Die Garelli Enduro 40 war ein Mokick-Modell des italienischen Herstellers Garelli, das Ende der 1970er- und in den frühen 1980er-Jahre produziert wurde. Es war das Nachfolgemodell der Garelli Cross 40 und im Gegensatz zu dieser stärker an den Geländesport angelehnt. Die Enduro 40 wurde unter anderem über den Neckermann-Versand vertrieben.
Technik Die Enduro 40 hatte einen luftgekühlten Garelli-Zweitaktmotor und je nach Ausführung vier (G4AK) oder fünf (G5AK) Gänge. Der Motor hatte einen Aluminiumzylinder mit hartverchromter Zylinderlauffläche.
Der Antrieb erfolgte über eine Kette auf das Hinterrad. Sowohl vorn als auch hinten hatte die Enduro Trommelbremsen.
Technische Daten
Merkmal Garelli Enduro 40 (1980) Motortyp Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt Hubraum 49 cm³ Leistung ca. 2,2 PS (1,6 kW) bei 5500/min Getriebe 4-Gang- oder 5-Gang Fußschaltung (modellabhängig) Antrieb Kettenantrieb Starter Kickstarter Bremsen vorne Trommelbremse Bremsen hinten Trommelbremse Radgröße vorne 2.50–19 Radgröße hinten 2.75–17 Länge 1840 mm Breite 760 mm Höhe 1030 mm Sitzhöhe 770 mm Leergewicht ca. 73 kg Tankinhalt ca. 8,7 Liter (inkl. Reserve)
Ausstattung und Design Die Garelli Enduro 40 war am Offroad-Stil orientiert: mit grobstolliger Bereifung, hochgelegtem Auspuff mit Hitzeschutzblech, Motocross-Lenker und weißen Kunststoff-Radabdeckungen.
Es existierten mindestens zwei Hauptfarbvarianten: roter Rahmen mit weißem Tank und weißen Werkzeugkästen schwarzer Rahmen mit rotem Tank und roten Werkzeugkästen
Literatur und Quellen S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Weltbild Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-86047-142-2. (Originalausgabe Novara, Italien, 1996.) S. 11–15. Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia 1999, ISBN 88-7911-203-1, S. 46–47.
Weblinks Garelli Enduro 40 auf die-schreckschrauben.org 1980 Garelli Enduro auf vintagebike.co.uk (englisch)
Enduro 40 Kategorie:Kleinkraftradmodell