Der Kamow Ka-15 (, NATO-Codename: Hen, deutsch Henne/Huhn) ist ein zweisitziger Mehrzweckhubschrauber des sowjetischen Hubschrauberherstellers Kamow. Er flog erstmals 1953 und war über viele Jahre im zivilen und militärischen Einsatz.
Entwicklung Der Ka-15 war der erste Typ Kamows, der in Serienproduktion ging. Der Konstrukteur Nikolai Iljitsch Kamow erfüllte mit seinem Konzept des Koaxialrotors ohne Heckrotor die Anforderungen der sowjetischen Marine nach geringem Platzbedarf und guter Manövrierfähigkeit.
Wie der Vorgänger Ka-10 hatte die Ka-15 zwei Seitenruder. Sie bot jedoch eine deutlich größere Zuladung und einen wetterfesten, geschlossenen Rumpf. Die vorderen Räder des Fahrwerks waren lenkbar. Angetrieben wurde die Ka-15 von einem Sternmotor AI-14W.
Von der Marine wurde die Ka-15 zur U-Boot-Abwehr eingesetzt. Es wurden außerdem unterschiedliche zivile Versionen gebaut. Es gab Ka-15 als Rettungshubschrauber, als Agrarhubschrauber und auch mit Schwimmern (Ka-15G). Die Version Ka-15M hatte Rotorblätter aus Verbundwerkstoffen und einen stärkeren Motor AI-14WF mit 206 kW / 280 PS. Der viersitzige Nachfolger Ka-18 unterschied sich durch einen größeren Rumpf.
Varianten
Ka-15 – Serienversion Ka-15M – für die Volkswirtschaft bestimmte Variante des Hubschraubers. Erstflug: 1956. Er konnte bis zu 300 kg Fracht in der Kabine oder in zwei Außenbehältern transportieren, die an den Seiten des Rumpfes angebracht wurden. Ka-15M Landwirtschaft – eine landwirtschaftliche Variante des Hubschraubers Ka-15M, die 1956 entwickelt wurde. Der Hubschrauber ist für das Ausbringen von Düngemitteln vorgesehen. Ka-15M Rettung – eine Variante, die an den Seiten des Rumpfes zwei Krankentransportkapseln aufnehmen kann. Ka-15UT/Uka-15 – eine vorläufige Bezeichnung für eine Schul- und Trainingsversion des Hubschraubers. Er wurde 1956 entwickelt und gebaut, absolvierte die staatlichen Tests und ging 1957 in Serie. Ka-15 Such- und Rettung – eine Variante die mit abwerfbaren Schlauchbooten ausgestattet ist. Wurde entwickelt. Das weitere Schicksal ist unklar. Ka-18 – zivile Version des Hubschraubers mit vier Sitzplätzen. Die auf der Basis des Ka-15 entwickelt wurde. Sie ging 1958 in Serie.
Technische Daten Kenngröße Daten Konstrukteur Nikolai Kamow Besatzung 1 Passagiere 1 Rotordurchmesser jeweils 9,96 m Länge 6,26 m Höhe 3,35 m Leermasse ca. 968 kg Startmasse ca. 1460 kg Nutzlast 364 kg Höchstgeschwindigkeit 155 km/h Reisegeschwindigkeit 125 km/h Dienstgipfelhöhe 3500 m Reichweite 520 km Triebwerk ein Sternmotor Iwtschenko AI-14W Leistung ;Ka-15M: AI-14WF mit
Weblinks
Farbfoto und Schema der Kamow Ka-15
Einzelnachweise
Kategorie:Mehrzweckhubschrauber #::15 Kategorie:Erstflug 1953