Die Garelli TXR 125 war ein geländetaugliches Motorrad (Enduro) des italienischen Herstellers Garelli, das Mitte der 1980er-Jahre produziert wurde. Sie war Teil der Versuche Garellis, in das Segment der sportlichen 125er vorzudringen, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße eingesetzt werden konnten. Sie richtete sich an junge Fahrer mit A1-Führerschein in Europa. Ihr Zweitaktmotor stammte aus Garellis eigener Entwicklung, wurde jedoch teils auch in Zusammenarbeit mit Minarelli oder Hiro gefertigt.
Wie viele andere italienische 125er dieser Zeit zeichnete sich die TXR durch ein geringes Gewicht, gute Geländeeigenschaften und eine sportliche Abstimmung aus. In Deutschland war sie nur in geringen Stückzahlen erhältlich.
Technische Daten Merkmal Daten Modellbezeichnung Garelli TXR 125 Bauart Enduro/Geländemotorrad Motor luftgekühlter 1-Zylinder-Zweitaktmotor Hubraum 124 cm³ Leistung ca. 9,5 kW (13 PS) bei 7500/min Getriebe 6-Gang-Getriebe Höchstgeschwindigkeit ca. 110 km/h Antrieb Kette Bremse vorn Scheibenbremse Bremse hinten Trommelbremse Sitzhöhe ca. 860 mm Leergewicht ca. 110 kg Radstand ca. 1350 mm
Literatur und Quellen S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Novara 1996, deutsche Auflage im Weltbild Verlag 1999, ISBN 3-86047-142-2. Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia (1999), S. 141, ISBN 88-7911-203-1.
Kategorie:Enduro TXR 125