Leopold Rupprecht Ludwig Ferdinand Adalbert Friedrich Prinz von Bayern (* 21. Juni 1943 in Umkirch) ist ein ehemaliger deutscher Rennfahrer. Er ist Markenrepräsentant für BMW und hat mit „Poldi“ ein eigenes Modelabel.

Familiäres Leopold Prinz von Bayern ist Oberhaupt der Adalbertinischen Linie des ehemals königlichen Hauses Wittelsbach: Er ist Ur-Ur-Urenkel von König Ludwig I. und Nachkomme dessen vierten Sohnes Adalbert Wilhelm von Bayern. Seine Eltern sind Konstantin Prinz von Bayern und Maria Adelgunde Prinzessin von Hohenzollern. Sein Bruder ist Adalbert von Bayern (* 1944).

Leopold heiratete im Oktober 1977 Ursula Möhlenkamp aus Velbert, mit der er vier Kinder hat: Manuel (* 1972) ⚭ 2005 Anna Prinzessin zu Sayn-Wittgenstein-Berleburg (* 1978) Pilar (* 1978) Felipa (* 1981) ⚭ 2012 Christian Dienst Konstantin (* 1986) ⚭ 2018 Deniz Kaya Leopold engagiert sich für die Special Olympics. Er lebt in Berg am Starnberger See.

Leopold ist verwandt mit dem schwedischen Königshaus Bernadotte. Sein Onkel, Bruder seiner Mutter, Johann Georg von Hohenzollern, war verheiratet mit Prinzessin Birgitta, der Schwester des schwedischen Königs. Er ist Patenonkel Carl Philips von Schweden, mit dessen Vater König Carl XVI. Gustaf er seit seinem zwölften Lebensjahr befreundet ist.

Im Mai 2026 gehörte Leopold mit seiner Gattin Ursula, neben mehreren regierenden Monarchen und anderen Angehörigen des Hochadels, zu den Gästen des Staatsbanketts anlässlich des 80. Geburtstags von König Carl XVI. Gustaf. Als Geburtstagspräsent überreichte er eine maßgeschneiderte Trachtenjacke seiner Lodenfrey-Kollektion „Poldi“.

Jugend Leopold kam auf Schloss Umkirch zur Welt, dem Besitz seiner mütterlichen Familie, der Hohenzollern. Dort wuchs er bis zu seinem 22. Lebensjahr auf. Da sich seine Eltern scheiden ließen und erneut heirateten, blieb Leopold bei seinen Großeltern und seinem nur zwei Monate älteren Onkel Ferfried von Hohenzollern-Sigmaringen. Leopold beschrieb seinen Großvater Friedrich Viktor von Hohenzollern-Sigmaringen als sehr streng und sehr preußisch.

Motorsport mini|hochkant=1.25|Leopold Prinz von Bayern beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972

Erste Bergrennen bestritt Leopold Prinz von Bayern mit seinem privaten Opel Kadett. Bei British Leyland bekam er seinen ersten Werksvertrag.

1969 wechselte er zum Rundstreckensport und wurde auf einem Alfa Vizemeister in der Deutschen Rundstrecken Meisterschaft. Seinen einzigen Titel gewann er 1972 bei der nordamerikanischen Eismeisterschaft auf einem Porsche. Es folgten verschiedene Tourenwagen- und Sportwagenrennen. In seiner Karriere fuhr er verschiedene Fahrzeuge wie den BMW M1 oder den Porsche 956, mit dem er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 zusammen mit Walter Brun und Bob Akin Gesamtrang 4 erreichte.

Ab 1986 war er ausschließlich auf BMW-Fahrzeugen im Einsatz.

Insgesamt erzielte „Prinz Leopold“ in seiner Karriere als Rennfahrer über 120 Siege.

Berühmt wurde er nicht nur als Rennfahrer, sondern auch als Mitglied des legendären „Trio Infernale“. Das Trio aus ihm und seinen Kollegen und Freunden Hans-Joachim Stuck und Dieter Quester war bekannt für die Streiche, die sie vor allem in den Fahrerlagern anderen Kollegen spielten.

Heute ist Leopold internationaler Markenbotschafter von BMW. Er vertritt die Marke u. a. bei großen Messen wie der IAA in Frankfurt am Main und zahlreichen anderen Anlässen.

Karitative Funktionen Präsident des Kuratoriums zur Förderung des Modernen Fünfkampfes in Bayern e. V. Sonderbotschafter der Special Olympics Mitglied im Lions-Club Starnberger See-Ludwig II

Statistik

Karriere-Daten 1963–1969Bergrennen1969–1972Deutsche Rundstrecken Meisterschaft1972Nordamerikanischer Eismeister, Porsche1973–1975Formel Super V1977–1981verschiedene Tourenwagenrennen und -serien1982Deutsche Rennsporttrophäe1983Deutsche Rennsportmeisterschaft, Porsche1984Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, BMWSportwagenweltmeisterschaft, Porsche1985Sportwagenweltmeisterschaft, Porsche1986–1992Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, BMW1993Historische Tourenwagen-Europameisterschaft, BMW1994Historische Tourenwagen-Europameisterschaft, BMWJapanische Supertourenwagenmeisterschaft, BMW1995Österreichische Tourenwagenmeisterschaft, BMWJapanische Supertourenwagenmeisterschaft, BMW1996–1997Deutscher Supertourenwagen-Cup, BMW1998Deutsche Supertourenwagenmeisterschaft, BMW

Le-Mans-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1981 Helmut Marko RSM BMW M1 Christian Danner Peter Oberndorfer Ausfall Kurbelwelle 1983 Brun Motorsport BMW M1 Angelo Pallavicini Jens Winther Ausfall Getriebeschaden 1984 Brun Motorsport Porsche 956B Walter Brun Bob Akin Rang 4

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1965 Leopold von Bayern Opel Kadett 52 1972 Anton Fischhaber Porsche 911 14 1973 Anton Fischhaber Porsche Carrera RSR 14 1977 Jörg Obermoser TOJ SC302 DNF 1981 Helmut Marko RSM BMW M1 DNF 1983 Brun MotorsportJoest Racing BMW M1Porsche 936 DNF DNF 7 1984 Brun Motorsport Porsche 956 4 9 8 4

Veröffentlichungen

Prinz Leopold „Poldi“ von Bayern: Initialzündung – Mein Weg in den Motorsport. In: Philipp Fürst zu Hohenlohe-Langenburg (Hrsg.): Motorsporthelden. Molino Verlag, Schwäbisch Hall und Sindelfingen 2020, S. 191–235. ISBN 978-3-948696-01-6.

Literatur Prinz Leopold von Bayern: … nicht schneller, als dein Schutzengel fliegen kann. Playlist – The Single collection (= Edition Blue Scope. Bd. 7). Edition Blue Scope, Berlin 2009, ISBN 3-938990-06-6.

Weblinks

http://www.vanityfair.de/biografien/leopold-prinz-von-bayern/0/169.html

Einzelnachweise

Kategorie:DTM-Rennfahrer Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Rennfahrer (Deutschland) Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:Formel-Super-V-Rennfahrer Kategorie:Person (BMW) Leopold Prinz Von Bayern Kategorie:Bergrennfahrer Kategorie:Deutscher Kategorie:Geboren 1943 Kategorie:Mann