Die Garelli M 107 ist ein historisches Motorrad des italienischen Herstellers Garelli. Sie wurde ab 1924 produziert und stellt ein bedeutendes Beispiel für die technischen Neuheiten des Unternehmens in den 1920er Jahren dar.
Geschichte Die Garelli M 107 wurde nach dem Ersten Weltkrieg entwickelt und basierte auf Patenten von Adalberto Garelli. Das Modell hatte das von Garelli für Bianchi entwickelte Getriebe in einer vereinfachten Form und einen Zweitaktmotor mit zwei Arbeitskolben und einer gemeinsamen Brennkammer (Doppelkolbenmotor [U-Form]). Typisch für Garelli-Motorräder jener Zeit war die Position des Magnetzünders vor den Zylindern. Das Zweiganggetriebe war im Motorgehäuse integriert.
Die M 107 war für ihre robuste Konstruktion sowie ihre Zuverlässigkeit bekannt und wurde auch für Langstrecken genutzt. Sie blieb bis in die frühen 1930er Jahre in Produktion.
Ein erhaltenes Exemplar, einschließlich originaler Dokumente und originalem italienischen Kennzeichen, befindet sich in restauriertem Zustand im Sammlungsbestand von Ruote da Sogno in Italien.
Technische Daten + Technische Daten Garelli M 107 Merkmal Angabe Baujahr 1924–1930er Jahre Motortyp Einzylinder-Zweitaktmotor mit zwei Arbeitskolben (Doppelkolbenmotor in U-Form) Hubraum 350 cm³ Leistung ca. 16 PS (geschätzt) Getriebe 2-Gang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert Antrieb Kettenantrieb Zündung Magnetzündung, positioniert vor den Zylindern Rahmen Stahlrohrrahmen Besonderheiten Kompakter Aufbau, hohe Laufruhe, einfacher Wartungszugang
Literatur und Quellen S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Novara 1996, deutsche Auflage im Weltbild Verlag 1999, ISBN 3-86047-142-2, S. 11–15. Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia (1999), S. 11–28, ISBN 88-7911-203-1.
Weblinks Garelli M 107 bei Ruote da Sogno (englisch)
Kategorie:Motorradmodell M 107