mini|Heckansicht mini|VW T-Roc R-Line auf der IAA 2025 mini|Heckansicht mini|Innenansicht
Der VW T-Roc II ist ein Kompakt-SUV von Volkswagen und das Nachfolgemodell des VW T-Roc I. Er baut auf der Plattform MQB evo auf und wird bei Volkswagen Autoeuropa im portugiesischen Setúbal gebaut.
Modellgeschichte Die zweite Generation des T-Roc wurde am 27. August 2025 vorgestellt. Die Öffentlichkeit konnte sie zum ersten Mal im September 2025 auf der IAA in München sehen. Die Markteinführung erfolgte im November 2025 mit den vier Ausstattungslinien Basis, Life, Style und R-Line. Ein neues Cabriolet soll es nicht mehr geben, das offene Modell der ersten Generation bleibt aber bis 2027 im Angebot.
Karosserie Der T-Roc II ist 4,37 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,57 Meter hoch. Damit ist er größer als das Vorgängermodell; in der Länge 12 cm. Davon entfallen 2,8 cm auf den Radstand. Das Kofferraumvolumen wird mit 475 Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1350 Liter. Erstmals gibt es für die Baureihe 20 Zoll große Räder. Der cW-Wert beträgt 0,29. Das Design stammt von dem Brasilianer Felipe Montoya Bueloni, der auch den Golf VIII gestaltet hat.
Sicherheit Ende 2025 wurde der T-Roc II vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.
Motoren Angetrieben wird der T-Roc zum Marktstart von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern und 85 kW (116 PS) oder 110 kW (150 PS). Später soll ein 2,0-Liter-Ottomotor mit bis zu 245 kW (333 PS) folgen. Beide Motoren sind als Mild-Hybrid mit 48-Volt-Technik ausgeführt. Für 2026 ist außerdem ein Voll-Hybrid mit 1,5 Liter Hubraum und 100 kW (136 PS) oder 125 kW (170 PS) angekündigt. Alle Versionen haben ein Doppelkupplungsgetriebe. Dieselmotoren werden nicht mehr angeboten.
Technische Daten 1.5 eTSI 2.0 eTSI 4Motion 1.5 Hybrid Bauzeitraum seit 11/2025 seit 07/2026 Motorbaureihe VW EA211 evo 2 VW EA888 VW EA211 evo2 Motortyp, Zylinder/Ventile R4/16-Ottomotor, Turbolader, Direkteinspritzung, OPF R4/16-Ottomotor + Elektromotor, Turbolader, Direkteinspritzung, OPF Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³ 1498 cm³ max. Leistung bei min−1 85 kW (115 PS)/5000 110 kW (150 PS)/5000 150 kW (204 PS) 125 kW (170 PS) max. Drehmoment bei min−1 220 Nm/1500–3000 250 Nm/1500–3500 320 Nm/1550–4250 309 Nm Antriebsart Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 7-Gang-DSGFestes Übersetzungsverhältnis Leergewicht 1465 kg 1474 kg 1621 kg 1589 kg maximale Zuladung 515 kg 506 kg 509 kg 481 kg Beschleunigung 0–100 km/h 10,6 s 8,9 s 6,8 s 8,5 s Höchstgeschwindigkeit 196 km/h 212 km/h 226 km/h 180 km/h Kraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert) 5,5–6,0 l Super 7,2–7,5 l Super 5,0–5,6 l Super CO2-Emission 125–136 g/km 126–137 g/km 165–171 g/km 115–127 g/km Abgasnorm Euro 6e Euro 7
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Offizielle Website
Einzelnachweise
T-Roc II Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell