Die Garelli Alpina 350 war ein Motorradmodell des italienischen Herstellers Garelli, das 1935 vorgestellt wurde. Es war eine technische Weiterentwicklung der Garelli 350 mit dem von Adalberto Garelli entwickelten Doppelkolbenmotor (englisch: „Split-Single“). Die Alpina 350 war für anspruchsvolles Gelände und insbesondere den alpinen Einsatz konstruiert.

Geschichte Die Garelli Alpina 350 wurde 1935 nach zweijähriger Entwicklungszeit eingeführt. Sie war als leichtes, aber kraftvolles Motorrad für bergiges Gelände und Langstreckenfahrten gebaut. Die Einführung fiel jedoch in eine Zeit, in der Garelli seine Motorradproduktion zunehmend zugunsten von Flugzeugkompressoren für die Luftwaffe reduzierte. Daher blieb die Alpina 350 ein seltenes und nur in geringer Stückzahl gefertigtes Modell.

Technik Die Alpina 350 hatte einen luftgekühlten Zweitakt-Doppelkolbenmotor mit 348 cm³ Hubraum. Der Motor arbeitete mit zwei Kolben in getrennten Laufbuchsen und gemeinsamer Brennkammer. Dadurch wurden die Spülung und Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen Zweitaktmotoren etwas verbessert.

Das Dreiganggetriebe wurde mit Handschaltung betätigt. Der Antrieb erfolgte über eine Kette. Das Fahrzeug war mit einem offenen Stahlrohrrahmen konstruiert und wog etwa 100 Kilogramm.

Technische Daten Merkmal Beschreibung Hersteller Garelli Modell Alpina 350 Produktionsjahr ab 1935 Motortyp Zweitakt-Doppelkolbenmotor („Split-Single“) Zylinderzahl 2 (in separaten Laufbuchsen mit gemeinsamer Brennkammer) Hubraum 348 cm³ Bohrung × Hub 52 mm × 82 mm Leistung ca. 20 PS bei 4500/min Kühlung Luftgekühlt Getriebe 3-Gang mit Handschaltung Antrieb Kette Rahmen Offener Stahlrohrrahmen Vorderradaufhängung Trapezgabel (gefedert) Hinterradaufhängung Starrrahmen (ungefedert) Gewicht (trocken) ca. 100 kg Kraftstoffsystem Vergaser (Typ nicht überliefert) Besonderheiten Split-Single-Motor, bergtauglich konstruiert

Bedeutung Die Alpina 350 war eines der letzten Motorräder von Garelli vor dem Zweiten Weltkrieg. Sie steht für die konsequente Weiterentwicklung des Split-Single-Motors, der von Garelli bereits in früheren Rennmaschinen erfolgreich eingesetzt wurde. Heute ist sie ein gesuchtes Sammlerstück.

Siehe auch Garelli Doppelkolbenmotor Zweitaktmotor

Literatur und Quellen S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Novara 1996, deutsche Auflage im Weltbild Verlag 1999, ISBN 3-86047-142-2, S. 11–15. Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia 1999, ISBN 88-7911-203-1, S. 11–28.

Weblinks Motocicletta Garelli Alpina 350 cc – Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci (Mailand) Garelli 1935 Alpina 350cc – Sheldon's EMU (englisch)

Kategorie:Motorradmodell Alpina 350