Die Brücke Adlerbogen (auch Brücke über den Kanal oder Kanalbrücke) verbindet das westliche und östliche Ufer eines unfertigen Kanalabschnitts im Stadtgebiet von Halle (Saale). Das jetzige Bauwerk wurde ab Februar 2024 errichtet und 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Lage Die Brücke überspannt den sog. „Ruderkanal“, einen unfertigen und nicht an die Saale angeschlossenen Kanalabschnitt, der von halleschen Vereinen für den Rudersport als Trainingsanlage genutzt wird. Brücke und Kanal befinden sich westlich der Saale zwischen den Stadtvierteln Südstadt (Halle) und Halle-Neustadt.
Geschichte, Bauwerk und Verkehrsbedeutung Die Brücke „Adlerbogen“ ist ein Ersatzneubau für eine ältere Fernwärme-Brücke, die sich ca. 50 Meter weiter südlich befand und 2026 zurückgebaut wurde. Die Vorgängerbrücke und die damals oberirdisch verlegte Fernwärmetrasse hatten irreparable Schäden durch das Saalehochwasser 2013 erlitten und mussten durch Neubauten ersetzt werden.
Die Brücke hat eine Länge von 72 Metern und ist 4 Meter breit. Sie wurde in vier Einzelelementen angeliefert, vor Ort zusammengeschweißt und mit einem Schwerlastkran in die Widerlager eingehoben.
Den Namen erhielt die Brücke im Rahmen eines Wettbewerbes hallescher Schulen. Ausgewählt wurde der Name „Adlerbogen“ zu Ehren von Anja Adler, einer erfolgreichen halleschen Parakanutin, die hier trainiert hat.
Die Brücke steht dem Fuß- und Radverkehr in der Saale-Aue zur Verfügung.
Literatur
Aktion der Stadtwerke: Schüler aus Halle haben gewählt. So heißt die Brücke über den Ruderkanal, mz.de. 9. Juni 2026. „Adler-Bogen“ – Schülerwettbewerb gibt der neuen Fernwärmebrücke über den Ruderkanal ihren Namen, halle.de, 9. Juni 2026.
Kategorie:Brücke in Halle (Saale) Kategorie:Brücke in Europa Kategorie:Brücke in Deutschland