Vicats Betonbrückenmodell, nach ihrem Standort auch Pont du Jardin des plantes de Grenoble genannt, überbrückt den Arm eines Teiches im Jardin des plantes Joséphine Baker, bis 2022 Jardin des plantes de Grenoble genannt, gegenüber dem Rathaus von Grenoble (Hôtel de Ville de Grenoble) im Département Isère in der Region Auvergne-Rhône-Alpes im Südosten Frankreichs.
Louis-Joseph Vicat, ein Ingenieur des Corps des ponts et chaussées, war durch seine Erfindung des künstlichen hydraulischen Kalks in Frankreich berühmt geworden. Auch in seinem Ruhestand in Grenoble führte er seine Forschungen und Versuche zu diesem Thema fort. Im Alter von 69 Jahren baute er zusammen mit seinem Sohn Joseph ein Modell einer Betonbrücke, das er 1855 dem Jardin des Plantes schenkte. Dieses Modell wird oft als die erste aus gegossenem Beton gebaute Brücke der Welt bezeichnet.
Das Modell überbrückt dort den Seitenarm eines künstlich angelegten Teiches. Die im Foto auf dem Modell stehende Taube lässt die Größenverhältnisse erkennen. Die kleine Bogenbrücke hat eine Spannweite von 2,40 m. Sie besteht aus den im Verhältnis großen Widerlagern und neun einzelnen Betonsteinen, die in etwa die gleiche Länge haben, deren Bauhöhe und Breite aber vom Scheitel zu den Widerlagern stetig zunimmt. Die Widerlager und die Betonsteine sind mittels Eisenstäben und keilförmigen Splinten verspannt, wobei die Eisenstäbe anscheinend nur eingeschoben und nicht einbetoniert waren, möglicherweise, um das Modell leichter in zerlegtem Zustand transportieren zu können. Die Bauweise lässt an die rund 80 Jahre später von Eugène Freyssinet entwickelte erste Spannbetonbrücke denken. Merkwürdig ist, dass über die Brücke weder in Vicats Schriften noch in den damaligen Fachzeitschriften berichtet wurde.Karen Veihelmann: Gewölbte Brücken des 19. Jahrhunderts. Vom Mauerwerk zum Stampfbeton. Diss. 2016, Universität der Bundeswehr München, S. 57 (Scan 65 im PDF)
2017 wurde das unansehnlich gewordene Modell saniert, wobei ein Romanzement verwendet wurde, der weitgehend dem von Vicat verwendeten Baustoff gleicht.Restauration du premier pont en béton coulé: Pont Vicat, Jardin des Plantes auf echosciences-grenoble.fr
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