mini|Heckansicht

Der BMW G65 ist die fünfte Generation der SUV-Reihe X5 von BMW. Erstmals wird dieses Modell auch als vollelektrischer BMW iX5 angeboten. Wie die vorangegangene Generation BMW G05 wird der Pkw im US-amerikanischen BMW-Werk Spartanburg produziert.

Modellgeschichte Der Wagen wurde am 30. Juni 2026 erstmals offiziell vorgestellt und soll im November 2026 auf den Markt kommen. Er orientiert sich optisch an den Modellen der Neuen Klasse von BMW i, die 2025 mit dem BMW NA5 eingeführt wurde, baut jedoch weiterhin auf CLAR-Plattform auf. Daher sind verschiedene Antriebsoptionen möglich; neben Otto- und Dieselmotoren auch zwei Plug-in-Hybride sowie der vollelektrische iX5. 2027 soll ein V8-Ottomotor folgen, 2028 ein Brennstoffzellenantrieb.

Eine Langversion (BMW G78) für den chinesischen Markt wurde am 27. Juli 2026 präsentiert. Sie wird in Shenyang gebaut.

Technik Karosserie Der BMW G65 ist knapp fünf Meter lang, ohne Außenspiegel zwei Meter breit und hat einen Radstand von über drei Metern. Er wird nur als Fünfsitzer angeboten. Die chinesische Version ist dreizehn Zentimeter länger.

Optisch orientiert sich der BMW G65 stark am BMW NA5 bzw. an der Neuen Klasse. An der aufrechten Front zählt dazu die beleuchtete BMW-Niere und die Scheinwerfer, die hier erstmals eine Leuchtgrafik als Doppel-X anzeigen. An der Seitenlinie fallen die neuen Türgriffe (Winglets) an den Fenstereinfassungen auf, die durch einen Sensor bei Berührung die Tür elektrisch öffnen. Auch am Heck ähnelt das Aussehen stark dem NA5, jedoch fällt die Lichtsignatur leicht differenziert aus.

Innenraum mini|Panoramic iDrive Als fester Bestandteil der Neuen Klasse wird auch im G65 das sogenannte Panoramic iDrive verbaut, welches Informationen auf eine schwarze Fläche unterhalb der Frontscheibe wie ein Head-Up-Display projiziert. Der linke Bereich ersetzt das Kombiinstrument, der Bereich von Mitte bis zum rechten Rand ist mit diversen Informationen beliebig konfigurierbar. Ein 3D-Head-Up-Display zählt zur Serienausstattung. Das Zentraldisplay ist parallelogrammförmig und 17,9 Zoll groß, daneben ist optional ein Beifahrerdisplay verfügbar.

Ausschließlich in China gibt es den X5 auch mit dem aus dem BMW G70 bekannten 31,3-Zoll-Theatre-Screen für die Fond-Fahrgäste.

Fahrwerk Serienmäßig hat der G65 ein adaptives Stahlfahrwerk; dies hat vorn eine Doppelquerlenkerachse, hinten eine Fünflenkerachse. (PDF; 478 kB) Auf Wunsch ist eine Luftfederung mit Hinterachslenkung erhältlich.

Technische Daten X5 40 xDrive X5 40d xDrive X5 50e xDrive X5 M60e xDrive iX5 60 xDrive Bauzeitraum ab 11/2026 ab 12/2026 Motortyp BMW B58 BMW B57 BMW B58 Motorart Ottomotor als Mild-Hybrid Dieselmotor als Mild-Hybrid Ottomotor + Elektromotor 2 Elektromotoren Motorbauart Sechszylinder-Reihenmotor Sechszylinder-Reihenmotor + Elektromotor Elektromotor Ventile 24 – Motoraufladung TwinPower Turbo – Hubraum 2998 cm³ 2993 cm³ 2998 cm³ – Bohrung × Hub 82 mm × 94,6 mm 84 mm × 90 mm 82 mm × 94,6 mm – Verdichtungsverhältnis 11,0:1 16,5:1 11,0:1 – max. Leistungbei min−1 294 kW (400 PS)/5200–6500+ 13 kW (18 PS) 210 kW (286 PS)/4000+ 13 kW (18 PS) 230 kW (313 PS)/5500+ 145 kW (197 PS) 313 kW (426 PS)/5600+ 145 kW (197 PS) 425 kW (578 PS) Systemleistung 294 kW (400 PS) 230 kW (313 PS) 360 kW (489 PS) 450 kW (612 PS) – max. Drehmomentbei min−1 540 Nm/1980–5000+ 200 Nm 650 Nm/1500–2500+ 200 Nm 450 Nm/1850–4700+ 280 Nm 540 Nm/1980–5400+ 280 Nm 805 Nm Systemdrehmoment 580 Nm 670 Nm 700 Nm 800 Nm – Antriebsart Allradantrieb xDrive Getriebe 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad (Steptronic) Zweistufiges 1-Gang-Getriebe Beschleunigung0–100 km/h 5,3 s 6,1 s 5,0 s 4,5 s 4,6 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 230 km/h 250 km/h 210 km/h Leergewicht (nach EU) 2365 kg 2430 kg 2640 kg 2715 kg 2900 kg Kraftstoff-/ Energieverbrauchauf 100 km (kombiniert,nach EWG-Richtlinie) 8,7–9,2 l Super 7,3–7,0 l Diesel 5,2–6,0 l Super 5,7–6,2 l Super 20,1–23,9 kWh CO2-Emission, kombiniert 197–208 g/km 185–193 g/km 118–136 g/km 129–141 g/km – Tankinhalt 83 l 75 l 63 l – Akku-Kapazität k. A. 26,5 kWh (netto) 141 kWh (netto)Maximale Ladeleistung AC – 11 kW 22 kWMaximale Ladeleistung DC – 460 kWLadedauer AC, 0–100 % – 3 h 7 h 30 minLadedauer DC, 10–80 % – 23 min Elektrische Reichweite (WLTP) – 86–102 km 81–98 km 645–845 km Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 7 –

Weblinks

Offizielle Website des X5 Offizielle Website des iX5

Einzelnachweise

G65 Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell Kategorie:Elektroautomodell