AirBridgeCargo Airlines () war eine russische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Moskau und Basis auf dem Flughafen Moskau-Scheremetjewo. Sie ist ein Tochterunternehmen der Volga-Dnepr Airlines und war vor dem russischen Überfall auf die Ukraine die Frachtfluggesellschaft mit dem mit Abstand größten Frachtaufkommen Russlands.
Geschichte Im Jahr 2004 gründete die Volga-Dnepr Airlines eine Frachtfluglinie mit dem Namen AirBridgeCargo, die ihre Tätigkeit auf dem internationalen Markt aufnahm. AirBridgeCargo ist die erste russische Frachtfluglinie, die mit Boeing 747-200F Europa mit Asien über Russland verbindet. Am 27. Januar 2012 erhielt AirBridgeCargo als eine der ersten Fluggesellschaften die neue Boeing 747-8F.
2015 wurde an der Pariser Luftfahrtschau die Absichtserklärung bekannt, dass die Volga-Dnepr Gruppe zu den bereits bestehenden sechs Boeing 747-8F 20 weitere kaufen will und die Gruppe Boeing längerfristig eine Antonow An-124 der Volga-Dnepr Airlines für die logistischen Belange von Boeing vermietet.Ch-aviation: Russia's Volga-Dnepr to order twenty B747-8 freighters (englisch), abgerufen am 8. Juli 2015
2019 lag der Verkehr der Gruppe 20 Prozent unter den Erwartungen. Ende Februar 2020 wurde von ihr eine auslieferungsbereite Boeing 747-8F nicht übernommen. Als Grund wurde die finanzielle Lage der Volga-Dneper Gruppe angeführt. Die erste im August 2020 übernommene Boeing 777 wurde monatelang abgestellt. Während Farnborough 2018 war von einem Interesse an 29 Stück dieses Typs die Rede gewesen.Volga-Dnepr and Boeing get heated in war of words over order for new freighters, TheLoadStar, 1. Juni 2020Air Bridge Cargo holt brandneue Boeing 777 F aus der Wüste, Aerotelegraph, 18. Dezember 2020Volga-Dnepr Group enters the B777F market with first delivery, aircargonews, 6. August 2020 Im Sommer 2020 wurden die Gesellschaften der Gruppe organisatorisch näher zusammengeführt.Volga-Dnepr Group restructures in light of Covid-19, aircargonews, 14. Juli 2020
Im Kontext des russischen Überfalls auf die Ukraine sah sich die Fluggesellschaft zu Erklärungen genötigt, nachdem ihre 747-8 einen auffälligen Umweg geflogen war.Jakob Wert: So versucht Air Bridge Cargo den rätselhaften Umweg zu erklären - aerotelegraph, 21. Januar 2022 Wegen der Sanktionen gegen Russland seit dem Überfall musste die Fluggesellschaft Flüge mit ihren Boeings einstellen.USA wollen hundert russische Jets ausschließen, ORF 18. März 2022 Im Sommer 2023 war ein Betrieb mit zwei Iljuschin Il-96 geplant und eine Il-96 bereits in den Farben der AirBridgeCargo lackiert, jedoch wurde AirBridgeCargo sich nicht einig mit dem Eigentümer der beiden Il-96, der Ilyushin Finance.
Flugziele AirBridgeCargo flog nach eigenen Angaben 37 Ziele in Europa, Asien und Nordamerika an. Die Hauptdrehkreuze befanden sich dabei in Moskau und Krasnojarsk. Die Transpolarflüge von Krasnojarsk nach Nordamerika bestanden seit 2007. Im deutschsprachigen Raum wurden Frankfurt, Frankfurt-Hahn, Leipzig und München angeflogen.
Flotte mini|Boeing 747-8F der ABC beim Start in München.
Flotte bei Betriebseinstellung Mit Stand Juni 2022 bestand die Flotte der AirBridgeCargo aus 17 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9 Jahren: FlugzeugtypAnzahlbestelltAnmerkungenDurchschnittsalter (Dezember 2020)Boeing 747-400ERF4 alle inaktiv14,7 JahreBoeing 747-8F12 alle inaktiv7,6 JahreBoeing 777F12 inaktiv1,9 JahreGesamt179 Jahre Die Flotte der AirBridgeCargo wurde in Deutschland am Flughafen Frankfurt Main und am Flughafen Leipzig/Halle durch die AMTES GmbH in einem eigens dafür erbauten Hangar gewartet.
Zuvor eingesetzte Flugzeuge Boeing 737-400 Boeing 747-200F/-300SF
Siehe auch Liste von Fluggesellschaften
Weblinks
AirBridgeCargo
Einzelnachweise abgerufen am 13. Mai 2023
Kategorie:Fluggesellschaft (Russland) Kategorie:Ehemalige Frachtfluggesellschaft Kategorie:Unternehmensgründung 2004