Stahlbau Müller (offiziell Stahlbau Müller in Spessart) ist eine 1996 gegründete Werft und Stahlbaufirma im rheinland-pfälzischen Eifelort Spessart sowie seit 2008 am Rhein in Oberwinter, die sich auf die Binnenschifffahrt konzentriert. Neben Bau, Reparatur und Wartung von Schiffen stellt sie Pontons und Schiffsanleger her.
Geschichte mini|Werftgelände 2010 Bei der Gründung im Jahr 1996 siedelte der Inhaber und Geschäftsführer Günter Müller den Betrieb bewusst im Eifeldorf Spessart an, das 25 Kilometer vom Rhein entfernt liegt. Der Transport per Lastkraftwagen zum Einsatzort wurde in Kauf genommen. In Spessart werden Boote, Pontons und Fähren mit einer Länge von bis zu 40 Metern und einem Gewicht von bis zu 30 Tonnen komplett gefertigt und per Lastkraftwagen zum Einsatzort gebracht. Fahrgastschiffe und Fähren dagegen wurden zunächst in Spessart vorgefertigt, per Lastkraftwagen zum Kunden transportiert und dort montiert.Distelrath: Schiffbauer in den Eifelbergen in Spessart/Eifel. Günter Müller baut Schiffe, Boote und Pontons, S. 101 Motoren werde nach Maßgabe der Auftraggeber dazu gekauft, ebenso stammen Wellen und Schrauben von einem Zulieferer.Distelrath: Schiffbauer in den Eifelbergen in Spessart/Eifel. Günter Müller baut Schiffe, Boote und Pontons, S. 102
mini|Fähre Nixe im Jahr 2016 Zudem produziert das Unternehmen im Auftrag von Schottel aus Spay am Rhein Antriebseinheiten vom Typ „Schottel Navigator“. Seit 2004 ist der Werftinhaber Günter Müller zudem Anteilseigner an der Binger Schiffswerft, die eigenständig agiert.Distelrath: Schiffbauer in den Eifelbergen in Spessart/Eifel. Günter Müller baut Schiffe, Boote und Pontons, S. 104Christoph Lüttgen: Neues Leben in Oberwinterer Werft. In: General-Anzeiger (Bonn) vom 5. Dezember 2009
mini|Fähre Helene Im Jahr 2015 2008 hat Stahlbau Müller das insolvente Werft- und Servicezentrum Mitterhein GmbH, die frühere Schiffswerft Schmidt, gekauft und nach Renovierungs- und Umbauarbeiten in sein Unternehmen integriert. Dort finden vornehmlich Reparaturen statt und werden in Spessart vorgefertigte Teile von Schiffen montiert.Distelrath: Schiffbauer in den Eifelbergen in Spessart/Eifel. Günter Müller baut Schiffe, Boote und Pontons, S. 103
Die Kunden stammen weitgehend vom Rhein oder in der Nähe liegenden Gewässern. National beliefert die Werft Auftraggeber mit dem Fahrgastschiff Renate und der Fähre Posching an die Donau oder der Seeheilbad Zingst an die Ostsee nach Mecklenburg-Vorpommern, international bis in die Schweiz – so ein Fahrgastschiff und Schiffsanleger am Vierwaldstättersee oder dem Lago Maggiore,
Ausstattung mini|Seensucht im Jahr 2018 In Spessart hat das Betriebsgelände eine Größe von 1500 Quadratmetern. Dort befinden sich eine Fertigungshalle und zwei Lagerhallen. In ihnen werden auch Stahlplatten für den Schiffbau vermessen und verschweißt. Für Arbeiten oberhalb der Wasserlinie steht ein Kranfahrzeug mit sechs Tonnen Tragkraft zur Verfügung, dass vor Ort bei Kunden eingesetzt werden kann.
