mini|Nissan e-4ORCE 05 Das Nissan Formula E Team ist ein japanisches Motorsportteam und Werksteam von Nissan in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft, mit Hauptsitz in Viry-Châtillon. Das Team entstand aus der Übernahme von e.dams im April 2022. Zunächst war Nissan Partner von e.dams, weil Nissan-Aktionär Renault nach der Saison 2017/18 aus der Serie ausstieg und die Partnerschaft mit DAMS an Nissan übergab. Nach dem Tod von Teamgründer Jean-Paul Droit, im August 2019, übernahm Nissan das Team im April 2022 vollständig.
Geschichte Zunächst war Nissan seit der Saison 2018/19 Partner vom französischen Motorsportteam e.dams, da der vorherige Partner und Nissan-Aktionär Renault, aus der Serie ausstieg und die Partnerschaft an Nissan übergab. Nach Jean-Paul Driots Tod im Alter von 68 Jahren im August 2019 übernahmen seine beiden Söhne, Olivier und Gregory Driot, die Leitung des Teams, bis der ehemalige Formel-1-Fahrer Charles Pic DAMS im Februar 2022 kaufte. Sie behielten jedoch die Mehrheitskontrolle über das Formel-E-Team e.dams bis April, als dieses vollständig von Nissan übernommen und für die Saison 2022/23 in Nissan Formula E Team umbenannt wurde. Ab dieser Saison trat es auch mit einer japanischen Lizenz an.
Die Jahre in der Formel E durch die Partnerschaft (Saison 2018/19 bis Saison 2021/22) sind auf dem Artikel von DAMS zu finden.
2022/23 Im Juni 2022 wurde bekannt gegeben, dass Nissan ab der Saison 2022/23 Antriebsstränge an das McLaren Formula E Team liefern würde. McLaren blieb bis zum Ende der Saison 2024/25 Nissan-Kunde, bevor das Team seinen Betrieb einstellte. Damit hatte Nissan erstmals seit der Saison 2021/22 kein Kundenteam mehr.
Für seine erste Saison als offizielles Werksteam verpflichtete Nissan die Fahrer Norman Nato und Sacha Fenestraz.
2023/24 Ende 2023 wurde Oliver Rowland, der bereits von 2018 bis 2021 für Nissan e.dams gefahren war, als Nachfolger von Nato verpflichtet. Der Brite absolvierte eine hervorragende Saison, musste aber den Titelkampf aufgrund gesundheitlicher Probleme nach dem verpassten Portland E-Prix aufgeben. Er belegte den vierten Platz in der Gesamtwertung, wodurch das Team denselben Rang in der Teamwertung erreichte. Fenestraz hingegen landete auf Platz 17.
2024/25 Die Saison 2024/25 beginnt mit der Bestätigung von Oliver Rowland und der Rückkehr von Norman Nato. Sacha Fenestraz verlässt das Team nach zwei Saisons. Die Meisterschaft erweist sich als die erfolgreichste, gekrönt wird sie vom Heimsieg Rowlands beim Tokio E-Prix. Nato verpasst aufgrund einer Terminkollision mit den 6 Stunden von São Paulo der WEC den Berlin E-Prix. An seiner Stelle startet Sérgio Sette Câmara, der dritte Fahrer des Teams. Ebenfalls beim Berlin E-Prix sichert sich Oliver Rowland den Weltmeistertitel für 2024/25.
Statistik Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23 95 7. 17 DNF 12 14 7 8 DNF 13 16 17 12 5 9 7 2 8 4 23 15 17 8 12 DNF DNF 12 11 4 19 4 15 10 15 DNF 15 FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 182 4. 22 11 13 3 3 2 1 DNF 6 3 3 4 10 INJ INJ 15 1 22 18 16 23 12 DNF 6 11 11 9 5 8 9 DNF 11 14 15 18 14 15 FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2024/25 207 3. 17 13 13 17 15 6 14 13 15 17 6 21 14 9 11 17 15 9 23 14 1 2 1 10 1 2 2 1 5 13 10 DNF 4 11 DNF FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/26 157 6. 17 DNF 10 17 13 17 11 18 5 14 DNF DNF 20 17 16 6 15 10 23 2 3 12 17 3 16 3 2 15 1 DNF 13 8 7 4 10 9
Einzelnachweise
Kategorie:Formel-E-Team Kategorie:Motorsportteam Kategorie:Nissan