Die Finnländische Eisenbahnbrücke () ist eine aus zwei parallel verlaufenden Eisenbahnbrücken bestehende Querung der Newa in Sankt Petersburg. Sie verbindet die Bahnstrecke Sankt Petersburg – Riihimäki und weitere Bahnstrecken nördlich der Newa mit dem Eisenbahnnetz südlich des Flusses.
Die erste, 538 Meter lange Brücke wurde von 1910 bis 1912 nach Plänen der Ingenieure Nikolai Beleljubski, Grigori Kriwoschein und I. G. Alexandrow sowie des Architekten Wladimir Apyschkow errichtet. Der Bau wurde größtenteils vom Großfürstentum Finnland finanziert, da die Brücke die vom Finnländischen Bahnhof ausgehenden Linien der damaligen „Finnländischen Staatsbahnen“ mit dem russischen Eisenbahnnetz verband. Von 1983 bis 1987 entstand unmittelbar daneben eine zweite Eisenbahnbrücke. Beide Brücken werden gemeinsam mit demselben Namen bezeichnet.
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Einzelnachweise
Kategorie:Brücke in Sankt Petersburg Kategorie:Eisenbahnbrücke in Russland Kategorie:Newa Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren Kategorie:Erbaut in den 1980er Jahren Kategorie:Schienenverkehr (Finnland) Kategorie:Verkehrsgeschichte (Finnland) Kategorie:Finnisch-russische Beziehungen