Die Liste von Lokomotiven und Triebwagen der norwegischen Eisenbahnen soll einen Überblick über Lokomotiven und Triebwagen in Norwegen und deren Baunummernbezeichnungen geben, unabhängig vom einsetzenden Eisenbahnunternehmen.

Abkürzungen und Erklärungen mini|El 13 2131 und Di 3.623 Das Nummernsystem der früheren Norwegischen Staatsbahnen ist einfach: Die Hauptbauart (Elektrolok, Diesellok usw.) wird durchnummeriert. Bei modernen Lokomotiven wurde teilweise die Herstellerbezeichnung oder bei übernommenen Lokomotiven die frühere Baureihenbezeichnung übernommen. Die komplette Loknummer besteht aus den führenden Buchstaben (die oftmals weggelassen sind), der Seriennummer und der laufenden Nummer (zum Beispiel El 17.2221). Oft fehlt der trennende Punkt zwischen Seriennummer und laufender Nummer, vor allem bei den Triebwagen.

Die wichtigsten Baureihenbezeichnungen sind:

Di = Diesellokomotiven El = Elektrolokomotiven Ska = Rangiertraktor, Akku Skb = Rangiertraktor, Benzinmotor Skd = Rangiertraktor, Dieselmotor

Triebwagen

ABS = Steuerwagen 1. / 2. Klasse B = Wagen 2. Klasse BFM = Motorwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, 1 Führerstand BM = Motorwagen 2. Klasse, 1 Führerstand BMU = Motorwagen 2. Klasse, Mittelwagen BMX = angetriebener Mittelwagen BS = Steuerwagen 2. Klasse XDe = Antriebseinheit für Hybridzüge (Generator, Motor)

Die mehrteiligen Triebzüge haben für die einzelnen Wagen Bezeichnungen, während der gesamte Triebzug ohne Bezeichnung durch Buchstaben verkehrt. Es ergeben also der BM 69.006 + BS 69.606 den Triebzug 69.006, wobei an den Stirnseiten die Nummer des Steuer- oder Motorwagens angeschrieben steht.

Bahngesellschaften

Unter anderem werden folgende Abkürzungen von Bahngesellschaften im Beitrag verwendet. Diese Liste mit schnellen Wandlungen von Gesellschaftsnamen, wie sie seit 2001 vorkommen, als in der europäischen Union der Bahnverkehr liberalisiert wurde, erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Abkürzung Name der Gesellschaft deutscher Name Bemerkungen C CargoNet – Güterverkehrstochter der NSB mit SJ-Beteiligung GC Green Cargo – Güterverkehrstochter der SJ HR Hector Rail AB – schwedisches EVU (Güterverkehr) MTAB Malmtrafik AB – schwedische Tochtergesellschaft der Bergwerksgesellschaft LKAB MTAS Malmtrafik AS – norwegische Tochtergesellschaft der Bergwerksgesellschaft LKAB NHJ Norsk Hoved-Jernbane – 1850–1926, Erbauer der ersten privaten Eisenbahnstrecke in Norwegen NSB Norges Statsbaner Norwegische Staatsbahnen staatliche Behörde 1883–1996 NSB Norges Statsbaner Norwegische Staatsbahnen haftungsbeschränkte Gesellschaft 1996–2002 NSB Norges Statsbaner Norwegische Staatsbahnen Aksjeselskap seit 2002 OBAS Ofotbanen A/S – norwegisches EVU (hauptsächlich Güterverkehr), ging 2008 in Konkurs Rj.B. Rjukanbanen Rjukan-Bahn ehemalige Industriebahn Mæl–Rjukan SJ Statens Järnvägar Schwedische Staatsbahnen bis 2000 SJ Statens Järnvägar AB Schwedische Staatsbahnen ab 2001, nur noch selbsttragender Personenverkehr

Lokomotiven Dampflokomotiven (Normalspur) In Norwegen wird der Tender mit in der Achsfolge angegeben. Wurde eine Lokomotive mit einem Tender mit geänderter Achszahl gekuppelt, änderte sich die Typenbezeichnung. Beispiele: 1'B-2 n2 ist die Achsfolge einer Schlepptenderlokomotive mit einem zweiachsigen Tender, 1'D-2'2' n2 ist die Achsfolge einer Schlepptenderlokomotive mit einem vierachsigen Tender mit zwei Drehgestellen.