mini|hochkant|Logo der mairie des 7. Arrondissements mini|Rathaus des 7. Arrondissements mini|Karte des 7. Arrondissements mini|Die Stadtviertel im 7. Arrondissement Das 7. Arrondissement von Paris (, auch , ) ist ein Bezirk der französischen Hauptstadt Paris, der während der Ausdehnung der Stadt zu Beginn des 19. Jahrhunderts entstand.
Es ist mit dem Pariser Wahrzeichen, dem Eiffelturm, und weiteren bekannten Sehenswürdigkeiten wie dem Musée d’Orsay, dem Musée du quai Branly und dem Hôtel des Invalides ein beliebtes Ziel für Touristen. Außerdem ist es mit einer Vielzahl von Ministerien, der Nationalversammlung und zahlreicher ausländischer Botschaftssitze nach dem 8. Arrondissement das zweite politische Zentrum der Stadt.
Seit dem 17. Jahrhundert zählt das Arrondissement als bevorzugtes Residenzviertel des französischen Adels, wozu vor allem die Gegend rund um den Faubourg Saint-Germain gehört, weshalb es durch seine zahlreichen Stadtpalais auch sinnbildlich für den Reichtum und Einfluss der Aristokratie in der Geschichte des Landes steht. Zusammen mit dem 16. Arrondissement im Westen der Stadt und dem Nobelvorort Neuilly-sur-Seine zählt es auch gegenwärtig noch immer als teuerstes und wohlhabendstes Residenzviertel ganz Frankreichs.
Geographische Lage Das 7. Arrondissement liegt unmittelbar an der Rive Gauche, dem linken Seineufer. Es grenzt im Osten an das 6. Arrondissement und wird im Süden und Westen vom 15. Arrondissement umgeben. Auf dem gegenüber liegenden Seineufer liegen (Von Westen nach Osten) das 16., 8. und 1. Arrondissement. Da die Abgrenzung zu den Nachbarbezirken im Süden und Osten eher die Form eines Bogens als eines Rechtecks annimmt und der Seine-Verlauf im Norden ebenfalls leicht bogenförmig ist, ähnelt die Form der Bezirksfläche einem abgerundeten, mit der Spitze nach unten zeigenden Dreieck. Die Abgrenzung von den südlich und östlich gelegenen Arrondissements wird durch die Abfolge folgender Straßen markiert: der südlich des Marsfeldes gelegenen Avenue de Suffen, der Rue de Sèvres und der Rue des Saints-Pères. An der Südspitze vollführen Rue Rérignon und Avenue de Saxe eine leichte Einbuchtung.Siehe Umriss des Arrondissements bei Google Maps; aufgerufen am 24. Januar 2025
Die wichtigen Straßen im Bezirk werden vor allem von den in die Fläche gehenden Repräsentations- und Funktionsbaulichkeiten vorgegeben. Zuführstraße zum Hôtel des Invalides ist die Avenue de Breteuil, Zuführstraße zu der – dem Marsfeld mitsamt Eiffelturm vorgelagerten – École militaire ist die Avenue de Saxe. Wichtige Verkehrsstraßen im nordöstlichen Bereich des Arrondissements sind die Avenue Bosquet und die Avenue Rapp. Im nordwestlichen Teil erfüllen diese Rolle der Boulevard Saint-Germain und der Boulevard Raspail. Die Architektur des 7. Arrondissements wird dominiert von dem Pariser Wahrzeichen schlechthin – dem Eiffelturm. Mitsamt dem ihm vorgelagerten Marsfeld und der daran anschließenden École militaire nimmt er das Gros des südwestlichen Bezirksviertel in Beschlag. Eine ähnlich dominierende Rolle nimmt im Bezirkszentrum das Hôtel des Invalides ein – eine mit Grünflächen versehene Palastanlage, welche das Musée de l’Armée sowie weitere Museen beherbergt.
Eine Konzentration teils namhafter Museen, darunter das weltbekannte Musée d’Orsay, ist auch entlang der an der Seine liegenden Quais zu verzeichnen. Von West nach Ost sind dies: Quai Jacques Chirac, Quai d’Orsay und Quai Voltaire. Das 7. Arrondissement partizipiert an insgesamt acht der 37 Pariser Seine-Brücken. Von West nach Ost sind dies: die zum Eiffelturm führende Pont d’Iéna, Pont de l’Alma, Pont des Invalides, Pont Alexandre III, Pont de la Concorde, die Fußgängerbrücke Passerelle Léopold-Sédar-Senghor, Pont Royal und Pont du Carrousel, und ist so das Arrondissement mit der höchsten Brückendichte. Stärker belebte Straßenabschnitte finden sich vor allem im nordwestlichen Teil zwischen Marsfeld und Seine im Quartier du Gros-Caillou. Die hohe Dichte an Funktions- und Repräsentationsbauwerken geht einher mit einem Ruf, welcher dem Arrondissement einen eher langweiligen, großbürgerlichen sowie von Staatsbeamten geprägten Charakter zuschreibt.
Geschichte In der Römerzeit war das Terrain, das heute das 7. Arrondissements von Paris bildet, weitgehend unerschlossen. Deren Vorläufer, die römische Stadt Lutetia, konzentrierte sich auf die Île de la Cité sowie die linke Flussseite um den Montagne Sainte-Geneviève. Das westlich gelegene Vorland bestand aus sumpfigen Niederungen und landwirtschaftlich genutzten Flächen, die als „campus“ oder Feld bezeichnet wurden. Bis zur Zeit der Wikingerüberfälle im 9. Jahrhundert – gipfelnd in der fast einjährigen Belagerung 985/86 – änderte sich an dieser Situation wenig. Die Anfang des 11. Jahrhunderts errichtete karolingische Stadtmauer bezog über die Île de la Cité hinaus lediglich einige an die Seine angrenzende Gebiete auf dem rechten Flussufer mit ein.Lutetia: Auf den Spuren der Römer in Paris, Hilke Maunder, meinfrankreich.com, aufgerufen am 25. Januar 2025
Auch zur Zeit der Errichtung der Stadtmauer von Philipp-August Ende des 11. Jahrhunderts lag das Terrain außerhalb der städtischen Arrondierungen. Die Mauer bezog zwar erstmals größere Teile des linken Flussufers in die Befestigungen mit ein. Die westlich davon gelegenen Gebiete blieben allerdings ländlich geprägt, mit vereinzelten Klosteranlagen, kleinen Gehöften und Landwirtschaft. Eine erste Verdichtung zeichnete sich ab, als sich um die Abtei Saint-Germain-des-Prés ein neuer Siedlungskern westlich der bestehenden Stadtmauern herausbildete. Im weiteren Umfeld des Gebiets entstanden im Verlauf des Mittelalters kleinere Dörfer und Flecken: die Gemeinden Grenelle und Vaugirard im Süden (heute: 15. Arrondissement) sowie Auteuil und Passy jenseits im Westen auf der anderen Flussseite (heute: 16. Arrondissement).Siehe Ausbreitung der Besiedlung von Paris auf der Karte Neuvième plan de Paris, Digitale Bibliothek Gallica
mini|Plan des Faubourg Saint-Germain (um 1790) mini|Massaker auf dem Marsfeld (Kupferstich 1801) Obwohl das Gebiet mit ein bis drei Kilometer Luftlinienentfernung relativ nah an der Stadt lag, setzten Anfänge einer urbanen Entwicklung erst im Verlauf des 17. Jahrhunderts ein. Der – der (damaligen) Stadt am nächsten gelegene – Bereich am Seineufer wurde durch eine neue Vorstadt erschlossen: den Faubourg Saint-Germain. Während der Regentschaften von Ludwig XIII. und Ludwig XIV. entwickelte sich das westlich von Saint-Germain-des-Prés gelegene Gebiet zur neuen bevorzugten Ansiedlungsstätte des Adels.Le Faubourg Saint-Germain: « Luxe Story », cuisines & bains magazine, aufgerufen am 25. Januar 2025 (französisch) Die Umorientierung dieser Bewohnerschaft weg von dem dicht besiedelten Marais leitete nicht nur den Niedergang der rechts der Seine gelegenen Gebiete im Osten des Pariser Zentrums ein. Er beförderte einen übergeordneten Trend der Stadtausbreitung: in Richtung Westen als neues bevorzugtes Ansiedlungsgebiet für die begüterten Schichten.Der Marais, cometoparis.com, aufgerufen am 25. Januar 2025
Die sich verdichtenden Stadtpalast-Refugien im Faubourg Saint-Germain wurden durch zentralstaatliche Architekturprojekte weiter im Westen begrenzt. Ein zentrales Repräsentationsbauwerk des französischen Absolutismus war das Hôtel des Invalides im Zentrum des heutigen Arrondissements.Ralf Nestmeyer: Paris. Michael Müller Verlag, Erlangen 2017, ISBN 978-3-956-54424-8; S. 113–114. Der weitreichende Gebäudekomplex mit Soldatenkirche und Invalidendom als Mittelpunkt entstand zur Lösung des Problems, was mit den heimatlosen, arbeitslosen oder verwundeten Soldaten nach einem Krieg geschehen sollte.Dazu allgemein Bronisław Geremek: Geschichte der Armut. Elend und Barmherzigkeit in Europa. Artemis, München 1988, ISBN 3-7608-1917-6, S. 274–281; Achim Hölter: