Die Tagesförderbahn der Königlichen Berginspektion zu Clausthal im Harz war eine von Arthur Koppel gelieferte 3,3 km lange schmalspurige elektrische Feldbahn mit einer Spurweite von 750 mm und einer Betriebsspannung von 330 V in Clausthal-Zellerfeld. Die beiden Elektrolokomotiven mit jeweils 20 PS förderten täglich 2000 m³ Bleierz auf Maximalsteigungen von 20 ‰.Arthur Koppel, Düsseldorf: Elektrische Schmalspurbahn der Königlichen Berginspektion zu Clausthal im Harz.
Geschichte Zwischen 1900 und 1905 wurde der Ottiliae-Schacht in Clausthal-Zellerfeld umfassend erweitert und modernisiert, nachdem beschlossen worden war, die Tiefste Wasserstrecke als Sammel- und Hauptförderstrecke einzurichten. Während der Umbauzeit bestand eine Tagesförderstrecke mit elektrischen Lokomotiven zum Erztransport vom Kaiser-Wilhelm-Schacht II zur Zentralaufbereitung am Ottiliae-Schacht. Die 3,3 km lange Strecke verband den Kaiser-Wilhelm-Schacht mit der Zentralaufbereitung am Ottiliae-Schacht und diente während des Umbaus dem übertägigen Erztransport.
Ausführendes Unternehmen war die Orenstein & Koppel – Arthur Koppel AG in Berlin und Düsseldorf. Die Planung und Ausführung fand im Jahr 1899 statt, die Inbetriebnahme – nach behördlicher Abnahme – schließlich am 15. Januar 1900. Die Bahn wurde 1905 stillgelegt.Ottiliae-Schacht und Tagesförderbahn.
1985 wurden Bahn und Strecke für den Museumsbetrieb mit 600 mm Spurweite wieder instandgesetzt. 1993 konnte die Strecke – zum Großteil auf ihrer historischen Trasse – wieder in Betrieb genommen werden.Festwochenende am Ottiliae-Schacht in Clausthal-Zellerfeld. Tagesförderbahn feiert 30-jähriges Bestehen. Oberharzer Bergwerksmuseum, Pro Dampf und Oberharzer Geschichts- und Museumsverein laden ein. Harz-Kurier vom 19. September 2023.
Lokomotiven mini|Historische Aufnahme der Tagesförderbahn, um 1900
Hersteller Inbetriebnahme Bauart Spurweite Spannung LeistungArthur Koppel 15. Januar 1900 B-el 750 mm 330 VJens Merte: O&K AK – Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG, Berlin. 20 PSArthur Koppel 15. Januar 1900 B-el 750 mm 330 V 20 PS
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Einzelnachweise
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