mini|Heckansicht
Die sechste und batterieelektrische Generation der C-Klasse des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz wird intern als W 520 bezeichnet. Die Baureihe 206 mit Verbrennungsmotoren wird weiter parallel verkauft. Der W 520 wird ausschließlich als Limousine angeboten.
Geschichte Im Jahr 2021 wurde die Plattform MB.EA vorgestellt, auf welcher die elektrische C-Klasse basiert. Der Wagen wurde am 20. April 2026 in Seoul in Südkorea vorgestellt. Gebaut wird er im ungarischen Kecskemét. Eine Langversion für den chinesischen Markt wurde erstmals im Juni 2026 gezeigt.
Technik mini|Beleuchteter Grill Das 4,88 m lange Fahrzeug basiert auf der MB.EA-Plattform, welche es sich mit dem elektrischen GLC teilt. Sein Kofferraum fasst 470 L, dazu kommt ein Frunk mit 101 L. Der cW-Wert beträgt 0,22. Der Grill ist gegen Aufpreis beleuchtbar. Die chinesische Version ist rund 10 cm länger.
Der Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator verwendet eine 800-Volt-Architektur. Zum Marktstart wurde die Limousine ausschließlich in der Variante C 400 4Matic angeboten, welche mit einem 94 kWh großen Akku eine Reichweite von bis zu 762 Kilometern nach WLTP schafft. Die maximale Ladeleistung beträgt 330 kW. Der C 300 4Matic mit einem 85-kWh-Akku ermöglicht bis zu 690 Kilometer nach WLTP. Diese Version lädt mit bis zu 320 kW.
Angetrieben wird der W 520 von einer permanentmagneterregten Synchronmaschine mit Zweiganggetriebe an der Hinterachse und einer abkoppelbaren permanentmagneterregten Synchronmaschine an der Vorderachse. Insgesamt liefert das Modell eine Systemleistung von bis zu 360 kW (489 PS). Aus dem Stand soll das Fahrzeug als 400 4MATIC in vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.
Auf Wunsch kann das Fahrwerk durch ein „Comfortpaket“ mit Luftfederung und Hinterachslenkung ausgerüstet werden. Damit ergibt sich ein Wendekreis von 11,2 m.
Technische Daten C 300 4MATIC C 400 4MATIC Bauzeitraum seit 09/2026 seit 07/2026 Motorkenndaten Motortyp Elektromotor vorne und hinten max. Leistung 310 kW (421 PS) 360 kW (489 PS) max. Drehmoment 800 Nm Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb Getriebe Zwei-Gang-Getriebe an der Hinterachse Antriebsbatterie Zellchemie Lithium-Ionen-Akkumulator Energieinhalt netto 85 kWh 94 kWh Messwerte Leergewicht 2415 kg 2460 kg Zulässiges Gesamtgewicht 2920 kg 2965 kg Höchstgeschwindigkeit 210 km/h (abgeregelt) Beschleunigung, 0–100 km/h 4,5 s 4,0 s Energieverbrauch auf 100 km(WLTP, kombiniert) 14,1–17,8 kWh 14,1–18,5 kWh Reichweite (WLTP, kombiniert) 549–690 km 592–762 km
Weblinks
Offizielle Website
Einzelnachweise
#520 Kategorie:Limousine Kategorie:Elektroautomodell