alternativtext=|mini|Unterzeichnung der Mitgliedsurkunde: (v. l. n. r.) Christine Fuchs, Vorstand der AGFS NRW, Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen und Landrat Stephan Santelmann. (Foto: Joachim Rieger) Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen e. V. (AGFS NRW) ist ein in Krefeld ansässiger Zusammenschluss von Gemeinden und Kreisen, die sich für verbesserte Bedingungen für den nichtmotorisierten Individualverkehr einsetzen.

Geschichte Der Verein wurde 1993 als Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Städte von 13 Mitgliedern in Nordrhein-Westfalen gegründet. Seit 2007 vertritt die AGFS NRW das Konzept der Nahmobilität, das alle Formen nichtmotorisierter Mobilität umfasst und die „Stadt als Lebens- und Bewegungsraum“ definiert.Nahmobilität 2.0. Broschüre der AGFS, Februar 2012 Seit 2012 steht deshalb der Fußgänger- neben dem Fahrradverkehr gleichrangig im neuen Namen der AGFS NRW. Der Anteil des Radverkehrs in den Städten soll auf durchschnittlich 25 % und der Modal-Split-Anteil des nichtmotorisierten Individualverkehrs – im Sinne der angestrebten Nahmobilität – auf über 60 % gesteigert werden.

Die AGFS NRW war die erste institutionalisierte Form der Zusammenarbeit von Kommunen in Deutschland für die Förderung des Fahrradverkehrs bzw. der Nahmobilität. Sie hat Vorbildcharakter für ähnliche Zusammenschlüsse, die sich auch in Baden-Württemberg, Bayern, Brandenburg, Hessen, Niedersachsen, Sachsen, Schleswig-Holstein und Thüringen gegründet haben.

Seit Inkrafttreten des Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (FaNaG)Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz - FaNaG), auf recht.nrw.de am 1. Januar 2022 wird die AGFS institutionell gefördert.Förderung fußgänger- und fahrradfreundlicher Organisationen, auf recht.nrw.de Somit soll den Beratungen der Kommunen ein stärkerer Stellenwert zugeschrieben werden. Sie ist damit der erste Zusammenschluss ihrer Art in Deutschland, der durch ein entsprechendes Gesetz gefördert wird.

Mitglieder der AGFS

(Stand: September 2026) Ehemalige Mitglieder

Als bisher einziger Kommune wurde der Stadt Marl, Mitbegründerin der Gemeinschaft, die Mitgliedschaft zum Jahresende 2014 nicht verlängert. Grund war unter anderem die Vernachlässigung des Radwegnetzes sowie das fehlende Engagement bei der Förderung des Radverkehrs.

Aktivitäten

Unternehmen FahrRad! 2005 gründete die AGFS NRW mit Unterstützung des damaligen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen ein strategisches Bündnis von Unternehmen und Verbänden aus der Fahrradwirtschaft zur Förderung des Radverkehrs in Deutschland unter dem Namen „Unternehmen FahrRad!“. Es soll den Austausch zwischen der AGFS NRW, Kommunen, dem Land sowie Mitgliedern aus der Wirtschaft fördern. Mitglieder sind: Busch & Müller, Croozer, Jobrad, Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr, Naturstrom, Ortlieb, Paul Lange & Co., Rose, Schwalbe, SKS, VSF und WSM.

Berufskampagne „Plane Deine Stadt!“ 2020 hat die AGFS NRW eine Berufskampagne für Nachwuchs-Verkehrsplaner/-innen in NRW gestartet.

Tagungen mini|Podiumsdiskussion auf dem AGFS-Kongress 2023 in der Koelnmesse (Foto: Dirk Baumbach) Die AGFS NRW veranstaltet regelmäßig Fachtagungen und Kongresse. So wird jedes Jahr der AGFS-Kongress durchgeführt. 2023 und 2024 fand der Kongress auf der Messe polisMOBILITY in Köln statt. Zuvor war die Messe „Fahrrad Essen“ auf der Messe Essen langjähriger Tagungsort. Im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit tritt die AGFS NRW bei Events anderer Institutionen auf, so wird z. B. in Kooperation mit dem NRW-Verkehrsministerium ein gemeinsamer Stand auf dem NRW-Tag organisiert.

Weitere Kampagnen und Publikationen Die AGFS NRW hat eine Vielzahl von Kampagnen für ihre Mitgliedskommunen vorbereitet, organisiert und durchgeführt. Beispiele dafür sind die Verkehrssicherheitskampagne „Liebe braucht Abstand“"Liebe braucht Abstand", auf liebe-braucht-abstand.de, und die bisher am längsten laufende Kampagne „Nur Armleuchter fahren ohne Licht“, die jedes Jahr im Herbst an mehr als 50 Aktionstagen in Schulen durchgeführt wird. Neben Exkursionen und einer regelmäßigen Planerwerkstatt ist die AGFS NRW Partner des Deutschen Fahrradpreises, der abwechselnd auf dem AGFS-Kongress in Essen und auf dem Nationalen Radverkehrskongress des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr mit wechselnden Veranstaltungsorten verliehen wird.

Die AGFS NRW veröffentlicht außerdem Broschüren zu zahlreichen rad- oder fußverkehrsbezogenen Themen.

Kritik Der Hamburger Fahrrad-Blog „Hamburgize“ fragt, ob ausgerechnet die Städte Krefeld und Essen, die im Jahr 2022 in ihrer Größenklasse jeweils auf dem letzten Platz beim Fahrradklimatest gelandet sind, zu Nordrhein-Westfalens radfreundlichen Städten zählen sollten.Etikettenschwindel in Krefeld: "Fahrradfreundliche Stadt" tatsächlich fahrradfeindliche Stadt, hamburgize dot com, 27. April 2023 Die taz überschreibt einen Artikel über die Situation in Krefeld gar mit dem Titel „Unterwegs in der Radwüste“.Unterwegs in der Radwüste, von Bernd Müllender, taz, 10. September 2022

Siehe auch Radverkehrsnetz NRW

Weblinks Offizielle Website

Einzelnachweise

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