right|thumb|250px|Die vier F101 einer Rockwell B-1B thumb|250px|Ein General Electric F101-GE-102 auf dem Prüfstand Das F-101-Triebwerk von General Electric ist ein militärisches Turbofantriebwerk mit Nachbrenner. Es handelte sich um das erste Triebwerk von General Electric, das bei Turbofan-Auslegung mit Nachbrenner ausgerüstet wurde.
Es wird in der Rockwell B-1 verwendet, wobei der schwere Langstreckenbomber vier dieser Triebwerke besitzt.
Das Triebwerk wurde 1970 eingeführt, aber mit dem Ende des ursprünglichen B-1-Programms 1977 eingestellt. Mit der modifizierten B-1B wurde das Programm 1983 wieder aufgenommen. Von dem F101-GE-102-Triebwerk wurden zwischen 1983 und Dezember 1987 469 Einheiten hergestellt.
Eine Ableitung dieses Triebwerkes ist das General Electric F110. Es diente auch als Basis für das CFM56.
Technische Daten Fanstufen: 2 Verdichterstufen: 9 Niederdruckturbinenstufe: 2 Hochdruckturbinenstufe: 1 Triebwerksdurchmesser: 1397 mm Länge: 4597 mm Gewicht: 1996 kg Verdichterdruckverhältnis: 26,8 Luftmassedurchsatz: 159 kg/s Nebenstromverhältnis: 2:1 Schub: 137 Kilonewton mit Nachbrenner
Siehe auch Liste von Flugzeugtriebwerken
Weblinks
Triebwerkbeschreibung von General Electric (in Englisch)
Kategorie:Mantelstromtriebwerk F101