Das VE Kombinat Binnenschiffahrt und Wasserstraßen Berlin (KBW) war ein Kombinat in der Deutschen Demokratischen Republik.

Zusammenfassung der Tätigkeit Das Kombinat war sowohl für die Verwaltung aller Binnenwasserstraßen der DDR wie auch den Betrieb der Binnenhäfen und die Binnenreederei verantwortlich. Weiterhin wurde eine Reihe von Reparaturwerften unterhalten. Das Kombinat wurde über den Stammbetrieb VEB Binnenreederei Berlin geleitet. Während die Fahrgastschifffahrt der DDR zu großen Teilen über bezirksgeleitete Verkehrskombinate betrieben wurde, war das Kombinat Binnenschiffahrt und Wasserstraßen für den Binnenfrachtverkehr verantwortlich. Hierzu verfügte die Binnenreederei mit Stand vom Mai 1990 unter anderem noch über rund 179 Schubboote, 939 Schubprahme und 113 Motorschiffe. Im Stammbetrieb arbeiteten 1989 rund 2400 Menschen.Geschichte der Deutschen Binnenreederei in der DDR / ... bis in die Gegenwart, ddr-binnenschifffahrt.de, abgerufen am 19. August 2025.

Der VEB Schiffsreparaturwerften Berlin beschäftigte seinerseits mehrere tausend Menschen und unterhielt Werften in Aken, Derben, Havelberg, Laubegast, Tangermünde und Genthin sowie mehreren weiteren Orten. Während das Hauptbetätigungsfeld in der Durchführung von Reparaturarbeiten lag, wurden in geringem Maße auch Fähren und Fahrgastschiffe gebaut.

Über mehrere VEB Binnenhäfen wurden die Hafenanlagen im Binnenland betrieben. Die verschiedenen Betriebe waren regional nach Gewässern gruppiert. Auch Hafenanlagen an Nebenflüssen der namensgebenden Flüsse waren teilweise in den Betrieben eingebunden. So betrieb der VEB Binnenhäfen Mittelelbe Magdeburg (bis 1980 VEB Binnenhäfen Saale) beispielsweise auch den Hafen Halle (Saale).Archivalie des Monats Mai 2008, halle.de, abgerufen am 19. August 2025.

Das Kombinat unterstand dem Ministerium für Verkehrswesen. Weitere zentral geleitete Kombinate im Zuständigkeitsbereich dieses Ministeriums sind in der Liste von Kombinaten der DDR aufgeführt.

Auflösung Im Zuge der Wende und der anschließenden Wiedervereinigung wurde das Kombinat 1990 aufgelöst und seine Betriebe wurden privatisiert.

Das Reedereigeschäft wurde in der Deutsche Binnenreederei GmbH (DBR) ausgegliedert. Das Unternehmen wurde später in eine Aktiengesellschaft überführt und 2007 von einer polnischen Binnenreederei übernommen. Seit dem Jahr 2020 gehört die DBR zu Rhenus und firmiert seit 2026 unter dem Namen Rhenus PartnerShip Berlin.rhenus.group: Deutsche Binnenreederei wird zu Rhenus PartnerShip Berlin: Neuer Markenauftritt ab 2026, abgerufen am 23. August 2026.

Der VEB Schiffsreparaturwerften Berlin wurde hierzu in die Deutsche Binnenwerften GmbH überführt. Die Gesellschaft umfasste die ehemaligen Werften des Kombinats Binnenschiffahrt und Wasserstraßen und zudem ab 1993 den VEB Yachtwerft Berlin, der zuvor dem Kombinat Schiffbau angehört hatte.veb-yachtwerft-berlin.de: Werft Berlin gehört jetzt zu Deutsche Binnenwerften GmbH, abgerufen am 23. August 2026.

Zugehörige Betriebe Zum Kombinat gehörten zuletzt die folgenden Betriebe: Liste der privatisierten Unternehmen der Treuhandanstalt Liste der Treuhandunternehmen in: Zusammenstellung der beim Versorgungsträger für die Zusatzversorgungssysteme zu den ehemaligen Betrieben und Einrichtungen der DDR vorhandenen Unterlagen bei Deutsche Rentenversicherung (in archive.org)Geschichte Berliner Spree, wsa-spree-havel.wsv.de, abgerufen am 15. April 2026. VEB Binnenreederei Berlin; (Stammbetrieb) VEB Binnenhafen Berlin; (bis 1988 im Kombinat Autotrans Berlin) VEB Binnenhäfen Mittelelbe Magdeburg VEB Binnenhäfen Oberelbe Dresden VEB Binnenhäfen Oder Eisenhüttenstadt VE Projektierungsbetrieb für Wasserstraßen Berlin VEB Schiffsreparaturwerften Berlin VEB Wasserstraßenbau Berlin VEB Wasserstraßenbetrieb Eberswalde VEB Wasserstraßenbetrieb Magdeburg WTZ Schiffahrt, Wasser- und Grundbau Berlin

Einzelnachweise

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