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Der Renault Boreal ist ein Kompakt-SUV des französischen Herstellers Renault. Das Modell ist für 71 Märkte außerhalb Europas vorgesehen. Die Fertigung erfolgt für Lateinamerika im Werk Curitiba (Brasilien) und für weitere Regionen – u. a. Osteuropa, der Nahe Osten und der Mittelmeerraum – im Werk Bursa (Türkei). Der Marktstart war im November 2025 in Brasilien, weitere Länder folgen 2026.
Einordnung Renault positioniert den Boreal als international ausgerichtetes C-Segment-SUV unterhalb von Espace/Rafale und oberhalb regionaler Modelle wie Kardian oder Duster. Fachmedien stellen Bezüge zum Dacia Bigster her, der für Europa entwickelt wurde; Renault spricht offiziell von einer neuen, flexiblen Konzernplattform.
Technik und Ausstattung Renault nennt u. a. das Infotainmentsystem openR link mit Google-Diensten (Google built-in) sowie bis zu 24 Fahrerassistenzsysteme (Level-2-Funktionen je nach Markt). Für Brasilien und weitere LATAM-Märkte werden außerdem ein Panoramadach, induktives Laden des Smartphones sowie ein Harman-Kardon-Audiosystem (mitbeteiligt: Jean-Michel Jarre) genannt.
Abmessungen In brasilianischen Veröffentlichungen werden u. a. folgende Maße genannt: Länge 4556 mm, Radstand 2702 mm, Breite 1841 mm (ohne Spiegel) und Höhe 1650 mm (mit Dachreling). Die Bodenfreiheit wird mit 213 mm angegeben.
Märkte und Produktion Die Produktion für 17 Länder Lateinamerikas erfolgt in Curitiba; das Werk Bursa bedient weitere Regionen (Export in über 50 Länder).
Motorisierungen Die Antriebsvarianten unterscheiden sich nach Markt. Genannt wird ein 1,3-Liter-TCe-Reihen-Vierzylinder mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb; Leistungsangaben variieren je nach Kraftstoff und Homologation. In Brasilien ist der Motor so beispielsweise für den dort weit verbreiteten Flexfuel-Betrieb mit Ethanol ausgelegt. In der Türkei ist außerdem ein 1,8-Liter-Vollhybrid erhältlich.
1.3 TCe Full Hybrid E-Tech Markt Brasilien Türkei Bauzeitraum seit 11/2025 seit 06/2026 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Motoraufladung Turbolader — Hubraum 1333 cm³ 1789 cm³ max. Leistung bei min−1 115 kW (156 PS) / 5000Ethanol: 120 kW (163 PS) / 5250 106 kW (145 PS) / 5000–5500 116 kW (158 PS) / 5300–5750 max. Drehmoment bei min−1 270 Nm / 2000–2500<br/ >Ethanol: 270 Nm / 1750–2000 245 Nm / 2500–3500 172 Nm / 3000–4000 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Multi-Mode-Automatikgetriebe Messwerte Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 9,8 sEthanol: 9,5 s 9,6 s 10,2 s Tankinhalt 50 l Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 7,4 l Super10,6 l Ethanol 6,8 l Super 4,8 l Super
Ausstattungslinien (Brasilien) Brasilianische Fachmedien nennen für den Marktstart die Linien Evolution, Techno und Iconic; Renault kommuniziert die Ausstattungen markt- und linienabhängig.
Merkmal (Auswahl) Evolution Techno Iconic 10-Zoll-Kombiinstrument (digital) — optional ja openR link (10") mit Google-Diensten ja ja Harman-Kardon-Soundsystem (abgestimmt mit Jean-Michel Jarre) — optional Panoramadach 360°-Kamera (Around View) optional Fahrersitz mit Massage/Memory — Induktives Smartphone-Laden optional Elektronische Parkbremse ja ja 19-Zoll-Leichtmetallräder — optional Fahrmodi inkl. Smart (adaptive Abstimmung) ja ADAS bis Level 2 (u. a. ACC, Spurzentrierung, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung) optional
Weblinks
Offizielle Website (portugiesisch) Offizielle Website (türkisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell