mini|Die Ariane 64 mit den P160C Boostern Das P160C ist ein Feststoffraketentriebwerk, das im Auftrag der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) für die Raketen Ariane 6, Vega-C und Vega-E entwickelt wurde. Zum ersten Einsatz kam es am 17. Juni 2026 beim Start einer Ariane 64, die vier dieser Triebwerke als Booster verwendet.Arianespace launches its heaviest payload to date with Amazon Leo flight. Spaceflight Now, 17. Juni 2026.
Entwicklung Das P160C ist das Nachfolgemodell des P80 und des P120C. Das Triebwerk wurde von Europropulsion, einem Joint Venture der italienischen Avio S.p.A. und der französischen Arianegroup entwickelt und wird in Colleferro gefertigt. Neben dem Einsatz als Booster der Ariane 6 soll es auch als erste Stufe der Vega-C und Vega-E verwendet werden.Europe’s next solid propellant rocket motor passes review. ESA, 19. Dezember 2025.
Bei der Bekanntgabe der Pläne im März 2022 trug diese neue Version noch den Namen P120C+. Sie verbrennt 14 Tonnen Treibstoff zusätzlich und ist einen Meter länger als das P120C.Ariane 6 startet erstmals mit stärkeren Boostern. Flug Revue, 17. Juni 2026. Im Rahmen des Startvertrags mit Amazon für Kommunikationssatelliten der Konstellation Kuiper gab Arianespace bekannt, dass 16 der geplanten Starts der Ariane 6 das verbesserte Triebwerk verwenden sollen. Wiener Kernisan, der Präsident von Arianespace, gab an, dass durch die Verwendung von P120C+ in der Konfiguration Ariane 64 – das heißt mit vier Boostern – zwei Tonnen mehr Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn gebracht werden können.
Im Juni 2024 wurde ein erstes Qualifizierungsmodell des Triebwerks, jetzt mit dem Namen P160C, zum Raumfahrtzentrum Guayana verschifft. Am 24. April 2025 fand dort auf einem Teststand der CNES ein Test des dritten Qualifikationsmodells (QM3) statt. Das Triebwerk feuerte für mehr als zwei Minuten und verbrauchte dabei den gesamten Feststofftreibstoff, wie bei einem Start. Es entwickelte einen maximalen Schub von ungefähr 4700 kN, wie er zum Abheben und in der ersten Flugphase benötigt wird. Nach Aussage der ESA wurden dabei die Erwartungen erfüllt, was eine Qualifikation für den Flug ermöglicht. Die vorhergehenden Testmodelle waren das Development Modell (DM), das erste Qualifikationsmodell (QM1) für die Vega-C und das zweite Qualifikationsmodell (QM2) für die Ariane 6.
Technische Daten P160C Höhe 14,5 m Durchmesser 3,4 m Startmasse 167 t Leermasse 11 t Treibstoffmasse 156 t Schub 4780 kN Brennzeit 137 s Treibstoff HTPB 1912 Spezifischer Impuls 278,5 s (2.731 m/s)
Einzelnachweise
Kategorie:Feststoffraketentriebwerk (Raumfahrt) Kategorie:Europäische Weltraumorganisation