mini|Fähre Posching Im Jahr 2019 In Oberwinter verfügt die Werft über eine 85 Meter lange und 20 Meter breite Helling für Schiffe bis 800 Tonnen.Beschreibung der Werftausstattung beim Verband für Schiffbau und Meerestechnik e.V., unter vsm.de Dazu kommen ein Turmdrehkran, ein Schwergutbaum und eine Schiffsbauhalle. Ergänzend kann als Anteilseigner das Werftgelände in Bingen genutzt werden. Dort stehen eine 110 Meter Helling, zwei Turmdrehkräne und deine Schiffsbauhalle zur Verfügung.Werftanlagen, auf Website stahlbaumueller.de
Bauliste (Auswahl) Eine Bauliste der Werft existiert bislang nicht in der Literatur. Eine Annäherung nach Baujahren: NameJahr SchiffstypGrößenangabe und/oder Anzahl Fahrgäste Auftraggeber Anmerkungen St. Martin (Neubau)1998 Arbeitsboot ? Rheinfähre Linz-Kripp Reederei nutzt das Boot zum Übersetzen des Personals und bei Wartungsarbeiten an Schiffsanlegern;Alex Bohrer: Kripper Fähren 1914–1933 bei geschichte-kripp.deSt. Martin – Arbeitsboot, bei binnenschifferforum.de Nixe (Neubau)2006 Fähre 24,00 Meter lang, 5,86 Meter breit, 100 Fahrgäste oder ein Pkw Rheinfähre Linz-Kripp GmbH Baunummer 5; Besonderheit Rampe am Bug für Rad- und Rollstuhlfahrer. Bei Bedarf kann ein Pkw befördert werden, da die Fähre auch von Rettungsfahrzeugen genutzt werden soll.Nixe (2) – PF/AF – 04805470, bei binnenschifferforum.de Lahnarche (Neubau)vor 2007 Stahlkasko mit Motorantrieb (“Floß”) 24,95 Meter lang, 5 Meter breit, 90 Fahrgäste Originelle Schiffsfahrten auf der Lahn Schiffstouristik & Consulting e.K. vermarktet als Lahnfloß für Tagesausflüge ab Diez;Lahn-Arche I (2) - FGS (Floß) – 04800050, bei binnenschifferforum.deSchiffahrt auf der Lahn, bei binnenschifferforum.deFlyer des Floßfahrt-Anbieters unter flossfahrt-lahn.de (PDF; 0,2 MB) Fähre Loreley (Überholung)2009 Fähre 50,50 Meter lang, 14,86 Meter breit, 600 Fahrgäste, 30 Pkw Fähre Loreley GmbH & Co. KG Generalüberholung der Linzer Rheinfähre; Napoleon (Neubau)2012 Fahrgastschiff 38,35 Meter lang, 5,05 Meter breit,250 Fahrgäste Breisacher Fahrgast Schiffahrt GmbH Ausflugs- und Charterfahrten ab Breisach auf dem Rhein und nach Colmar;Napoleon - FGS - 04810380, bei binnenschifferforum.de Linz-Remagen (Neubau)2014 Fähre 60,82 Meter lang, 17,24 Meter breit, 600 Fahrgäste, 38 Pkw Rheinfähre Linz-Kripp GmbH Baunummer 7; Einsatz als Rheinfähre Linz–Kripp zwischenzwischen Linz am Rhein und dem Remagener Ortsteil Kripp;Geschichte der Rheinfähre Linz-Kripp | Teil 2: 1847 – 2020 unter archivlinz.hypotheses.org Seensucht (Neubau)2014 Fahrgastschiff 25,00 Meter lang, 7,45 Meter breit, 250 Fahrgäste Rursee-Schifffahrt Baunummer 8, Elektroschiff für Einsatz auf dem Rursee;Seensucht - FGS - 04811990 (Rurtalsperre), bei binnenschifferforum.de Helene (Neubau)2015 Fähre 62,80 Meter lang, 14,30 Meter breit, 28 Pkw Gernsheimer Rheinfährbetrieb GmbH Einsatz als Rheinfähre Gernsheim auf der Verbindung zwischen Gernsheim und Eich sowie Hamm;Helene – AF – 