Der Volvo S60 ist ein Fahrzeug der Mittelklasse des schwedischen Automobilherstellers Volvo.
S60 (Typ P24, 2000–2009)
Der ausschließlich als Stufenhecklimousine gebaute Volvo S60 wurde im Spätsommer 2000 in das Modellprogramm aufgenommen und löste damit den S70 ab. Er basierte wie der im Frühjahr 2000 eingeführte Kombi V70, der S80 und der XC90 auf der P2-Plattform.
Die Typen S60 und V70 hatten (bis zum Modellwechsel des V70 im Sommer 2007) die gleiche Frontpartie und das gleiche Interieur. Im Gegensatz zum im Herbst 1998 erschienenen S80 war die Karosserie des S60 coupé-ähnlich und sportlich gestaltet, was eine jüngere Käuferschicht ansprechen sollte.
Die Motorenpalette bestand ausschließlich aus Reihenfünfzylindermotoren. Es gab Ottomotoren mit und ohne Turbolader und Dieselmotoren. Auch eine BiFuel-Variante wurde angeboten, die sowohl mit Erdgas wie auch Benzin betrieben werden konnte. Die Motorleistung reichte von 96 kW (130 PS) beim 2.4D bis hin zu 221 kW (300 PS) bei der R-Variante. Einige Modellvarianten waren auch mit Allradantrieb verfügbar.
Modellpflege Im April 2004 wurde ein Facelift durchgeführt, das ausschließlich Detailveränderungen mit sich brachte.
Äußerlich präsentierte sich das Modell mit der verlängerten Frontpartie des S60 R und den neuen Ausstattungslinien Kinetic, Momentum, Summum mit je nach Version mehr Lack oder Chrom. Zudem sorgen Klarglasscheinwerfer für einen moderneren Look. Für den Innenraumbereich gab es eine neue Ledervariante (Souvereign Hide) und zusätzlich dazu die Möglichkeit, mit dem Volvo Inscription Programm das Fahrzeug noch stärker zu individualisieren.
Die Leistung des T5-Motors wurde um 7 kW (von 184 auf 191 kW) erhöht. Im Sommer 2005 wurden die Dieselmotoren modifiziert. Sie erhielten mehr Drehmoment und wurden mit einem Rußpartikelfilter versehen. Auch die Leistungswerte änderten sich: Die des D5 wurden angehoben (von 120 auf 136 kW), beim 2.4D hingegen fielen sie von 96 auf 93 kW.
Im Januar 2009 wurde die Produktion des S60 eingestellt. Der Nachfolger mit der gleichen Typenbezeichnung wurde im März 2010 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Einführung fand im September 2010 statt.
S60 R Auch eine besonders sportliche Variante mit dem Zusatz R war ab Frühjahr 2003 verfügbar. Dabei stand das „R“ für „refined“ (verfeinert, überarbeitet). Die Frontpartie dieser Variante hatte Volvo leicht überarbeitet, mit einem flacheren Kühlergrill sowie vom Serienmodell abweichenden Nebelscheinwerfern, in Chrom eingefassten Bi-Xenon-Scheinwerfern, dazu gab es Brembo-Bremsen, das FourC-Fahrwerk mit drei Einstellungsgraden, einen Haldex-Allradantrieb, Fünfspeichenräder mit einem R-Emblem und zwei gerade Auspuff-Endrohre.
Der Innenraum des S60 R war mit königsblauen Instrumenten, einem teilweise mit Leder überzogenen Armaturenbrett, mit besonderen Leder- und Farbvarianten sowie mit einem Sportlenkrad versehen.
Sein 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder mit Turbolader, zwei Ladeluftkühlern und einer variablen Ventilsteuerung leistet maximal 221 kW (300 PS) und entwickelt ein Drehmoment von bis zu 400 Nm.
Mitte 2007 wurde die Produktion des Volvo S60 R eingestellt.
