Hans Scherenberg (* 28. Oktober 1910 in Dresden; † 17. November 2000 in Stuttgart) war ein deutscher Automobilkonstrukteur.
Leben Nach einem Maschinenbau-Studium an der TH Stuttgart und der TH Karlsruhe von 1930 bis 1935 wurde Scherenberg Versuchsingenieur bei der Firma Daimler-Benz und war an der Entwicklung des ersten mit Benzindirekteinspritzung versehenen Flugmotors DB 601 beteiligt, der ab 1937 in Serie hergestellt wurde. 1942 promovierte er an der TH Stuttgart mit einer Arbeit über die „Ventilsteuerung für Viertakt-Höhenflugmotoren“.
Nach dem Zweiten Weltkrieg arbeitete er zunächst für das Ingenieurbüro Dr. Schnürle, ab 1948 für die Firma Gutbrod. Unter seiner Leitung wurde dort der weltweit erste serienmäßig produzierte PKW mit Benzindirekteinspritzung entwickelt, der Gutbrod Superior. 1952 kehrte er als PKW-Konstruktionschef zu Daimler-Benz zurück. Er war dort ab 1965 bis zu seiner Pensionierung 1977 Leiter des Gesamtbereichs „Forschung und Entwicklung“ im Vorstand. 1973 wurde er Honorarprofessor an der TH Stuttgart.
Auszeichnungen 1969 Ehrensenatorwürde der Universität Karlsruhe 1970 Ehrendoktorwürde der TU Berlin 1975 Dieselring des Verbandes der Motorjournalisten (VdM) 1975 Großes Bundesverdienstkreuz 1977 Wilhelm-Exner-Medaille 1981 Werner-von-Siemens-Ring
Literatur Dieter Kind, Walter Mühe: Naturforscher und Gestalter der Technik. Die Träger des Werner-von-Siemens-Ringes und ihre Leistungen für Naturwissenschaft und Technik. VDI-Verlag, Düsseldorf 1989, ISBN 3-18-400946-7, S. 174–180.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Maschinenbauingenieur Kategorie:Person (Daimler AG) Kategorie:Träger des Großen Bundesverdienstkreuzes Kategorie:Träger des Werner-von-Siemens-Rings Kategorie:Träger der Wilhelm-Exner-Medaille Kategorie:Träger des Großen Goldenen Ehrenzeichens des Landes Steiermark Kategorie:Ehrensenator des Karlsruher Instituts für Technologie Kategorie:Hochschullehrer (Universität Stuttgart) Kategorie:Deutscher Kategorie:Geboren 1910 Kategorie:Gestorben 2000 Kategorie:Mann