Die Invaliden. Die vergessene Geschichte der Kriegskrüppel in der europäischen Literatur bis zum 19. Jahrhundert. Metzler, Stuttgart 1995, ISBN 3-476-01273-5, zugleich Habilitationsschrift, Universität Wuppertal, 1993. Die – zwischen 1670 und 1676 errichtete – Versorgungseinrichtung wurde im 18. Jahrhundert mit weiteren Bauwerken flankiert: zum Seineufer hin mit der Wiesenanlage Esplanade des Invalides sowie dem benachbarten Palais Bourbon (heute: Sitz der Nationalversammlung), in Richtung Südwesten mit der École Militaire und dem ursprünglich als Exerzierplatz dienenden Champ de Mars.Auf Entdeckungstour im 7. Arrondissement von Paris, parisjetaime.com, aufgerufen am 23. Januar 2025
Während der Französischen Revolution war insbesondere das Marsfeld ein zentraler Schauplatz. Am 14. Juli 1790 fand hier das Fest der Föderation statt, eine Feier anlässlich des ersten Jahrestags der Erstürmung der Bastille. Ein Jahr später – am 17. Juli 1791 – kam es auf dem „Feld der Föderierten“ zu einem Massaker, als Nationalgarde-Einheiten unter General La Fayette auf eine antiroyalistische Menge das Feuer eröffneten und dabei rund 50 Demonstranten töteten.Johannes Willms: Tugend und Terror. Geschichte der Französischen Revolution. C. H. Beck, München 2014, ISBN 978-3-406-66936-1, S. 262 Unter Napoleon I. spielte das Gebiet eine wichtige Rolle in der urbanen Planung. Die Invaliden avancierten zum Symbol des napoleonischen Erbes; der Invalidendom wurde 1840 zum Mausoleum Napoleons umgestaltet.
Im 19. Jahrhundert verdichtete sich die Besiedlung des sowohl von staatlicher Repräsentation als auch bürgerlicher bis großbürgerlicher Wohnbebauung bestimmten Bezirks. Ungeachtet dieser Prägung avancierte das Gebiet zum zeitweiligen Exilort bekannter politischer Flüchtlinge. Karl Marx bezog – von 1843 bis zu seiner Ausweisung 1845 – eine Unterkunft in der Rue Vaneau: zunächst als Untermieter in der Wohnung seines Zeitungsherausgeber-Kompagnons Arnold Ruge, später ein paar Häuser weiter in derselben Straße. Zu engen Freunden avancierten Heinrich Heine und Frédéric Chopin, zu einem streitbaren Kontrahenten der russische Anarchist Michail Bakunin, der Mitte der 1840er in der Rue de Bourgogne ein zeitweiliges Domizil gefunden hatte.Ramón Chao und Ignacio Ramonet: Paris. Stadt der Rebellen – ein Kulturführer. Rotpunktverlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-85869-418-8, S. 229–235.
Industrialisierung und Urbanisierung schlugen sich auch bezüglich in Angriff genommener Bauvorhaben nieder. Ein sich über Jahrhunderte hinziehendes Projekt war der Ausbau des Quai d’Orsay. Erste Abschnitte waren bereits seit 1705 in Angriff genommen worden. Bis zum Jahr 1800 erstreckte sich die Uferstraße bis zur 1791 fertiggestellten Pont de la Concorde. Die Verlängerung in Richtung Westen wurde erst nach dem Ende des Ersten Kaiserreichs durchgeführt. Die Haussmann’schen Stadterneuerungsmaßnahmen tangierten das Bezirksgebiet allerdings nur in seinem nördlichen Teil – durch den Bau des Boulevard Saint-Germain. Andere große Straßenzüge – wie der Boulevard Raspail – wurden erst nach der Haussmann-Ära ausgebaut. Wieder andere – wie die Rue de Sèvres oder die Rue de Grenelle – fungierten bereits vor der Haussmann-Ära als bezirksübergreifende Verbindungsstraßen oder waren – wie die Avenue de La Motte-Picquet – Teil der absolutistischen Repräsentations-Architektur.Siehe Boulevard Raspail 75006 Paris und Rue de Grenelle 75007 Paris, bercail.com, beide aufgerufen am 25. Januar 2025 (französisch)
mini|Konstruktion des Eiffelturms (Mai 1888) mini|hochkant|Belegschaft des Kaufhauses Le Bon Marché (1929) mini|Manufacture des tabacs am Quai d’Orsay (ca. 1890)