Die De Havilland DH.83 Fox Moth () wurde als leichtes Transportflugzeug mit guten Flugleistungen und geringen Betriebskosten aus der De Havilland Tiger Moth entwickelt.
Der Konstrukteur A.E. Hagg entwickelte 1932 die Fox Moth, indem er das Flugwerk der Tiger Moth mit einem neuen erweiterten Rumpf kombinierte. Die Tragflächen, das Leitwerk, Fahrwerk und die Motoraufhängungen der Tiger Moth blieben unverändert, aber der Sperrholz-Rumpf bekam zwischen Motor und Cockpit eine geschlossene Kabine für vier Personen. Der Erstflug fand 1932 in Stag Lane statt. Im Prototyp war ein de Havilland Gipsy III mit 120 PS eingebaut. Es wurden auch Erprobungen mit Schwimmern und Skiern, in Zusammenarbeit mit Canadian Airways, in Kanada durchgeführt.
Viele Maschinen wurden nach Kanada und Australien geliefert, manche davon auch mit geschlossener Pilotenkanzel.
Nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte de Havilland Canada noch über 50 Exemplare als DH.83C (Canada). Dabei bekamen die Maschinen Höhenruder und Trimmklappen. Das Cockpit wurde serienmäßig mit Plexiglasdach ausgeliefert. Als Triebwerk kam der Gipsy Major 1C mit einer Maximalleistung von 145 PS zum Einsatz.
Militärische Nutzer
Royal Australian Air Force
Brasilianische Luftwaffe Brasilianische Marine : Königlich Jugoslawische Luftwaffe
Royal Canadian Air Force
Royal New Zealand Air Force
Spanische Luftwaffe
South African Air Force
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht DH.83 Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 3–4 Länge 7,85 m Spannweite 9,41 m Höhe 2,68 m Flügelfläche 24,25 m² Leermasse 499 kg Startmasse 939 kg Reisegeschwindigkeit 154 km/h Höchstgeschwindigkeit 182 km/h Dienstgipfelhöhe 3870 m Reichweite 579 km Triebwerke ein Vierzylinder-Reihenmotor de Havilland Gipsy Major mit
Literatur A. Lumsden, T. Heffernan: Probe Probare, Part 27, D.H.83 Fox Moth. In: Aeroplane Monthly. August 1986, S. 444–446
Weblinks
Kategorie:De Havilland Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1932