo Jupiter zum Einsatz.
Die Fertigung begann 1927, etwa zur selben Zeit wie die Fiat CR.20. Von der IMAM Ro.1 wurden insgesamt 277 Maschinen gebaut, sowie 72 Exemplare von der etwas stärkeren Ro.1bis.
Etwa 30 bis 35 Maschinen nahmen 1931 an den Angriffen auf die Oase Kufra in Libyen teil. Sie bewährten sich dabei als unauffällige leichte Bomber und Aufklärungsflugzeuge. Obwohl inzwischen veraltet kamen sie auch noch im Italienisch-Äthiopischen Krieg zum Einsatz, bis sie von den weiterentwickelten IMAM Ro.30 und IMAM Ro.37 abgelöst wurden. Die IMAM Ro.1 wurden 1937 aus dem Dienst der italienischen Luftwaffe zurückgezogen.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Kenngröße Daten Besatzung 2 Länge 9,36 m Spannweite 15,30 m Höhe 3,38 m Flügelfläche 39,99 m² Leermasse 1275 kg Startmasse 2175 kg Höchstgeschwindigkeit 255 km/h Reichweite 1200 km Dienstgipfelhöhe 6000 m Triebwerk 1 × Alfa Romeo Jupiter mit Bewaffnung 1 × MG 7,7 mm und 210 kg Abwurfbewaffnung
Literatur I.M.A.M. Ro. 5. In: AERO – Das illustrierte Sammelwerk der Luftfahrt. Heft 96, 1985, S. 2687.
Weblinks
Kategorie:Bomber Kategorie:Aufklärungsflugzeug Kategorie:Militärluftfahrzeug (Italien) Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1927