Der Racing Bulls VCARB 02 ist der Formel-1-Rennwagen von Racing Bulls für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2025. Er ist der 20. Formel-1-Wagen des Teams, seit er sich im Besitz von Red Bull befindet. Er wurde von Isack Hadjar und Liam Lawson gefahren.
Technik und Entwicklung Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2025 ist der Racing Bulls VCARB 02 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad, aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.
Der VCARB 02 ist das Nachfolgemodell des RB VCARB 01.
Angetrieben wird der VCARB 02 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Honda in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.
Das Fahrzeug ist 2000 mm breit, 970 mm hoch und mehr als 5000 mm lang. Das Gewicht beträgt seit diesem Jahr einschließlich Fahrer 800 kg. Der Wagen hat 305 mm breite Vorderreifen und 405 mm breite Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli auf 18-Zoll-Rädern.
Der VCARB 02 verfügt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, über ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.
Der VCARB 02 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.
Lackierung und Sponsoring Der VCARB 02 ist hauptsächlich weiß lackiert, wobei das Design der Lackierung jenem von Red Bull beim Großen Preis der Türkei 2021 ähnelt. Für den Großen Preis von Miami wurde eine spezielle pinke Lackierung verwendet, die von der neuen Sommer-Edition von Red Bull inspiriert war. Eine Abbildung der entsprechenden Getränkedose war auf der Nase des Fahrzeugs zu sehen. Auch für den Großen Preis von Großbritannien erhielt das Fahrzeug eine neue Sonderlackierung. In Zusammenarbeit mit dem in Nigeria geborenen und in London lebenden Künstler Slawn und dem Sponsor Hugo wurde das Auto mit Slawns Karikaturen im Street Art-Stil gestaltet.
Auf dem Fahrzeug werben die Sponsoren Visa, Cash App, Red Bull, Hugo, Tudor, Pirelli und Dynatrace.
Fahrer Racing Bulls trat in der Saison 2025 ursprünglich mit den Fahrern Hadjar und Tsunoda an. Hadjar bestreitet seine erste Saison für das Team und Tsunoda seine fünfte Saison für das Team. Zum Großen Preis von Japan wechselte Liam Lawson von Red Bull Racing zurück zu den Racing Bulls. Tsunoda wechselte im Gegenzug dafür zu Red Bull Racing.
Ergebnisse Vereinfachte Darstellung Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte RangFormel-1-Weltmeisterschaft 2025926. 6 DNS 11 8 13 10 11 9 6 7 16 12 DNF 208 11 3 10 10 11 16 13 8 6 DNF 17 2212166 30 17 16 12 DNF 14 8 11 DNF 6 DNF 8 8 12 14 5 15 11 DNF 7 14 9 18
Detaillierte Darstellung inkl. Sprintrennen (SPR) und Hauptrennen (HAU) Pos Fahrer Nr. 12 3 4 56 7 8 9 10 11 1213 14 15 16 17 18 19 20 21 2223 24 Punkte Formel-1 Weltmeisterschaft 2025 SPR HAU SPR HAU SPR HAU SPR HAU SPR HAU SPR HAU 12. 6 DNS 13 11 8 13 10 10 11 9 6 7 16 12 DNF 8 20 11 3 10 10 11 12 16 13 10 8 6 9 DNF 17 51 15.Yuki Tsunoda wechselte nach dem zweiten Grand Prix zu Red Bull Racing. Zu diesem Zeitpunkt war er auf Platz 15 in der Fahrerwertung. 22 12 6 16 3 14. 30 17 16 12 13 DNF 14 8 11 DNF 6 DNF 10 8 8 12 14 5 15 9 11 DNF 16 7 14 14 9 18 38
Anmerkungen
Einzelnachweise
Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 VCARB 02