mini|1919 als Tourenwagen karossiert, erhielt dieses Fahrzeug 1930 eine neue Karosserie von Billeter & Cartier Der Voisin M 1 war das erste Pkw-Modell seiner Marke. Hersteller war das Unternehmen Aéroplanes G. Voisin in Frankreich, das damit direkt nach dem Ersten Weltkrieg den Schritt vom Flugzeughersteller in die Automobilindustrie ging.
Entwicklungsgeschichte Louis Dufresne war Ingenieur bei Panhard & Levassor, die bereits seit 1910 Automobile mit Schiebermotoren nach einer Lizenz von Charles Yale Knight herstellten. Dufresne entwarf einen Wagen samt Motor mit etwa 4 Liter Hubraum, für den Panhard & Levassor keinen Bedarf hatten. Ernest Artault, einer der Verkäufer der Knight-Lizenzen in Frankreich, bot Léon Morane vom Flugzeughersteller Morane-Saulnier 1916 diese Entwicklung an. Léon Morane kaufte das Projekt, allerdings war sein Bruder und Unternehmensvorstand Robert Morane daran nicht sonderlich interessiert. André Citroën kam ins Spiel und leitete die Entwicklungsabteilung. Sie entwickelten das Fahrzeug weiter. 1918 starb Léon Morane und Robert Morane hatte weiterhin kein Interesse an diesem Fahrzeug. André Citroën setzte für seinen geplanten Einstieg in die Automobilproduktion mit seinem Unternehmen Citroën auf gewöhnliche Ottomotoren mit herkömmlicher Ventilsteuerung und außerdem auf kleinere Motoren. Er wies seinen Freund Gabriel Voisin auf dieses Projekt hin und vermittelte den Kontakt zu Artault. Voisin war mit dem Produkt zufrieden, kaufte es und stieg damit in die Automobilproduktion ein.
Das Fahrzeug wurde bei Voisin komplett überarbeitet. Dazu wurde das Fahrgestell niedriger angeordnet und in der Mitte verstärkt, die Lenkung geändert und der Kühlergrill angepasst. Am Motor wurde nur die Ölwanne geändert, während die Kraftübertragung unverändert blieb.
Am 5. Februar 1919 war das erste Fahrgestell fahrbereit.
Beschreibung Der M 1 war der erste Serien-Pkw von Voisin. Das „M“ in der Bezeichnung könnte einer Quelle zufolge für Morane stehen.
Das Fahrzeug hat den genannten Schiebermotor. Es ist ein Vierzylinder-Viertaktmotor mit Wasserkühlung. Jeder der vier in Reihe angeordneten Zylinder hat 95 mm Bohrung und 140 mm Hub. Das ergibt 3969 cm³ Hubraum. Damit war er damals in Frankreich mit 23 CV eingestuft. Er leistet 75 PS bei 2200 Umdrehungen in der Minute. Die Höchstdrehzahl liegt bei 3500 Umdrehungen in der Minute. Andere Quellen geben davon abweichend 18 CV an.
Der Motor ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterachse an. Zeittypisch werden nur die Hinterräder gebremst.
Das Fahrgestell hat 3465 mm Radstand und 1410 mm Spurweite. Die Fahrzeuglänge beträgt 4535 mm. Das reine Fahrgestell wiegt 1250 kg und ein viersitziger Tourenwagen 1850 kg.
Das Modell wurde ab Mai 1919 angeboten. Im Oktober 1919 stand es auf dem Pariser Autosalon. 1920 endete die Produktion. Nachfolger wurde im selben Jahr der ähnliche Voisin C 1.
Das Karosserieangebot sah in beiden Jahren so aus: Fahrgestell, Tourenwagen mit vier Sitzen und zwei Notsitzen, Limousine mit vier Sitzen und Coupé de Ville.
1919 wurden 8 Fahrzeuge gefertigt und im Folgejahr 44, in Summe also 52 Stück. Eine andere Quelle gibt nur vier Fahrzeuge an.
Die Fahrgestellnummern waren zunächst 0 bis 8, was rechnerisch auf 9 Fahrgestelle hindeutet, und anschließend von 9 bis 130 mit dem Hinweis auf M 1/C 1. Eine exakte Trennung zwischen M 1 und C 1 scheint unmöglich zu sein.
Alternative Bezeichnungen sind Voisin M 1-C 1 und Voisin M 1/C 1, was mit dem ähnlichen Nachfolger zu tun hat.
Ein M 1, der 1919 als Tourenwagen karossiert wurde und 1930 von Billeter & Cartier eine neue Karosserie in Form einer Pullman-Limousine erhielt, ist in der Cité de l’Automobile in Mülhausen im Elsass ausgestellt.
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise Liste des modèles Voisin et carrosseries disponibles en 1919. Auf automobiles-voisin.fr, abgerufen am 31. Januar 2026 (französisch). Liste des modèles Voisin et carrosseries disponibles en 1920. Auf automobiles-voisin.fr, abgerufen am 31. Januar 2026 (französisch). André Le Roux: Voisin. Auf leroux.andre.free.fr, abgerufen am 31. Januar 2026 (französisch).
Kategorie:Limousine Kategorie:Tourenwagen