mini|Heckansicht mini|Audi Q3 FJ Sportback auf der IAA 2025 mini|Innenansicht

Der Audi Q3 FJ (interne Typbezeichnung FJ) ist die dritte Generation des Kompakt-SUV Audi Q3 des deutschen Automobilherstellers Audi AG. Er wurde im Juni 2025 vorgestellt, wird seit Sommer 2025 gebaut und kam im Oktober desselben Jahres auf den Markt. Eine Version mit flacher auslaufendem Dach wurde im August 2025 als Audi Q3 FJ Sportback vorgestellt.

Modellgeschichte und Produktion Das Fahrzeug wurde am 16. Juni 2025 vorgestellt und wird seit Sommer 2025 gemeinsam mit dem Cupra Terramar als Nachfolgemodell des Q3 F3 in Győr bei Audi Hungaria in Serie produziert. Im Herbst 2026 soll parallel eine Produktion im Stammwerk Ingolstadt anlaufen.

Sicherheit Im Oktober 2025 wurde der Audi Q3 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

Technik Karosserie mini|Kofferraum Der Q3 FJ ist 4,53 m lang und 1,86 m breit. Der Radstand beträgt 2,68 m. Er wird erstmal nur als klassischer Kombi-SUV angeboten. Das Kofferraumvolumen beträgt bei Standardeinstellung 488 Liter, wenn man die Rückbank weitmöglichst nach vorne rückt, beträgt es 575 Liter. Nach dem Umlegen der Rückbank werden es 1386 Liter. Der cw-Wert liegt bei 0,30.

Die Karosseriegestaltung orientiert sich an der neuen, aktuellen Designsprache von Audi. Der Kühlergrill ist nun breiter und hat eine wabenförmige Struktur. Die Scheinwerfer sind zweigeteilt, oben sitzen in Tagfahrlicht und Blinker, unten Abblend- und Fernlicht. Die Heckleuchten bestehen aus drei Teilen: Die zwei optischen Heckleuchten, darunter sitzt ein durchgängiges LED-Band mit Bremslicht.

Die chinesische Version des Q3, die im Juni 2026 erstmals gezeigt wurde, hat einen rund 11 cm längeren Radstand. Erstmals wird ein Q3 in einer Langversion angeboten.

Lichttechnik An der Front sitzen optional digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Technologie, deren 25.600 Mikro-LEDs pro Seite die Straße noch heller beleuchten und Symbole auf die Straße projizieren können. Am Heck gibt es die Heckleuchten optional als OLED-1.0-Variante mit eingeschränkt wählbaren Lichtsignaturen.

Lenkstockschaltmodule Statt herkömmlicher Lenkstockschalter kommen Schaltmodule zum Einsatz, die sich nicht mehr als ganze Einheit bewegen, sondern statisch bleiben. Am rechten Schaltmodul wird das Endstück nach oben, unten oder hinein gedrückt, um die Fahrrichtung bzw. Parkposition auszuwählen, am linken werden auf dieselbe Weise Blinker und Scheibenwischer bedient. Längeres Drücken aktiviert die Scheibenwischanlage. Über ein zusätzliches Rädchen wird die Sensibilität des Regensensors eingestellt und eine weitere kleine Taste steuert die Heckscheibenwischfunktionen.

Motoren Den Q3 FJ gibt es mit einem 1,5-Liter- oder 2,0-Liter-Ottomotor, einem 2,0-Liter-Dieselmotor und als Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 120 km.

Technische Daten Ottomotoren 1.5 TFSI 2.0 TFSIBauzeitraum seit 06/2025 seit 07/2025 seit 06/2025Motorbaureihe VW EA211 evo 2VW EA888Motorart OttomotorEinbauposition FrontmotorMotorbauart ReihenbauartMotoraufladung TurboladerGemischaufbereitung DirekteinspritzungZylinder/Ventile 4/4Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³max. Leistung bei min−1 110 kW (150 PS) / 5000–6000 150 kW (204 PS) / 4500–6000 195 kW (265 PS) / 5000–6500max. Drehmoment bei min−1 250 Nm / 1500–3500 320 Nm / 1500–4400 400 Nm / 1650–4350Antriebsart Vorderradantrieb AllradantriebGetriebe 7-Gang-S-tronicLeergewicht 1635 kg 1735 kg 1750 kgmax. Anhängelast 1800 kg 2000 kg 2100 kgBeschleunigung, 0–100 km/h 9,1 s 7,1 s 5,7 sHöchstgeschwindigkeit 209 km/h 229 km/h 240 km/hKraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km,kombiniert 6,0–6,6 l Super 7,8–8,4 l Super 8,5–9,0 l SuperCO2-Emission, WLTP 137–151 g/km 176–192 g/km 193–205 g/kmAbgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e-bis

Dieselmotor 2.0 TDIBauzeitraum seit 06/2025 seit 02/2026Motorbaureihe VW EA288 evoMotorart DieselmotorEinbauposition FrontmotorMotorbauart ReihenbauartMotoraufladung TurboladerGemischaufbereitung Common-Rail-EinspritzungZylinder/Ventile 4/4Hubraum 1968 cm³max. Leistung bei min−1 110 kW (150 PS) / 3000–4200 142 kW (193 PS) / 3500–4200max. Drehmoment bei min−1 360 Nm / 1600–2750 400 Nm / 1750–3250Antriebsart Vorderradantrieb AllradantriebGetriebe 7-Gang-S-tronicLeergewicht 1700 kg 1780 kgmax. Anhängelast 2000 kg 2200 kgBeschleunigung, 0–100 km/h 9,2 s 7,5 sHöchstgeschwindigkeit 208 km/h 220 km/hKraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km,kombiniert 5,3–5,8 l Diesel 6,1–6,8 l DieselCO2-Emission, WLTP 139–152 g/km 160–177 g/kmAbgasnachbehandlung, PM DieselpartikelfilterAbgasnachbehandlung, NOX SCR-KatalysatorAbgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e-bis

Plug-in-Hybrid 1.5 TFSI e-hybridBauzeitraum seit 06/2025Motorart Ottomotor + ElektromotorEinbauposition FrontmotorMotorbauart ReihenbauartMotoraufladung TurboladerGemischaufbereitung DirekteinspritzungZylinder/Ventile 4/4Hubraum 1498 cm³max. Leistung bei min−1 200 kW (272 PS) / 5500–6000max. Drehmoment bei min−1 400 Nm / 1500–4000Antriebsart VorderradantriebGetriebe 6-Gang-S-tronicBatterie (netto) 19,7 kWhelektrische Reichweite (WLTP) 119 kmLadeleistung AC bis zu 11 kWLadeleistung DC bis zu 50 kWLeergewicht 1900 kgmax. Anhängelast 2000 kgBeschleunigung, 0–100 km/h 6,8 sHöchstgeschwindigkeit 215 km/h (elektrisch: 140 km/h)Kraftstoffverbrauch WLTP auf 100 km,kombiniert 1,7–2,1 l Super +13,9–14,9 kWh StromCO2-Emission, WLTP 39–49 g/kmAbgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6e-bis

Quellen:

Weblinks

Offizielle Website des Audi Q3

Einzelnachweise

Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell