Der BMW M2 Cup 2026 ist die erste Saison des BMW M2 Cups nach der Insolvenz von Project1. Geplant sind 10 Rennen an 5 Rennwochenende im Rahmen der DTM. Die Saison soll am 20. Juni auf dem Lausitzring beginnen und am 11. Oktober auf dem Hockenheimring enden.

Gefahren werden 2 Rennen pro Wochenenden mit einer Länge von je 25 Minuten. Genutzt wird dafür der neue BMW M2 Racing. Die Serie wird vom ADAC im Rahmen des Road-To-DTM Programms betrieben. Der französische Reifenhersteller Michelin fungiert als exklusiver Reifenlieferant für die Rennserie. mini|Michael Schrey am Norisring

Starterfeld Alle Fahrer fahren mit dem BMW M2 Racing. Bei allen Rennen des BMW M2 Cup geht auch ein VIP-Fahrzeug mit wechselnden Fahrern an den Start. Zusätzlich darf der Gewinner der DTM E-Sport Meisterschaft 2026 am Hockenheimring einen Gaststart absolvieren. +TeamNr.FahrerKlasseRunden ME Motorsport 55 Noah Eichele R 1–466 Christopher Holst R 1–4 77 Moritz Groneck 1, 3 MSG Eberswalde e.V. im ADAC 8 Mika König1–4 Hofor Racing by Bonk Motorsport 4 Ben Marquardt 1 3 Niklas Hirsch R 1–4 2 Michael Schrey PAFür das erste Rennwochenende war Schrey als Pro-AM Fahrer gemeldet. Seit dem Norisring war dies nicht mehr der Fall.1–4 Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport45 Farin Megger 1, 3–4 FK Performance21 Tatu Siipola 1–4 asBest Racing7 Henrik Seibel 3 TBA TBA Zsebő Marcell 5 Pole Promotion Beratungs GmbH & Co. KG 1 Marijan Griebel 1 Jan-Erik Slooten 2 Tobias Schimon 3 Michael Bräutigam4 Tim Jarschel 5Quellen: Symbol Bedeutung R Rookie PA Pro-AM

     Gaststarter

Rennkalender und Ergebnisse

Runde Rennstrecke Datum Pole-Position Schnellste Runde Sieger Rookie-Sieger11Lausitzring20. Juni Michael Schrey Michael Schrey Michael Schrey Niklas Hirsch221. Juni Michael Schrey Michael Schrey Michael Schrey Christopher Holst 21 Norisring 4. Juli Michael Schrey Michael Schrey Michael Schrey Christopher Holst2 5. Juli Michael Schrey Michael Schrey Michael Schrey Christopher Holst 31 Nürburgring 15. August Michael Schrey Michael Schrey Michael Schrey Christopher Holst2 16. August Michael Schrey Michael Schrey Michael Schrey Niklas Hirsch 41 Sachsenring 12. September Michael Schrey Farin Megger Michael Schrey Christopher Holst2 13. September Michael Schrey Christopher Holst Christopher Holst Christopher Holst 51 Hockenheim 10. Oktober2 11. Oktober

Saisonverlauf

Lausitzring Die Saison begann am 19. Juni im Rahmen der DTM auf dem Lausitzring. In den ersten beiden Freien Trainings konnten Moritz Groneck mit einer 1:35.024 (1. Freies Training) und Mika König mit einer 1:34.399 (2. Freies Training) jeweils die besten Rundenzeiten setzen. Im ersten Qualifying der Saison konnte sich dann Michael Schrey mit einer 1:33.632 die Pole sichern. Dabei erreichte er einen Vorsprung von 0.392 Sekunden gegenüber den zweitplatzierten Niklas Hirsch. Im Rennen konnte er diese Form fortsetzen und führte alle Rennrunden an und gewann mit einem Vorsprung von 5.776 Sekunden auf Moritz Groneck. Tatu Siipola und Farin Megger schieden nach einer Kollision in der zweiten Runde aus. Im zweiten Qualifying erreichte Michael Schrey wieder die Poleposition mit einer 1:33.641, diesmal 0.464 Sekunden vor dem zweiten Platz Mika König. Auch diesmal konnte Michael Schrey alle Runden anführen, die schnellste Runde einfahren und gewann das Rennen mit einem Vorsprung von 10.641 Sekunden auf Christopher Holst. Damit beendete Schrey das Wochenende mit der maximalen Punktzahl.

Norisring Zwei Wochen nach dem Lausitzring fand das Rennwochenende auf dem Norisring statt. Diesmal waren lediglich 7 Fahrer gemeldet, weswegen die Regelung eintrat, dass nur die halbe Punktzahl vergeben wird. Beide freien Trainings führte Schrey an mit einer 0:58.000 und einer 0:58.071. Ebenso konnte er erneut beide Poles einfahren, am Samstag mit einer 0:57.507 und damit einen Vorsprung von 0.210 Sekunden auf Mika König, und am Sonntag eine 0:57.511. Dies reichte dann für einen Vorsprung von 0.271 Sekunden auf Mika König. Wie am Lausitzring gewann Schrey beide Rennen mit der schnellsten Rennrunde und allen Führungsrunden. Am Samstag fuhr er einen Vorsprung von 6.252 Sekunden auf Mika König heraus. Am Sonntag reichte es lediglich für 3.250 Sekunden gegenüber König, wobei dieser mit einer besten Runde von 0:57.832 nur knapp hinter Schreys 0:57.815 war.

Meisterschaftsstand Punkte wurden an die ersten 15 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Gaststarter und VIP-Fahrer erhielten keine Punkte, daher können gleiche Positionen unterschiedliche Punktwertungen aufweisen: Punktesystem Position 1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15. Rennen252016131110987654321 Falls weniger als 10 Fahrzeuge starten gibt es nur halbe Punkte. Dies war am Norisring und am Sachensring der Fall: Position 1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9. Rennen12.51086.55.554.543.5

Fahrerwertung PlatzFahrerLAUNORNÜRSACHOCPunkte1 Michael Schrey 1 1 1 1 1 1 1 2147.52 Christopher Holst 4 2 3 3 3 5 2 1107.53 Niklas Hirsch 3 4 5 4 DNF 3 5 4774 Noah Eichele 5 7 4 5 5 6 3 3755 Mika König 8 8 2 2 4 10 7 7736 Tatu Siipola DNF 3 6 7 7 4 6 562.57 Farin Megger DNF 6 6 7 4 643.58 Ben Marquardt 6 919Gastfahrer ohne Meisterschaftspunktewertung Moritz Groneck 2 5 2 2 Marijan Griebel 7 10 Jan-Erik Slooten 7 6 Henrik Seibel 8 8 Tobias Schimon 9 9 Michael Bräutigam 8 8PlatzFahrerLAUNORNÜRSACHOCPunkteQuelle:

Rookiewertung +PlatzFahrerLAUNORNÜRSACHOCPunkte1 Christopher Holst 2 1 1 1 1 2 1 11402 Noah Eichele 3 3 2 3 2 3 2 21063 Niklas Hirsch 1 2 3 2 DNF 1 3 3104Quelle:

Teamwertung PlatzTeamPunkte1 Hofor Racing by Bonk Motorsport224.52 ME Motorsport182.53 MSG Eberswalde e.V. im ADAC744 FK Performance62.55 Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport43.5Quelle:

Einzelnachweise

Kategorie:Motorsportsaison 2026