Der Biman-Bangladesh-Airlines-Flug 426 war ein regulärer Inlandsflug in Bangladesch, er führte vom Flughafen Chittagong zum Flughafen Dhaka und wurde von Biman Bangladesh Airlines durchgeführt. Am 5. August 1984 wurde eine sich auf diesem Flug befindliche Fokker F27-600 beim Landeanflug in schlechtem Wetter in einen Sumpf nahe des Zielflughafens geflogen. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 49 Insassen getötet, vier Besatzungsmitglieder und 45 Passagiere, was ihn zum derzeit schwersten Flugunfall auf dem Gebiet Bangladeschs macht.
Flugzeug Das Flugzeug, eine Fokker F27-600 in der Passagierversion, registriert als S2-ABJ, wurde 1971 produziert.Unfallbericht im Aviation Safety Network, abgerufen am 18. November 2025 Zu Beginn ihrer Dienstzeit flog die Maschine für Indian Airlines, wurde aber 1972 als Teil der indischen Hilfsmittel für Bangladesch nach dessen frisch erlangter Souveränität an Biman Bangladesh Airlines übergeben. Zum Unfallzeitpunkt hatte das Flugzeug mehr als 24.000 Flugzyklen durchgeführt und war über 15.500 Stunden in der Luft.
Besatzung Die Besatzung auf dem Unfallflug bestand aus Flugkapitän Kayes Ahmed Majumdar, der ersten Offizierin Kaniz Fatema Roksana, welche die erste weibliche Pilotin in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt Bangladeschs war, und zwei Personen des Kabinenpersonals.
Unfall Während des Anflugs auf Dhaka war das Wetter schlecht, Turbulenzen und heftiger Regen schränkten die Sicht massiv ein. Trotz der schlechten Sicht versuchte die Crew zunächst, einen VOR-Anflug auf die Piste 32 durchzuführen. Da jedoch keines der Crewmitglieder Sichtkontakt zur Landebahn herstellen konnte, wurde der Anflug abgebrochen. Auch der darauf folgende Instrumentenanflug auf die Bahn 14 wurde mangels Sichtkontakt zum Flughafen abgebrochen. Den dritten Anflug führten die Piloten erneut mit Ausrichtung auf Bahn 14 durch. Dabei sank das Flugzeug zu schnell, was die Piloten, auch aufgrund der schlechten Sicht, nicht bemerkten. In der Folge wurde das Flugzeug 550 Meter vor der Landebahn in sumpfiges Gebiet geflogen. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 49 Insassen getötet, vier Besatzungsmitglieder und 45 Passagiere.
Passagiere Auf dem Flug befand sich jeweils eine Person mit britischer und japanischer Staatsangehörigkeit. Alle andern Insassen stammten aus Bangladesch. NationalitätPassagiereBesatzungGesamtBangladesch43447Japan101Vereinigtes Königreich101 Gesamt 45 4 49
Einzelnachweise
Kategorie:Flugunfall 1984 Kategorie:Flugunfall in Bangladesch Kategorie:Fokker F-27 Kategorie:Dhaka