Die Garelli Gulp war ein in verschiedenen Ausführungen produziertes Mofa, später Moped des italienischen Herstellers Garelli. Das Modell wurde zwischen 1967 und 1978 gefertigt und zählt zu den erfolgreichsten Fahrzeugen des Herstellers. Es zeichnete sich durch seine solide Bauweise, einfache Technik und vielseitige Modellvarianten aus.
Geschichte Die erste Version der Garelli Gulp wurde 1967 vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurde das Modell technisch kontinuierlich weiterentwickelt. Ab 1968 kamen Varianten wie die Gulp Flex, die Gulp Matic mit Zweigang-Automatik sowie die Gulp 3V mit manuellem Dreiganggetriebe und sportlicherem Lenker hinzu.
Der Motor wurde im Verlauf der Produktion mehrmals verbessert, unter anderem durch modernere Gehäuseteile und überarbeitete Zylinderköpfe. Ende der 1970er-Jahre wurde die Gulp-Reihe von der neuen Serie Garelli Vip abgelöst.
Technische Daten Merkmal Garelli Gulp Flex (1968) Motor 2-Takt, Einzylinder, luftgekühlt Hubraum 49 cm³ Bohrung × Hub 40 mm × 39 mm Verdichtung 7 : 1 Leistung 1,4 kW (1,9 PS) bei 5250/min Zündung Magnetzündung 6V 18W Vergaser Dell’Orto SHA 14/12 Schmierung Mischung 1:25 (Öl-Benzin-Gemisch) Kupplung automatische Fliehkraftkupplung im Ölbad Getriebe Monomarcia (1-Gang, Automatik) Antrieb Kette Startsystem Pedale Rahmen Stahlrohrrahmen Vorderradaufhängung Teleskopgabel Hinterradaufhängung Hinterradschwinge mit Stoßdämpfer Reifen 2 × 16" (2,25 × 16) Bremsen Trommelbremse vorne und hinten Gewicht 41,5 kg Höchstgeschwindigkeit 40 km/h Verbrauch ca. 2,0 l/100 km Tankinhalt 4,5 Liter
Varianten Gulp Flex – mit neuartiger Teleskopgabel Gulp Matic – automatische Zweigangversion Gulp 3V – 3-Gang-Handschaltung
Literatur und Quellen Werksdokumentation Garelli (1967–1978) Italienische Originalprospekte (Argati-Garelli) Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia (1999), S. 125, ISBN 88-7911-203-1, S. 122
Weblinks Myrons Mopeds – Garelli-Modelle Myrons Mopeds – Garelli-Motoren
Kategorie:Mofamodell Kategorie:Mopedmodell Gulp