Motoren Otto 2.0T2.42.4T2.5TT5RBauzeit09/2001–01/200911/2000–01/200911/2000–03/200304/2003–01/200911/2000–03/200404/2004–01/200903/2003–06/2007MotorcodeB5204T5B5244S2B5244SB5244T3B5254T2B5234T3B5244T5B5254T4MotortypR5-OttomotorVentile pro Zylinder4VentilsteuerungDOHC, ZahnriemenEinspritzsystemSaugrohreinspritzungAufladungTurbolader–TurboladerTurbolader, LadeluftkühlerKühlungWasserkühlungBohrung und Hub81,0 × 77,0 mm83,0 × 90,0 mm83,0 × 93,2 mm81,0 × 90,0 mm81,0 × 93,0 mm83,0 × 93,2 mmHubraum1984 cm³2435 cm³2521 cm³2319 cm³2401 cm³2521 cm³Verdichtung8,5:110,3:19,1:19,0:18,5:1Max. Leistung bei 1/min132 kW (180 PS) 5300103 kW (140 PS) 5700125 kW (170 PS) 5700147 kW (200 PS) 6000154 kW (210 PS) 5000184 kW (250 PS) 5200191 kW (260 PS) 5500220 kW (300 PS) 5500Max. Drehmoment bei 1/min2200–50003780450018001500–45002400–52002100–50001950–5250Angetriebene Achse (Standard)FrontantriebAllradAngetriebene Achse (Optional)–Allrad–Getriebe (Standard)5-Gang Manuell6-Gang Manuell6-Gang ManuellGetriebe (Optional)5-Gang AutomatikHöchstgeschwindigkeit225 km/h (215 km/h)210 km/h (205 km/h)225 km/h (215 km/h)230 km/h (225 km/h) [220 km/h] [(215 km/h)]230 km/h (225 km/h) [225 km/h] [(220 km/h)]250 km/h (245 km/h)250 km/hBeschleunigung 0-100 km/h8,8 s (9,5 s)10,2 s (11,1 s)8,7 s (9,6 s)7,6 s (8,0 s) [8,1 s] [(8,5 s)]7,6 s (8,0 s) [7,3 s] [(7,7 s)]6,8 s (7,1 s)6,5 s (6,9 s)[5,7 s] [(7,5 s)]l/100 km9,2 liter (10,1 liter)8,9 liter (9,6 liter)9,0 liter (9,6 liter)9,2 liter (10,0 liter) [10,0 liter] [(10,7 liter)]9,2 liter (10,0 liter) [9,8 liter] [(10,5 liter)]9,3 liter (10,3 liter)9,3 liter (9,8 liter)[10,5 liter] [(10,9 liter)] Daten in () für Automatikgetriebe.
Daten in [] für Allrad
Daten in [()] für Allrad + Automatik
Diesel ModellMotorcodeBauzeitLeistungkW (PS) bei 1/minDrehmomentNm bei 1/minHubraumcm³2.4DD5244T22002–200696 (130)280 bei 1750–30002401D5D5244T2001–2004120 (163)340 bei 1750–27502.4D DPFD5244T52005–20092400D5 DPFD5244T42004-2009136 (185)400 bei 2000–2750
Bi–Fuel ModelMotorcodeBauzeitLeistungPS (kW) bei 1/minDrehmomentNm bei 1/minHubraumcm³Sprit2.4 Bi-Fuel CNGB5244SG2002–2008140 (103) bei 5800192 bei 45002435Benzin und Erdgas (CNG)2.4 Bi-Fuel LPGB5244SG22002–2005140 (103) bei 5100214 bei 4500Benzin und Autogas (LPG) Alle Motoren sind Fünfzylinder. DPF = Dieselpartikelfilter Werte in eckiger Klammer stehen für Erdgasbetrieb.
S60 (Typ Y20, 2010–2018)
Im Frühjahr 2010 wurde die zweite Generation des Volvo S60 vorgestellt und ab Sommer des gleichen Jahres in der belgischen Stadt Gent produziert.
Das im Volvo XC60 eingeführte Sicherheitspaket City Safety (u. a. mit automatischer Notbremsfunktion) war auch in diesem Fahrzeug erhältlich. In Verbindung mit dem aktiven Geschwindigkeits-Abstands-Regelsystem bietet es auch eine Fußgängererkennung.auto-motor-und-sport.de
Auf der Basis des S60 und mit den gleichen Motorisierungen und Ausstattungsmöglichkeiten war die Kombiversion Volvo V60 ab Herbst 2010 auf dem Markt.
Im März 2011 hatte der ADAC in einem Heizungstest dem Volvo S60 D5 Summum die beste Heizleistung aller untersuchten Dieselfahrzeuge attestiert.
Ausstattungslinien Für den S60 standen fünf Ausstattungslinien zur Wahl:
Basis: u. a. 6 Airbags, Audioanlage mit CD/MP3, beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer, ESP, elektrische Fensterheber vorn u. hinten, Klimaautomatik, City Safety-Notbremsassistent, Rücksitzlehne geteilt umklappbar, Start-Stopp-Automatik (nicht T5 und T6), Zentralverriegelung.
Kinetic: 2-Zonen-Klimaautomatik, 16"-Leichtmetallräder (T6: 17"), Tempomat. R-Design: Lederlenkrad, 18"-Zoll-Leichtmetallräder, Sportfahrwerk und -optik. Momentum: anklappbare Außenspiegel, Parksensoren hinten, Regensensor, USB-Anschluss. Summum: Bi-Xenon-Kurvenlicht, elektr. verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion, Lederpolster.
Modellpflege Mitte 2013 wurde der S60 einer Modellpflege unterzogen, bei der die Scheinwerfer geändert wurden und nun zu einer Einheit gefasst sind. Die Chrom-Umrandung des Kühlergrills, der nun vier anstelle von drei Lamellen trägt, entfällt.
Außerdem wurde das Design der Frontschürze geändert, so dass die klare optische Trennung zwischen dem mittleren unteren Lufteinlass und den äußeren abgemildert wird.
Technische Daten Ottomotoren T2 T3 T4 2.0T T5 T6 AWD Polestar AWDBauzeit11/2015–05/201811/2010–04/201504/2015–05/201806/2013–04/201511/2010–04/201504/2015–05/201804/2010–05/201111/2010–11/2013 11/2013–05/201804/2010–04/201407/2016–05/2018MotortypOttomotorMotorbauartVierzylinder-Reihenmotor mit Turbolader Sechszylinder-Reihenmotor mit Turbolader Vierzylinder-Reihenmotor mit TurboladerHubraum 1498 cm³ 1596 cm³ 1969 cm³ 1984 cm² 1596 cm³ 1969 cm³ 1999 cm³ 1969 cm³ 2953 cm³ 1969 cm³Leistungbei 1/min90 kW(122 PS)/5000110 kW(150 PS)/5700112 kW(152 PS)/5000132 kW(180 PS)/5000132 kW(180 PS)/5700140 kW(190 PS)/4700149 kW(203 PS)/6000177 kW(240 PS)/5500180 kW(245 PS)/5500225 kW(306 PS)/5700224 kW(304 PS)/5400270 kW(367 PS)/6000Drehmoment bei 1/min220 Nm bei1600–3500240 Nm bei1600–4000250 Nm bei1300–4000[250 Nm bei1700–4000]300 Nm bei2700–4200240 Nm bei1600–5000300 Nm bei1300–4000300 Nm bei1750–4000320 Nm bei1800–5000350 Nm bei1500–4800400 Nm bei2100–4500440 Nm bei2100–4200470 Nm bei3100–5100Getriebe,serienmäßig6-Gang-Geartronic6-Gang-Schaltgetriebe8-Gang-Geartronic6-Gang-Geartronic8-Gang-GeartronicGetriebe,Sonderausstattung —6-Gang-Powershift6-Gang-Geartronic6-Gang-Powershift6-Gang-Geartronic6-Gang-Powershift —AntriebVorderradantriebAllradantriebBeschleunigung,0–100 km/h10,2 s9,5 s [10,2 s]8,6 s [8,6 s]8,7 s8,3 s [9,0 s]7,2 s [7,2 s]7,7 s [8,2 s]7,3 s [7,5 s]6,3 s5,9 s4,7 sHöchstgeschwindigkeit195 km/h210 km/h [205 km/h]210 km/h220 km/h225 km/h230 km/h235 km/h230 km/h230 km/h250 km/hKraftstoffverbrauch(nach EWG-Richtlinie,kombiniert auf 100 km)5,8 l6,6 l [6,8 l]5,6 l [5,8 l]6,7 l6,6 l [7,2 l]5,6 l [5,8 l]7,9 l [8,0 l]7,9 l [8,3 l]5,9 l6,4 l9,9 l7,8 lCO2-Emission (g/km)kombiniert134152 131 181152 131 184 184 137149231179Abgasnorm nachEU-KlassifikationEuro 6Euro 5Euro 6Euro 5Euro 6Euro 5Euro 6Euro 5Euro 6
