Sunnyside Yard ist ein im Besitz der Bahngesellschaft Amtrak befindlicher Abstell- und Betriebsbahnhof im Stadtbezirk Queens in New York City, Vereinigte Staaten. Die 72 Hektar große Bahnanlage wird auch von der Bahnabteilung NJ Transit Rail Operations des New Jersey Transit und der Long Island Rail Road (LIRR) genutzt.
Lage Sunnyside Yard liegt im Westen von Queens zwischen den Stadtteilen Long Island City im Nordwesten sowie Sunnyside und Sunnyside Gardens im Südosten. Das Bahngelände wird an der Südseite auf gemeinsamen Gleisen von der Bahnstrecke Main Line der LIRR und dem Northeast Corridor von Amtrak tangiert.
Beschreibung Sunnyside Yard wurde vom Eisenbahnunternehmen Pennsylvania Railroad (PRR) erbaut und 1910 in Betrieb genommen. Der Bahnhof war zu dieser Zeit mit knapp 78 Hektar Fläche und einer Gesamtgleislänge von 41,4 Kilometer der größte Abstell- und Betriebsbahnhof für Personenzüge weltweit. Er diente als Betriebsbahnhof für die PRR-Züge, die New York City bedienten. Die damaligen 90 Gleise hatten eine Kapazität für 1078 Wagen. Zum Umkehren der Wagenreihen ist eine Wendeschleife am nordöstlichen Ende des Areals angelegt worden.
Auf dem Bahngelände befindet sich mit dem sogenannten Harold Interlocking der verkehrsreichste Eisenbahnknotenpunkt in den Vereinigten Staaten, hier treffen der Northeast Corridor von Amtrak und die beiden Bahnstrecken Main Line und Port Washington Branch der Long Island Rail Road aufeinander.
Sunnyside Yard ist durch die East River Tunnels mit der Pennsylvania Station (Moynihan Train Hall) in Midtown Manhattan verbunden, die mit rund 13 Millionen Passagieren (2025) die verkehrsreichste Station von Amtrak in den USA ist. Seit 2019 befindet sich an der Nordseite des mittlerweile 72 Hektar großen Bahngeländes die neu angelegte Gleisanlage Mid-day Storage Yard der Long Island Railroad. Von hier zweigt der 2023 in Betrieb genommene durch die untere Ebene des 63rd Street Tunnels führende East Side Access ab, der den unter dem Grand Central Terminal gelegenen LIRR-Bahnhof Grand Central Madison mit dem Streckennetz der LIRR verbindet.
Wohnungsbauprojekt 2017 erstellte die Stadt New York eine erste Machbarkeitsstudie für einen neuen Stadtteil mit zahlreichen Wohneinheiten, der über einen Großteil von Sunnyside Yard auf einer Plattform ähnlich dem Projekt Hudson Yards, das über dem Bahndepot West Side Yard errichtet wurde, erbaut werden soll. Im März 2020 veröffentlichten die Stadt und Amtrak unter Einbeziehung der Bevölkerung den gemeinsam erstellten Sunnyside Yard Masterplan. Dieser umfasst den Bau von 12.000 mietgeminderten Wohnungen, darunter 6000 für sehr einkommensschwache New Yorker und die Anlage von rund 24 Hektar Park- und Freiflächen auf einer 46 Hektar großen Plattform über der Bahnanlage. Die Wohntürme sollen 30 bis 50 Etagen besitzen, in der Höhe abfallend Richtung Sunnyside Gardens.
Ab 2026 werden die durch die COVID-19-Pandemie ins Stocken geratenen Pläne für das Wohnungsbauprojekt von der Stadt wieder forciert, nachdem sich der Bürgermeister Zohran Mamdani im Februar 2026 mit der US-Bundesregierung traf, um die Unterstützung des Bundes für das Projekt zu sichern. Die Unterstützung konzentriert sich auf 21 Milliarden US-Dollar Bundeszuschüsse, Finanzierungsmechanismen und Bundespartnerschaften.
Galerie
Weblinks
EDC.NYC Sunnyside Yard Masterplan. Practice for Architecture Urbanism DPC (PAU) Sunnyside Yard Master Plan – Studien und Pläne. Trains Are Fun Long Island City – Fotos, Skizzen und Lagepläne von Sunnyside Yard.
Einzelnachweise
Kategorie:Verkehrsbauwerk in Queens Kategorie:Amtrak Kategorie:Pennsylvania Railroad Kategorie:Bahnhof in Nordamerika