Die Teleférico de Santiago de los Caballeros (deutsch Seilbahn von Santiago de los Caballeros) ist bisher eine von einem System aus zwei Luftseilbahnen, die als Teil des öffentlichen Personennahverkehrs in der dominikanischen Großstadt Santiago de los Caballeros seit 2024 betrieben wird. Sie erleichtert die Überwindung der steilen Hänge, auf denen die Stadt sich ausgeweitet hat. Insgesamt werden vier Haltestellen auf knapp 4 Kilometern Strecke bedient.
Geschichte Seilbahnen sind ein Transportmittel, das auf die spezielle geomorphologische Situation in der Region Santiago de los Caballeros wie zugeschnitten ist: sie verbinden auf kurzem Wege tief gelegene Stadtteile mit den Wohngebieten auf dem südlich der Innenstadt gelegenen Höhenrücken.
Die von Präsident Luis Abinader angekündigte Strategie Santiago 2025 umfasst neben dem Bau einer Einschienenbahnlinie, einer Elektrobusstrecke und eines Fahrradwegenetzes in der Stadt auch den Bau zweier Seilbahnen. Die Arbeiten begannen offiziell am 29. September 2021 als Teil des 42 Milliarden Pesos teuren Stadtentwicklungsplans. Es war geplant, dass die Seilbahn über sechs Stationen 14 Stadtbezirke mit einer Bevölkerung von fast 123.000 Menschen erreichen würde. Sie sollte eine Kapazität von 4.500 Passagieren pro Stunde und Richtung haben und somit mehr als 72.000 Passagiere pro Tag mobilisieren. Am 20. November 2023 begann die Montage des Tragkabels.
Als erster Abschnitt wurde am 17. März 2024 die Verbindung von Las Carreras nach La Yagüita vom Präsidenten Abinader eröffnet. Das Projekt wurde mit einer Investition von 6,544 Milliarden Pesos, umgerechnet rund 102 Millionen Euro, gebaut und wird sich direkt auf rund 74.000 Menschen in neun der bevölkerungsreichsten Bezirke der Stadt auswirken. Während des Baus wurden 2,5 Hektar Boden saniert, um die Landschaftsgestaltung zu verbessern, darauf wurden Spielplätze und Erholungsbereiche angelegt, es entstanden Fußgängerzonen, neue Gehwege und Umsteigemöglichkeiten für städtische und vorstädtische Buslinien. Die Nutzung der Seilbahn war bis einschließlich 30. April des Jahres kostenlos.
Als zweite Seilbahn ist eine Strecke von La Barranquita über Ciudad Universitaria und La Yagüita nach Arroyo Hondo geplant, die sechs weitere Stadtbezirke mit einer Bevölkerung von 64.000 Menschen erschließt.
Strecken Die Seilbahnen liegen im südlichen Stadtgebiet, sie verlaufen im rechten Winkel zueinander und bilden somit ein T.
Linie Strecke(Talstation ↔ Bergstation) Typ Eröffnung AnzahlStationen Länge MittlereGeschwindigkeit Fahrzeit AnzahlKabinen Pax jeKabine Kapazität T1 Las Carreras ↔La Yagüita Gondel-bahn 17. März 2024 4 3,9 km 7 m/s 9:20 min 129 12 8000 pax/h T2 La Barranquita ↔Arroyo Hondo geplant 4 4,2 km Gesamt 8 8,1 km
Linie T1 Die erste Bahn ist eine Nord nach Süd verlaufende Gondelbahn. Sie ist 3920 Meter lang und führt von der Station Las Carreras () in unmittelbarer Nähe der zukünftigen Station Terminal Central der Einschienenbahn, über die Zwischenstationen Mirador del Yaque () und Bella Vista () zur Station La Yagüita (). Sie wird mit 129 roten Kabinen betrieben, die 12 Personen Platz bieten und hat bei einer Geschwindigkeit von 7 Metern pro Sekunde somit eine Kapazität von 4000 Personen pro Stunde und Richtung.
Linie T2 Die zweite Linie ist ebenfalls eine Gondelbahn, führt von West nach Ost und wird etwa 4.230 Meter lang. Sie beginnt an der Station La Barranquita (), führt zur Station Ciudad Universitaria () an der Universidad Autónoma de Santo Domingo und verläuft über die Zwischenstation La Yagüita () mit dortiger Umsteigemöglichkeit zur Linie T1 bis zur Endstation Arroyo Hondo (), wo ein Anschluss an die in Planung befindliche Verlängerung der Einschienenbahn möglich sein wird. Sie soll mit ebenfalls Kabinen für je 12 Personen betrieben und die gleiche Geschwindigkeit und Kapazität haben wie die erste Linie.
Technik Die beiden Gondelbahnen sind Umlaufseilbahnen.
Betrieb Die Bahn der Linie T1 verkehrt montags mit freitags zwischen 6:00 und 22:30 Uhr, an Samstagen von 6:00 bis 21:00 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen von 8:00 bis 21:00 Uhr.
Eine Einzelfahrt kostet 35 DOP, umgerechnet 0,52 EUR. Zur Erleichterung regelmäßiger Nutzung kann eine (wieder)aufladbare und unbefristet gültige Tarjeta SIT Santiago für einmalig 60 DOP erworben werden, womit zukünftig auch die Einschienenbahn sowie weitere Nahverkehrsangebote bezahlt werden können.
Einzelnachweise
Kategorie:Luftseilbahn in Nordamerika Kategorie:Santiago de los Caballeros Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Dominikanische Republik)