Dieselmotoren DRIVe/D2 D2D3 D3/D4 D4 D4 AWD D5 D5 AWD D5 D5 AWD D5Bauzeit02/2011–04/201504/2015–05/201805/2012–04/201503/2010–11/201311/2013–04/201504/2015–05/201803/2010–05/201105/2011–04/201504/2015–05/2018MotortypDieselmotorMotorbauartVierzylinder-Reihen-TurbodieselmotorFünfzylinder-Reihen-TurbodieselmotorVierzylinder-Reihen-Bi-TurbodieselmotorFünfzylinder-Reihen-Bi-TurbodieselmotorVierzylinder-Reihen-Bi-TurbodieselmotorHubraum1560 cm³1969 cm³1984 cm³1969 cm³2400 cm³1969 cm³Leistungbei 1/min84 kW(114 PS)/360088 kW(120 PS)/3750110 kW(150 PS)/3750100 kW(136 PS)/3500120 kW(163 PS)/3500133 kW(181 PS)/4250140 kW(190 PS)/4250140 kW(190 PS)/4000151 kW(205 PS)/4000158 kW(215 PS)/4000165 kW(225 PS)/4250Drehmoment bei 1/min270 Nm bei1750–2500280 Nm bei1500–2250320 Nm bei1750–3000350 Nm bei1500–2250400 Nm bei1500–2750400 Nm bei1750–2500420 Nm bei1500–3000420 Nm bei1500–3250440 Nm bei1500–3000470 Nm bei1750–2500Getriebe,serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Geartronic6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Geartronic6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Geartronic8-Gang-GeartronicGetriebe,Sonderausstattung6-Gang-Powershift6-Gang-Geartronic6-Gang-Geartronic8-Gang-Geartronic—6-Gang-Geartronic—6-Gang-Geartronic—AntriebVorderradantriebAllradantriebVorderradantriebAllradantriebVorderradantriebAllradantriebVorderradantriebBeschleunigung,0–100 km/h10,9 s [12,3 s]11,2 s [11,4 s]9,0 s [9,0 s]10,2 s [10,2 s]9,2 s [9,2 s]7,4 s [7,4 s]7,6 s [7,6 s]8,8 s7,8 s [7,8 s]8,1 s7,4 s [7,6 s]7,6 s6,4 sHöchstgeschwindigkeit195 km/h195 km/h215 km/h205 km/h220 km/h230 km/h230 km/h235 km/h225 km/h230 km/h225 km/h230 km/hKraftstoffverbrauch(nach EWG-Richtlinie,kombiniert auf 100 km)4,3 l [4,3 l]3,7 l [4,1 l]3,8 l [4,1 l]4,3 l [4,5 l]4,3 l [5,4 l]3,8 l [4,2 l]3,8 l [4,1 l]5,4 l5,9 l [6,7 l]7,3 l4,5 l [5,9 l]6,3 l4,5 lCO2-Emission (g/km)kombiniert114 96 99 114 114 99 99 143157 194119 166119Abgasnorm nachEU-KlassifikationEuro 5Euro 6Euro 5Euro 6Euro 5Euro 6 [Werte für Automatikgetriebe (Powershift, Geartronic)]
S60 (seit 2018)
Die dritte Generation des S60 wurde am 20. Juni 2018 in Göteborg vorgestellt. Sie ist das erste Volvo-Modell, das im neuen Werk in Charleston (South Carolina) in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Außerdem ist die Limousine nicht mehr mit Dieselmotoren erhältlich. Die Kombiversion V60 wurde bereits im Frühjahr 2018 präsentiert. Eine überarbeitete Version des S60 präsentierte Volvo im März 2022.
Im Juni 2024 beendete Volvo die Herstellung des S60 für die europäischen und amerikanischen Märkte. Lediglich in China wird der S60 noch weiter gebaut.
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