mini|250px|Short Tucano T1 der RAF No. 72 Squadron Die Short S-312, auch als Short Tucano oder Short S-312 T Mk 1 bekannt, ist ein zweisitziges Turboprop-Schulflugzeug der britischen Royal Air Force von 1985.
Geschichte und Entwicklung Die Tucano wurde 1985 als Nachfolger des Schulflugzeugs BAC Jet Provost gewählt. Sie entstand aus der brasilianischen Embraer EMB-312 Tucano, allerdings erhielt sie das Garrett-TPE331-Triebwerk, mit dem sie höhere Geschwindigkeiten erreicht. Der Garrett-Turbopropmotor erzeugte allerdings eine ganze Reihe von Motorproblemen. So konnte das Flugzeug erst ab 1989 in Dienst gestellt werden.
Neben dem Motor gibt es noch weitere Unterschiede zur Embraer Tucano – so hat sie einen festeren Flugzeugrahmen, ein neues Cockpit (baugleich mit dem der BAE Hawk), einen Vierblattpropeller anstatt eines Dreiblattpropellers, ventrale Luftdruckbremse und neue Flügelspitzen sowie den Martin-Baker-Schleudersitz MB 8LC für beide Besatzungsmitglieder.
Im Betrieb erwies sich die Short S-312 Tucano um 70 % wirtschaftlicher als ihr Vorgänger, der in den späten 1960er-Jahren (Erstflug 1967) entwickelt worden war. Sie hat eine größere Flugdauer und Reichweite als die strahlgetriebene BAC Jet Provost T.5.
Einsatzländer 13 Tucano Mk.51 16 Tucano Mk.52 130 Tucano T1
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 2 Länge 9,86 m Spannweite 11,28 m Höhe 3,40 m Flügelfläche 19,33 m² Flügelstreckung 6,6 max. Startmasse 2935 kg Höchstgeschwindigkeit 513 km/h Dienstgipfelhöhe Reichweite 1767 km Triebwerk eine Gasturbine Honeywell TPE331-12B
Zwischenfälle Am 22. Juni 2015 verunglückte der US-amerikanische Filmkomponist und mehrfache Oscar- und Grammy-Preisträger James Horner tödlich mit seiner privaten Tucano im Los Padres National Forest in Kalifornien.
Weblinks
Royal Air Force (englisch) (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Tucano Kategorie:Erstflug 1986 Kategorie:Einmotoriges Turbopropflugzeug