04811780, bei binnenschifferforum.de Switzerland (Neubau)2015 Fahrgastschiff 25,90 Meter lang, 7,65 Meter breit, 250 Fahrgäste SNG, Luzern erstes von zwei Elektroschiffen für Vierwaldstättersee;Switzerland – KFGS - 07001515, bei binnenschifferforum.deNeubau für die Zentralschweiz. In: Täglicher Hafenbericht vom 27. Mai 2016 (Online-Version) Loreley IV (Umbau)2016 Fahrgastschiff 32 Meter lang, 9 Meter breit, 800 Fährgäste, 13 Pkw Reederei BSG, Greetsiel Umbau der 1952 gebauten Autofähre, 1962 zum Motorschiff umgebaut, 2016 Entfernung der Schaufelradattrappe;Loreley IV – AF, bei binnenschifferforum.de Katja3 (Neubau)2016 Fahrgastschiff 60 Fahrgäste Katjaboat SA Vermarktung als „Katjaboat“, einem Eventboot, für Einsatz auf dem Lago Maggiore;Katja Boat – das neue Schweizer Schiff auf dem Lago Maggiore, auf Website luzerner-dampfschiff.ch Renate (Neubau)2017/2018 Fahrgastschiff 49,95 Meter lang, 10,25 Meter breit, 570 Fahrgäste Schweiger Personenschifffahrt, Kelheim Linien- und Themenfahrten ab Kelheim; Auszeichnung für barrierefreies Angebot 2019;Renate (5) - FGS - 04812990, bei binnenschifferforum.de Seeheilbad Zingst (Neubau)2018 Fahrgastschiff 28,00 Meter lang, 8,00 Meter breit, 250 Fahrgäste Reederei Poschke, Born Baunummer 12; Einsatz für Rundfahrten ab Barth in Mecklenburg-Vorpommern;Seeheilbad Zingst, auf Website der Reederei Poschke Posching (Neubau)2018 Doppelendfähre 33,00 Meter lang, 7,50 Meter breit, 99 Fahrgäste Donaufähre Mariaposching–Stephansposching Baunummer 15; Inbetriebnahme 2019 auf der Donau im niederbayerischen Gäuboden;Posching - AF - 04813000, bei binnenschifferforum.de (namenlos) (Neubau)2018 Schlepper 12,00 Meter lang, 3,50 Meter breit Shiptec, Endkunde unbekannt Kasko für Schlepper;Neubauten deutscher Werften 2018. In: Binnenschifffahrt. Das Magazin für Technik und Logistik 01/2019, S. 24 (Online-Version) Stadt Boppard (Reparatur)2019 Fähre 25,00 Meter lang, 10,00 Meter breit, 250 Fahrgäste Josef Hewel Rheinfähre Boppard Reparatur nach einer Havarie;Frank Zimmer: „Ich brauche den Holger noch“, bei mittelrheingolde.de vom 24. Oktober 2019 Schiffsanleger (Neubau)2020 Schiffsanleger Josef Hewel Rheinfähre Boppard Ersatzbau eines Fähranlegers in Filsen für die Fährverbindung zwischen Boppard und Filsen;Neuer Fähranleger für Filsen montiert: 18 Tonnen schwere Brücke kam per Schiff. In: Rhein-Hunsrück-Zeitung vom 25. August 2020 (Online-Version)
Literatur Gerd Distelrath: Schiffbauer in den Eifelbergen in Spessart/Eifel. Günter Müller baut Schiffe, Boote und Pontons. In: Heimatjahrbuch Kreis Ahrweiler, Jahrgang 2014, Kreisverwaltung Ahrweiler, , S. 101–104. Christoph Lüttgen: Neues Leben in Oberwinterer Werft. In: General-Anzeiger (Bonn) vom 5. Dezember 2009 (Online-Version).
Weblinks Werft-Website unter stahlbaumueller.de, abgerufen am 10. April 2026 Website binnenschifferforum.de, abgerufen am 10. April 2026
Einzelnachweise
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