mini|Die ASTRA Bridge auf der A1 bei Derendingen (2024) Die ASTRA Bridge ist eine modulare mobile Baustellenbrücke aus Stahl, die vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) speziell für den Einsatz bei Unterhalts- und Instandsetzungsarbeiten unter Verkehr auf der Autobahn in der Schweiz entwickelt wurde.
Während der Verkehr zweispurig über die Brücke rollt, können unter der Brücke Arbeiten ausgeführt werden. So wird das Arbeiten am Tag möglich – ohne Sperrungen und ohne Verkehrsumleitungen.
Nach dem zweiten Einsatz 2024 wurden weitere Anpassungen an der Brücke (ASTRA Bridge 2.0) ausgeführt, 2026 liefen Fahrtests auf dem stillgelegten Flugplatz Interlaken. Im Sommer 2026 ist sie im dritten Einsatz im Kanton Basel-Landschaft auf der A2 zwischen Arisdorf und Giebenach. 2027 wird die Astra Bridge im Limmattal zwischen Neuenhof und Dietikon eingesetzt.
Der Aufbau der ASTRA Bridge dauert zwei Nächte.
Die Brücke sorgt international für Aufsehen.
Die ASTRA Bridge in Zahlen
Erster Einsatz: 2022 Länge: variiert zwischen 170 Meter und 257 Meter Breite: 7,57 Meter Höhe: 4,65 Meter Gewicht: 1250 Tonnen Gefälle der Auffahrts- und Abfahrtsrampen insgesamt: 1,25 % – 6,1 % Gefälle Übergang Strasse – Rampe / Rampe – Strasse: 1,25 % Signalisierte Geschwindigkeit: 60 km/h
Weblinks
ASTRA Bridge auf der Website des Bundesamt für Strassen ASTRA
Einzelnachweise
Kategorie:Strassenbrücke in der Schweiz Kategorie:Autobahn in der Schweiz Kategorie:Bauform (Brücke) Kategorie:Temporäre Bauform