Der Agrati Como war ein Motorroller des italienischen Herstellers Agrati, der zwischen 1960 und 1966 produziert wurde. Er gehört zur Klasse der leichten 50-cm³-Fahrzeuge, die in Italien ohne Führerschein und Zulassung gefahren werden durften.
Geschichte Agrati entschied sich Ende der 1950er Jahre, eigene Motorroller zu entwickeln, um mit den dominierenden Marken Piaggio (Vespa) und Innocenti (Lambretta) zu konkurrieren. Nach dem Debüt des größeren Modells Capri im Jahr 1958 wurde der Como im Jahr 1960 vorgestellt.
Der Como war in vielerlei Hinsicht ein Pionier: Er gilt als eines der ersten Modelle mit großen Rädern (16 Zoll) im Kleinrollersegment – ein Konzept, das erst Jahrzehnte später mit den sogenannten „High-Wheel-Scootern“ erneut aufgegriffen wurde.
Die ersten Modelle wurden mit Motoren von Minarelli ausgeliefert, später waren es Motoren von Garelli, nachdem Garelli das Unternehmen übernommen hatte. Neben der bekannten 49-cm³-Version existierten auch seltene Varianten mit einem 70-cm³-Motor.
Technische Daten (Modell 1966)
Agrati Como (Modell 1966) Bauzeit 1961–1966 Motor Zweitakt-Einzylinder mit Gebläsekühlung (Minarelli W3) Bohrung × Hub 40 × 39 mm Hubraum 49 cm³ Verdichtung 7,0 : 1 Leistung bei 5200/min Vergaser Dell’Orto T49 S1 Schmierung Zweitaktgemisch 1 : 25 Elektrische Anlage Schwunglichtmagnetzündung Bordspannung 18 W/6 V Getriebe 3-Gang-Getriebe mit Drehgriffschaltung am Lenker Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung EndantriebKette Rahmen selbsttragende Stahlblech-Monocoque-Konstruktion Maße (L × B × H) 1660 × 600 × 1010 mm Radstand 1050 mm Sattelhöhe 780 mm Radaufhängung vornBlechpressgabel mit geschobener Kurzschwinge Radaufhängung hintenTriebsatzschwinge mit Gummifederung Bereifung 2,25 × 16 Zoll Bremse vorn und hinten Trommelbremse, Ø 102 mm, Belagbreite 20 mm Eigengewicht 52 kg Verbrauch 1,45 l/100 km Tankinhalt 5 l Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Besonderheiten Der Agrati Como kann als Vorläufer moderner Großradroller angesehen werden. Aufgrund seiner kompakten Bauweise und seines geringen Gewichts war er besonders im städtischen Umfeld beliebt.
Siehe auch Capri-Roller Garelli Minarelli Piaggio Vespa Innocenti Lambretta
Quellen
Weblinks
ScooterHelp (englisch) Myrons Mopeds (englisch) Scooter Depoca. Seite mit Foto und technischen Daten.
Kategorie:Motorrollermodell Kategorie:Leichtkraftradmodell Kategorie:Garelli