Der Passe Ferroviário Verde, portugiesisch für (in etwa) „Grüner Bahn-Pass“, ist eine 2024 von der staatlichen portugiesischen Eisenbahngesellschaft Comboios de Portugal eingeführte Zeitkarte für den Schienenpersonennah- und -fernverkehr in Portugal. Der Passe Ferroviário Verde ermöglicht innerhalb eines festgelegten Zeitraums unbegrenzte Fahrten auf großen Teilen des portugiesischen Eisenbahnnetzes.
Angebot Die Einführung eines verbesserten Fahrkartenangebots für den Schienenverkehr war ein Wahlversprechen des portugiesischen Premierministers Luís Montenegro. Die Einführung des Angebots (und die Abschaffung des bisherigen „Passe Ferroviário Nacional“) wurde im Oktober 2024 beschlossen.
Der Passe Ferroviário Verde wird auf die „Cartão CP“ (eine Chipkarte) geladen und ist für 30, 60 oder 90 aufeinanderfolgende Tage gültig. Die Nutzung ist ausschließlich innerhalb des gewählten Gültigkeitszeitraums erlaubt. Der Fahrschein ist nicht übertragbar und kann weder umgetauscht noch erstattet werden. Der Fahrschein kann über die mobile App der CP, an Fahrkartenschaltern sowie an ausgewählten Fahrkartenautomaten erworben und geladen werden. Bereits vorhandene Cartão-CP-Karten können weiterverwendet werden. Im Zuge der Digitalisierung senkte die CP die Kosten für die Online-Beantragung des Cartão CP.
Bei Zugausfällen oder Entschädigungsansprüchen aufgrund von Verspätungen, die der CP zuzurechnen sind, gelten die allgemeinen Regelungen für Zeitkarten der CP. Zur Einführung 2024 wurde der Passe Ferroviário Verde zu folgenden Preisen angeboten: 30 Tage 20 Euro, 60 Tage 40 Euro, 90 Tage 60 Euro. Es gibt keine weiteren Ermäßigungen. Mit der Preisgestaltung gilt der Passe Ferroviário Verde als das günstigste monatliche Fahrkartenangebot für ein nationales Streckennetz in Europa, das in den letzten Jahren eingeführt wurde.
Das Angebot ersetzte den 2023 eingeführten „Passe Ferroviário Nacional“, eine Monatsfahrkarte, die ausschließlich zur Nutzung der Regionalzüge der CP berechtigte und mit 49 Euro pro Monat deutlich teurer war.
Gültigkeitsbereich Der Passe Ferroviário Verde berechtigt zur Nutzung der 2. Klasse in folgenden Zugkategorien der CP:
Intercidades (Fernverkehrszüge; Nutzung nur mit vorheriger, kostenloser Sitzplatzreservierung); Regionais (Regionalzüge); InterRegionais (Interregio-Züge); Urbanos (Vortzüge) Im Raum Coimba Im Raum Lissabon (jedoch nur außerhalb des Navegante-Geltungsbereiches; d. h. nur auf dem Abschnitt Carregado–Azambuja) Im Raum Porto (jedoch nur außerhalb des Andante-Geltungsbereiches; d. h. nur auf den Abschnitten Vila das Aves–Guimarães, Paredes–Marco de Canaveses, Paramos–Aveiro und Lousado–Braga)
Eine Nutzung in den Schnellzügen des Alfa Pendular und der grenzüberschreitenden Züge des Celta ist nicht möglich.
Sitzplatzreservierung im Fernverkehr Für Fahrten mit Intercidades-Zügen ist eine kostenlose Sitzplatzreservierung verpflichtend. Diese muss innerhalb der 24 Stunden vor Reiseantritt vorgenommen werden und ist über den Online-Vertrieb, die CP-App, an Fahrkartenschaltern oder an Fahrkartenautomaten in der Metropolregion Lissabon möglich.
Pro Tag können bis zu zwei Reservierungen vorgenommen werden. Reisen ohne gültige Reservierung im Intercidades-Verkehr gelten als Fahrt ohne Fahrschein und können sanktioniert werden. Reservierungen sind nicht auf andere Reisetage oder -zeiten übertragbar, können jedoch bis 15 Minuten vor Abfahrt des Zuges am eingetragenen Startbahnhof storniert werden.
Nutzung und Bedeutung Im ersten Jahr nach seiner Einführung wurden mehr als 650.000 Pässe verkauft, die von über 120.000 neuen Zeitkartenkundinnen und -kunden genutzt wurden. Die daraus erzielten Einnahmen beliefen sich auf über 13 Millionen Euro. Durch das Angebot stiegen die Fahrgastzahlen auf einigen Strecken der CP laut Verkehrsministerium um mehr als 100 Prozent, namentlich auf der Linha do Alentejo und Linha do Oeste. Allgemein wurde das neue Angebot gelobt und als „Gamechanger“ in der Förderung des Schienenpersonennahverkehrs in Portugal bezeichnet.
Zur Einführung befürchteten die Arbeitnehmervertretung der CP, dass das neue Fahrkartenangebot ein „finanzielles Desaster“ für die staatliche Eisenbahngesellschaft werden würde und diese das zusätzliche Fahrgastaufkommen nicht bewältigen könnte. Die staatliche Eisenbahngesellschaft erhält als Ausgleich für die Einnahmeausfälle 18,9 Millionen Euro vom portugiesischen Staat, was die Arbeitnehmervertretung als zu gering, die CP als definitiv ausreichend bezeichnet.
Die CP sieht den Passe Ferroviário Verde als ein Instrument zur Förderung des Schienenverkehrs, zur Ergänzung bestehender regionaler und metropolitaner Zeitkarten sowie zur Unterstützung nachhaltiger Mobilität, Ein zentrales Merkmal des Angebots ist die Kombination aus landesweiter Gültigkeit im Regionalverkehr und einem vergleichsweise niedrigen Preis. Die Einführung ging mit einer verstärkten Ausrichtung auf digitale Vertriebswege einher, insbesondere durch die Weiterentwicklung der CP-App und die Nutzung digitaler Identifikationslösungen.
Weblinks Passe Ferroviário Verde (portugiesisch, englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Comboios de Portugal Kategorie:Fahrkarte Kategorie:Gegründet 2024