Der Roebling Road Raceway ist eine permanente Motorsport-Rennstrecke in Effingham County im US-Bundesstaat Georgia. Die vorrangig als Clubsport-Rennstrecke betriebene Anlage liegt etwa 4,5 km nordwestlich der Gemeinde Bloomingdale und etwa 24 km nordwestlich des Stadtzentrums von Savannah.
Geschichte Motorsport war in der Region bereits sehr früh beliebt und in den 1950er-Jahren wurden erste Sportwagenrennen auf einem Flugplatzkurs abgehalten. Es wurden jedoch Stimmen laut, welche den Bau einer permanenten Rennstrecke forderten, darunter der Rennfahrer Robert Roebling. Zusammen mit dem SCCA-Mitglied John Reuter begann er, eine Solche zu planen; gemeinsam erwarben sie für diesen Zweck ein Grundstück. Zur gleichen Zeit wurde der Highway 17 in der Umgebung gebaut, wobei die Bauarbeiter die entstehende Rennstrecke als Lager verwendeten und auch zum Bau dieser beitrugen.
Die Eröffnung fand im August 1958 statt und schnell wurde die Strecke zum Austragungsort verschiedener SCCA-Rennen. Kurz darauf gab Besitzer und Namensgeber Roebling diese allerdings ab und übergab den Posten des Geschäftsführers an John Reuter. Zu der Zeit wurde der Rundkurs neben den Rennen vor allem für Ausbildungen der Polizei verwendet.
Da es in der Region wenige aktive Rennfahrer gab, war das Organisieren der Rennen eine Herausforderung und somit verlor die Strecke gegen Ende der 1960er-Jahre an Bedeutung. 1972 übernahm sie das SCCA-Mitglied Tom Nehl, welcher die beiden in der Nähe gelegenen Sektionen der SCCA vereinte. Von der neuen Buccaneer Region wurden ab dann regionale und nationale Rennserien auf dem Rundkurs abgehalten, während Nehl in Renovierungen investierte. 1976 schuldete dieser allerdings noch 4500 Dollar an die Savannah Foundation, von der er die Strecke übernommen hatte. Da viele Stimmen eine Umbenennung dieser zu Ehren des Gründers Robert Roebling forderten, schlug Nehl vor den Namen der Anlage in Roebling Road zu ändern, sofern ihm dafür seine Schulden erlassen würden, was von der Foundation akzeptiert wurde.
Hauptproblem blieb allerdings der schlechte Zustand der Streckenoberfläche, was die Besitzer dazu veranlasste eine 63.000 Dollar teure Neuasphaltierung der Strecke durchzuführen. Dank dieser wurde sie in den Folgejahren wieder Austragungsort verschiedener Rennserien.
Erneute Renovierungen fanden 1997 statt, dazu wurde das Streckenlayout leicht verändert.
Die Strecke Die Strecke ist ein im Uhrzeigersinn befahrener, 3,25 Kilometer langer Rundkurs welcher – je nach Zählweise – 6 oder 9 Kurven umfasst. Am Ende der Boxengasse wurde 1997 zudem eine optionale Schikane eingerichtet, die in einer kleinen oder größeren Version benutzt werden kann. Dazu umfasst die Anlage einen Kontrollturm und Verpflegungsstationen, jedoch keinerlei Zuschauereinrichtungen wie Tribünen, Restaurants oder Anzeigetafeln. Auf der gesamten Strecke gilt ein Lärmlimit von maximal 104 dBA.
Veranstaltungen Die Strecke ist an 300 Tagen im Jahr ausgebucht, wobei neben Renn- und Clubsportveranstaltungen für Automobile, Motorräder, historische Fahrzeuge und Karts auch Trackdays, Fahrerschulungen sowie Testfahrten, Hersteller- und Media-Events auf dem Kurs abgehalten werden. Seit 2017 tritt die regionale Superbike-Serie der PanAmerican SuperBike Championship auf der Strecke an. Clubsport-Events werden unter anderem von der BMW CCA Club Racing-Meisterschaft und dem Vintage Drivers Club of America abgehalten. Daneben wird die Strecke von diversen regionalen Sektionen der SCCA (Sports Car Club of America) und NASA (National Auto Sport Association) genutzt.
Weblinks
Roebling Road Raceway auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo Roebling Road auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World Roebling Road Raceway auf Rennstreckendatenbank NA-Motorsport Race-Tracks Savannah auf Ergebnisdatenbank Racing-Sportscars.com Roebling Road Raceway auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net
Einzelnachweise
Kategorie:Rennstrecke in den Vereinigten Staaten Kategorie:Straßenkurs Kategorie:Sportstätte in Georgia Kategorie:Effingham County (Georgia) Kategorie:Erbaut 1958