Der MG S6 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der chinesischen Automarke MG, das in der Modellpalette der Marke zwischen dem MG S5 und dem MG IM6 positioniert ist.
Geschichte Obwohl die Baureihe noch nicht offiziell vorgestellt war, wurde sie im Oktober 2025 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Sie erhielt fünf von fünf Sternen. Neben dem Testergebnis wurden auch erste Bilder und erste Details zur Technik „geleakt“. Offiziell wurde der S6 im November 2025 vorgestellt. Zeitgleich begann im Vereinigten Königreich der Verkauf. In Österreich ist der Wagen seit Februar 2026 erhältlich, der deutsche Markt folgte einen Monat später.
In China wird das Fahrzeug nicht angeboten, technisch ähnlich ist aber der H5 der SAIC-Marke Shangjie.
Technik Das 4,71 Meter lange SUV basiert auf der Modular Scalable Plattform (MSP) von SAIC Motor, die 2022 mit dem MG 4 eingeführt wurde. Der Kofferraum fasst bis zu 674 Liter, nach Umklappen der Rücksitzlehne sind es maximal 1910 Liter. Unter der Fronthaube gibt es außerdem einen bis zu 124 Liter großen Frunk. Ein Panorama-Glasdach wird serienmäßig verbaut. Im Innenraum gibt es ein 10,25 Zoll großes Fahrerdisplay sowie einen 12,8 Zoll großen Touchscreen für das Infotainmentsystem, das Apple CarPlay und Android Auto unterstützt.
Es stehen zwei Antriebsvarianten zur Verfügung – eine Version mit einem Elektromotor und Heckantrieb und eine Version mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Beide Varianten verwenden einen Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 77 kWh brutto (74,3 kWh netto), der mit maximal 144 kW geladen werden kann. Die WLTP-Reichweite wird mit bis zu 530 km angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h.
Technische Daten RWD AWD Bauzeitraum seit 11/2025 Motorkenndaten Motortyp 1 permanenterregter Synchronmotor 2 permanenterregte Synchronmotoren max. Leistung 180 kW (244 PS) 266 kW (361 PS) max. Drehmoment 350 Nm 540 Nm Kraftübertragung Antrieb Heckantrieb Allradantrieb Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis Messwerte Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 7,3 s 5,1 s Batterie NMC-Akku: 77 kWh (brutto) Energieverbrauch auf 100 km(WLTP, kombiniert) 16,6 kWh 18,1 kWh Reichweite nach WLTP 530 km 485 km
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Einzelnachweise
Kategorie:Kombi Kategorie:Elektroautomodell